華北電科院完成全國首次商用車百兆瓦級(jí)充換電站調(diào)節(jié)能力測(cè)試


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2025-11-14





  10月21日,華北電科院(國網(wǎng)冀北電科院)聯(lián)合上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司召開百兆瓦級(jí)換電站聚合與電網(wǎng)互動(dòng)示范見證暨專題研討會(huì),完成全國首次商用車百兆瓦級(jí)充換電站調(diào)節(jié)能力測(cè)試,實(shí)現(xiàn)全國最大規(guī)模的百兆瓦級(jí)換電站聚合與電網(wǎng)互動(dòng)示范。


  來自交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司、國家能源局華北能源監(jiān)管局、中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、國家電投集團(tuán)、國網(wǎng)冀北調(diào)控中心、中國能源研究會(huì)等多家單位的專家學(xué)者出席會(huì)議,共同見證交能融合從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)?;こ虘?yīng)用這一里程碑事件。


  當(dāng)華北地區(qū)進(jìn)入用電午高峰時(shí)段,華北電科院針對(duì)啟源芯動(dòng)力在冀北電網(wǎng)轄區(qū)內(nèi)63座商用車換電站開展調(diào)峰和一次調(diào)頻檢測(cè),達(dá)成 “示范站實(shí)時(shí)負(fù)荷較計(jì)劃負(fù)荷曲線正負(fù)偏差≤15%,在不同目標(biāo)負(fù)荷之間的爬坡時(shí)長≤5分鐘,參與一次調(diào)頻響應(yīng)時(shí)間≤150ms”的站網(wǎng)互動(dòng)示范目標(biāo)。此次百兆瓦級(jí)換電站聚合與電網(wǎng)互動(dòng)示范的圓滿完成,標(biāo)志著華北電科院實(shí)現(xiàn)了全國首次最大規(guī)模商用車百兆瓦級(jí)換電站調(diào)節(jié)能力測(cè)試,初步建成新型主體入網(wǎng)檢測(cè)能力和管理工作流程。


  依托國資委關(guān)于國有企業(yè)原創(chuàng)技術(shù)策源地“冀北源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同運(yùn)行控制與市場(chǎng)化運(yùn)營科技示范工程”、國網(wǎng)冀北電力新型電力系統(tǒng)張承地區(qū)科技創(chuàng)新示范工程“源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同運(yùn)行控制與市場(chǎng)化運(yùn)營科技示范工程”,華北電科院積極應(yīng)對(duì)新型電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)資源不足、平衡調(diào)節(jié)難度大等新挑戰(zhàn),超前謀劃,提前布局,在傳統(tǒng)涉網(wǎng)技術(shù)監(jiān)督工作基礎(chǔ)上,開展新型主體涉網(wǎng)特性檢測(cè)和調(diào)節(jié)能力評(píng)估工作,聯(lián)合推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)落地。本次測(cè)試的成功不僅是新型主體參與電網(wǎng)靈活運(yùn)行的里程碑式實(shí)踐,更為交通基礎(chǔ)設(shè)施與新型電網(wǎng)融合發(fā)展提供了新思路、新范式。


  下一步,華北電科院將在新型主體涉網(wǎng)特性技術(shù)監(jiān)督業(yè)務(wù)、涉網(wǎng)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)方面持續(xù)發(fā)力,重點(diǎn)關(guān)注“交能融合”“電算協(xié)同”等新業(yè)態(tài)對(duì)電網(wǎng)影響,依托“源網(wǎng)荷儲(chǔ)靈活運(yùn)行與控制”國網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室與傳統(tǒng)檢測(cè)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)自身前瞻能力建設(shè)與人才培養(yǎng),助力冀北新型電力系統(tǒng)高質(zhì)量建設(shè)。(郭靜蓉)


  轉(zhuǎn)自:中國能源報(bào)

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