FMBA實踐課程 | 深入汽車產(chǎn)業(yè)，探究科技前沿

　　隨著時代的發(fā)展，無人駕駛研發(fā)探索跨界合作模式逐漸展開，清華大學(xué)-香港中文大學(xué)金融財務(wù)MBA項目(以下簡稱FMBA)2019級北京班、深圳班五十余位同學(xué)，在香港中大項目主任劉民教授和項目辦老師的帶領(lǐng)下前往國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心進行實踐學(xué)習(xí)。

　　圍繞新時代金融管理人才的學(xué)習(xí)需求，F(xiàn)MBA項目課程兼重理論與立足中國的金融實踐。本次企業(yè)走訪緊扣時代脈搏、深入標桿企業(yè)，結(jié)合金融實踐經(jīng)歷求索汽車產(chǎn)業(yè)新變局、新思路、新挑戰(zhàn)，助力學(xué)生多維度、深刻理解行業(yè)發(fā)展。2021年4月9日，F(xiàn)MBA項目師生抵達國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心后，該中心總經(jīng)理辦公室主任張立峰為同學(xué)們簡單介紹了機構(gòu)概況并帶領(lǐng)大家進行參觀。這里不僅有傳統(tǒng)車企通常擁有的整車、驗證、設(shè)計中心，還有新能源汽車獨有的電池工程、電驅(qū)動工程、智能網(wǎng)聯(lián)工程、輕量化、大數(shù)據(jù)、眾創(chuàng)中心。

　　創(chuàng)新中心最大的特點是全方位開放，主張共商、共建、共治、共享、共用。目前企業(yè)的核心競爭已由單點競爭轉(zhuǎn)變成全鏈條資源融合、整合競爭。

　　同學(xué)們參觀了“氫燃料電池汽車動力平臺”與“高性能新型兩擋電驅(qū)動總成”兩項技術(shù)創(chuàng)新成果，聚焦新能源智能汽車行業(yè)，了解開放、協(xié)同、高效創(chuàng)新平臺的運作模式，探索創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

　　隨后，同學(xué)們來到國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，聆聽國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心研究員褚文博博士(2016級FMBA校友)的介紹。褚文博博士介紹，為推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的發(fā)展，中心主要圍繞行駛環(huán)境融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)決策控制、復(fù)雜系統(tǒng)重構(gòu)設(shè)計等領(lǐng)域，建設(shè)研發(fā)設(shè)計平臺、中試驗證平臺、公共測試平臺、共性技術(shù)服務(wù)平臺和成果轉(zhuǎn)化基地，支撐我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展。

　　同學(xué)們參觀了智能網(wǎng)聯(lián)汽車實驗室以及目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車的前沿應(yīng)用技術(shù)。介紹到目前創(chuàng)新中心已經(jīng)建成過渡期智能網(wǎng)聯(lián)汽車實驗室，基本滿足四項關(guān)鍵技術(shù)的試驗開發(fā)需求;并計劃在2022年建成太和橋基地，形成技術(shù)研發(fā)、試驗驗證和測試評價的綜合能力體系。

　　隨后，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心戰(zhàn)略與標準研究部高級研究員李喬博士分享了全球汽車電動化智能化發(fā)展的研判情況。李喬博士講到全球的智能網(wǎng)聯(lián)汽車浪潮已興起，我國雖然起步稍晚一點，但我國在2015年將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列為重點發(fā)展技術(shù)領(lǐng)域，現(xiàn)在在這場競賽中也占得一席之位。

　　在政策的推動下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展格局比較全面，傳統(tǒng)汽車企業(yè)和新勢力研發(fā)機構(gòu)都在致力于紛加快自動駕駛規(guī)劃實施與產(chǎn)業(yè)化進程?，F(xiàn)階段，我國輔助駕駛技術(shù)得到大力推廣，為進一步推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車打下了堅實的基礎(chǔ)。輔助駕駛技術(shù)只是過渡性的產(chǎn)物，無人駕駛是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的競爭之巔。

　　接著國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心資源整合群資源協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)單元負責人王惠講解了中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)。芯片在日常生活中很常見，手機、電腦、平臺、智能電視等均應(yīng)用了芯片。車規(guī)級芯片與其他芯片略有不同，具備著高可靠性、高安全性、高穩(wěn)定性、高性價比的特點。這些特性決定了汽車芯片有著很高的行業(yè)壁壘。2021年，聯(lián)盟策劃3+3+1重點工作，包括：資源平臺、走訪對接、人才培訓(xùn)、技術(shù)路線圖、標準體系、評價規(guī)程。實現(xiàn)跨界融合，共生共贏。

　　最后，F(xiàn)MBA項目主任(中大)劉民老師與同學(xué)們結(jié)合自身實踐經(jīng)驗共同探討新形勢下汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作的新機遇，探討數(shù)字化升級、商用車智能化、產(chǎn)業(yè)鏈投資并購、氫能源汽車發(fā)展等領(lǐng)域的相關(guān)話題。

　　本次活動是FMBA實踐模塊課程。通過企業(yè)參訪、調(diào)研和團隊共創(chuàng)，同學(xué)們對汽車行業(yè)的機遇與發(fā)展有了更深刻的理解，對汽車領(lǐng)域的投資有了更豐富的認識，紛紛表示收獲頗豐。FMBA項目辦王晗老師、王晨辰老師、李心恬老師、張璐老師和龔炫衣老師也參與了本次參訪活動。

　　鄭重感謝FMBA16級校友褚文博、12級校友徐尚悅對本次企業(yè)參訪提供的大力支持!

　　轉(zhuǎn)自：北國網(wǎng)

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