4月6日，公安部交通管理局發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)。2021年一季度全國新注冊登記機動車966萬輛，同比增長67.31%，比2019年同期增長31.96%，創(chuàng)同期歷史新高。相關部門預測，2021年中國的汽車保有量有望突破3億輛，或?qū)⒊蔀槭澜缙嚤Ｓ辛孔畲蟮膰?。汽車?shù)量越來越多，而停車位配比遠遠跟不上需求，和國外比較也相差甚遠。
其實，停車的衍生設備市場也是巨大的。2009-2018年，我國智能停車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴張，年均復合增速達到了23.35%。2021年整體停車市場規(guī)模更將突破萬億。近些年來，隨著人工智能技術的發(fā)展，停車管理相關行業(yè)也大量與之相結合，產(chǎn)生了更多更智能的場景，從而方便業(yè)主、方便物業(yè)。
在物業(yè)管理領域，有一個名為庫泊管家的公司，將人工智能技術應用在停車場的管理之中，極大解決了車主尋找車輛、人工結算的煩惱，也為停車場在提升停車服務水平的同時節(jié)約了不少成本。
“現(xiàn)在很多停車場都不夠智能，這給物業(yè)的管理帶來很多問題。比如：停車場有監(jiān)控及管理死角，還需人工監(jiān)管;車輛數(shù)據(jù)不精準，特殊車位、行車道違停無法管理;停車場人工費用持續(xù)增高;收費‘跑冒滴漏’的現(xiàn)象層出不窮。”庫泊管家聯(lián)合創(chuàng)始人許呈介紹說?！澳壳笆袌錾系耐＼噲龌ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)普遍核心競爭力不足，主要表現(xiàn)為：一、投入成本大;二、只是作為引流入口，并沒有給停車場帶來流量的增加;三、代加工廠硬件質(zhì)量不過關，產(chǎn)品投訴率較高;四、維保服務跟不上，客戶滿意度較差，合同到期后較多客戶不愿繼續(xù)使用;五、燒錢圈地的模式在未來資本市場不被看好，普遍難以盈利和持續(xù);六、并非完全無人化，智能道閘的投入只能管理出入口收費，場內(nèi)日常監(jiān)管仍舊依靠人工，無法對停車場運營提供幫助等。而庫泊管家將先進的人工智能技術引入車庫管理領域，實現(xiàn)了車庫管理的無人化、智能化。目前，我們和95%的停車設備廠商合作，通過合作而非競爭的模式開展業(yè)務，我們自主研發(fā)的AI智能系統(tǒng)為停車場減少每月成本支出并帶來收入顯著的增加，幾乎所有樣本均獲盈利，優(yōu)質(zhì)的服務備受客戶好評。”
據(jù)悉，庫泊管家自2015年成立以來，主要在AI智能管理系統(tǒng)上不斷更新和迭代，其中包括AI智能攝像頭、AI智能后臺管理系統(tǒng)、24小時遠程運營中心及區(qū)域機動崗、線上支付及引流增收服務系統(tǒng)以及小程序及公眾號的多項定制開發(fā)等功能，這樣完整的系統(tǒng)，可以讓整個停車場管理充分的智能化。加之天九共享集團的全方位賦能，讓庫泊管家的市場占有率越來越高。
“目前，庫泊管家已經(jīng)與天九共享平臺上的多個企業(yè)成為合作伙伴，他們的運營情況都非常不錯。在實際的應用中，尤其是在大型商場的停車場內(nèi)，效果非常明顯。因為有了AI智能管理系統(tǒng)的加入，實現(xiàn)了360°無死角監(jiān)控、分區(qū)車位管理、違停預警等效果，24小時遠程運營中心的加入，幫助停車場真正實現(xiàn)無人化，節(jié)省更多成本的同時還能帶來更大的收益。”天九共享國際集團東方中心總經(jīng)理田敏介紹說。“在運營的過程中，庫泊管家不僅僅可以帶來運營成本的下降，而且可以為停車場帶來消費端用戶和企業(yè)客戶引流增收的可能，從而為企業(yè)提升更多收益。”
庫泊管家可實現(xiàn)360°無死角監(jiān)控
人工智能系統(tǒng)的大規(guī)模應用可以助力“大共享”理念的普及，作為一直在積極踐行“大共享”理念的天九共享集團將會在2021年引入更多帶有人工智能性質(zhì)的企業(yè)，從而讓更多的企業(yè)家可以共享新技術，擁抱新經(jīng)濟，迅速轉型升級，最終實現(xiàn)合作共贏。
轉自：中宏網(wǎng)
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