品牌價值達1328億元 福田汽車蟬聯(lián)最具價值商用車品牌


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-07-11





  日前,2018年第15屆世界品牌大會暨2018年中國500最具價值品牌發(fā)布會在京舉行,現(xiàn)場揭曉了“中國500最具價值品牌”榜單。榜單顯示,福田汽車以1328.67億元排行總排名第34位,位居商用車行業(yè)第一、汽車行業(yè)第四,實現(xiàn)了連續(xù)14年領跑商用車行業(yè)。此次榮登中國商用車行業(yè)榜首,展現(xiàn)了福田汽車“中國商用車第一品牌”的強大實力,儼然成為創(chuàng)新發(fā)展自主品牌的行業(yè)典范。

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(資料圖片 來源互聯(lián)網(wǎng))

  作為品牌研究領域最具權威與影響力的榜單之一,該品牌價值的評判標準包括公眾熟悉的市場占有率、品牌忠誠度、全球領導力等方面,評審專家和顧問均來自全球各大頂級學府,研究成果已成為企業(yè)無形資產(chǎn)評估的重要依據(jù)。


  一直以來,福田汽車不斷引領商用車行業(yè)邁向世界。如今,福田汽車已成為全球領先、中國規(guī)模最大的商用車企業(yè)。連續(xù)多年位居中國商用車和世界商用車銷量第一,連續(xù)6年保持中國商用車海外市場出口第一,海外經(jīng)銷商逾1000家,產(chǎn)品出口110多個國家和地區(qū),全球累計產(chǎn)銷量800萬輛……每一個數(shù)字,都是品質的力證,也是奠定福田汽車品牌價值千億級高度的堅實基礎。


  創(chuàng)新驅動:堅持自主品牌特色發(fā)展


  福田汽車自成立以來,始終立足于自主發(fā)展,以實際行動踐行“創(chuàng)新發(fā)展自主品牌,振興民族汽車工業(yè)”的歷史使命。在科技研發(fā)方面,福田汽車建立了全球化研發(fā)布局,以北京為全球研發(fā)中心,以德國為電子電器及未來技術研發(fā)中心、日本為乘用車研發(fā)先導,搭建全球兩級研發(fā)體系。


  目前,福田汽車已具備領先的虛擬仿真測試能力,形成了整車及關鍵零部件的測試驗證能力。


  同時,福田汽車更已經(jīng)成為行業(yè)標準的制定者,參與了一半以上行業(yè)標準制定,在安全、排放、油耗等國家重大標準制定中起到了重要作用。專利方面,福田汽車在國內外申請總量超過10000件,其中發(fā)明專利超過3000件,授權專利達到7000多件,發(fā)明授權1100余件,海外專利申請在德國、印度、俄羅斯等重點市場進行布局。


  戰(zhàn)略驅動:向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型升級


  面對行業(yè)的不斷變化與挑戰(zhàn),福田汽車在“一云、四互聯(lián)、五智能”的頂層戰(zhàn)略構架引領下,推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺生態(tài)操作系統(tǒng)支撐福田汽車整個業(yè)務系統(tǒng)的云化,為客戶和行業(yè)提供解決方案及數(shù)據(jù)增值服務。


  其中,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)借助車聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)與每一輛車全生命周期的互聯(lián)和每一個客戶的全程互聯(lián),構建汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),從而實現(xiàn)由傳統(tǒng)制造向制造服務型模式轉型升級。


  據(jù)悉,福田汽車以車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺為載體,通過建立客戶全生命周期的營銷服務體系,通過后市場業(yè)態(tài)為客戶提供一站式解決方案,提升企業(yè)競爭力。


  目前,福田汽車通過“超級卡車”、“車聯(lián)網(wǎng)”等智能交通方向的創(chuàng)新實踐,完成了大數(shù)據(jù)積累和科技儲備,為“智能科技、互聯(lián)科技”的落地應用,以及福田汽車在“自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、綠色高效”等全新領域的轉型升級,提供了強有力的支持。


  據(jù)統(tǒng)計,福田汽車車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控車輛數(shù)超過67萬臺,每月運行的車輛超過30萬輛,每月行駛里程達到21億公里,每月運行時長超過220萬小時。福田汽車在“自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、綠色高效”等領域轉型升級,為用戶提供從產(chǎn)品、服務到后市場的個性化定制整體解決方案,推動物流業(yè)發(fā)展降本增效。


  今年4月,福田汽車一次性100%通過所有測試,取得國內首張商用車自動駕駛路測牌照,并在順義進行了示范運營,實現(xiàn)了自動駕駛從實驗測試向實際商用化的過渡,為未來自動駕駛的商業(yè)化運營做好充足準備。


  技術驅動:行走在綠色環(huán)保前沿


  品牌忠誠度取決于產(chǎn)品技術的不斷創(chuàng)新和品質的升級。為推動運輸效率提高、降低整車油耗、減少污染物排放,福田汽車攜手美國康明斯,打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的超級卡車項目,目標到2023年實現(xiàn)油耗降低30%,重量降低15%,耐久性達到150萬公里,駕駛輔助技術和主動安全技術新車配備率超過80%,全生命周期成本整體水平節(jié)省15%以上。


  此外,福田汽車的新能源商用車產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋卡車、客車和多功能汽車等各個領域,在貨運、公交、城建、環(huán)衛(wèi)等方面為綠色城市生活提供一體化的解決方案,助力建設綠色智能生活。


  尤其是在氫燃料技術領域,福田汽車是國內最早致力于清潔能源客車研發(fā)、最早實現(xiàn)氫燃料客車商業(yè)化、以及單車安全運營里程全球最長的客車企業(yè)。


  早在2003年,福田汽車就開始了研發(fā)燃料電池技術,并已經(jīng)自主研發(fā)出一系列氫燃料電池產(chǎn)品,第一代燃料電池客車已于2008年交付奧組委使用。2016年,更是簽訂了100輛8.5米氫燃料電動客車銷售合同,標志著福田第三代氫燃料電池客車已經(jīng)順利完成商業(yè)化運營。2022年,福田歐輝氫燃料電池客車將繼續(xù)服務于京張冬奧會,提供高品質的綠色環(huán)保出行。


  全球化驅動:以“硬實力”走出去


  作為中國最早“走出去”的車企之一,福田汽車成為“一帶一路”沿線建設的重要參與者:在非洲為肯尼亞蒙內鐵路、塞內加爾TT高速公路項目等大型基礎設施建設項目提供了自卸、牽引、攪拌車、灑水車等工程用車及配套服務;針對具體項目的派駐專業(yè)團隊,全程為客戶提供產(chǎn)品全周期服務,大幅縮短車輛投入使用適應期。在亞洲地區(qū),福田汽車與緬甸客戶簽訂了歐輝客車1000臺CNG清潔能源公交車訂單,創(chuàng)下了建國以來東南亞最大城市客車出口紀錄。


  為推動品牌全球化,福田汽車堅持以創(chuàng)新和國際化雙輪驅動,整合海內外研發(fā)資源,從全球視角打造海外全價值鏈體系。目前,福田汽車已經(jīng)在海外建有20多個KD工廠,超過30個項目,預計到2020年總產(chǎn)能達到27萬臺左右。同時,零部件屬地化率已由9%上升至37%,而且擁有完善的屬地化營銷體系和適應當?shù)厥袌龅呢S富的專業(yè)性產(chǎn)品。


  目前,福田汽車一方面實現(xiàn)與合作伙伴共贏發(fā)展,另一方面持續(xù)加大對配件、屬地制造、質量工藝的投入,整合全球頂級供應鏈體系實現(xiàn)產(chǎn)品升級優(yōu)化,聚焦海外客戶價值。在市場層面,2017年,福田汽車海外出口銷量超6.3萬臺,同比增8.5%。憑借與日韓系同類產(chǎn)品無明顯差別的產(chǎn)品品質和極具競爭力的價格優(yōu)勢,福田汽車已做到了中國商用車領先的市場地位,成為出口地認可的主流品牌之一。(記者 趙偉)


  轉自:中國質量報
 

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