今年年底前 成都地鐵線路井噴式開通

　　今年年底前，成都地鐵將迎來史上最多的“井噴式”線路開通——6號線一二期、6號線三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線一期、18號線二期工程7條線路將全部建成開通運營。屆時，成都市城市軌道交通開通運營里程達(dá)到518.5公里，形成“米+環(huán)+放射”的線網(wǎng)格局，進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，緩解城區(qū)交通擁堵，提高居民出行品質(zhì)。成都城市軌道交通的快速發(fā)展，也將提高城市公共交通服務(wù)水平，為成都建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的城市提供強(qiáng)力支撐。

　　8月6日，記者從成都軌道建設(shè)管理有限公司（以下簡稱建設(shè)公司）獲悉，目前2020年計劃建成的在建線路正大面積開展驗收、移交等工作。至此，離開通運營達(dá)到518.5公里的目標(biāo)任務(wù)更近一步。按下“快進(jìn)鍵”的成都軌道交通建設(shè)項目，正火力全開決戰(zhàn)決勝2020。

　　6號線

　　一、二期工程

　　8月4日23時，隨著6號線一二期工程中段“熱滑”試驗的完成，全線“熱滑”試驗全部順利完成，這也為全線軌行區(qū)移交及空載試運行奠定堅實基礎(chǔ)。

　　隨著車站控制中心調(diào)度臺清楚的“收到”聲響起，6號線一二期工程專用無線通信系統(tǒng)800兆覆蓋完成，該線進(jìn)入無線通話聯(lián)絡(luò)狀態(tài)。

　　三期工程

　　6號線三期供電系統(tǒng)通過對進(jìn)度的嚴(yán)格卡控和資源的合理安排，利用各類孔洞及搭設(shè)平臺實現(xiàn)了全線設(shè)備的無軌運輸以及接觸網(wǎng)無軌測量等，實現(xiàn)45天內(nèi)完成130公里環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)及送電，在軌行區(qū)移交前實現(xiàn)供電系統(tǒng)全點位測試通過率達(dá)100%，為整個供電系統(tǒng)穩(wěn)定運行提供了堅實保障。該線站后工程（機(jī)電安裝及裝飾裝修等）已由聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段逐步邁向單位工程實體驗收階段。

　　8號線

　　一期工程

　　隨著8號線一期工程最后一段軌行區(qū)移交工作的完成，全線軌行區(qū)完成移交，為列車空載調(diào)試奠定基礎(chǔ)。

　　9號線

　　一期工程

　　9號線一期工程第二批車站于近日完成移交工作，至此，9號線一期工程10個車站完成移交。伴隨著全線車站全點位測試和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的持續(xù)推進(jìn)，為空載試運行創(chuàng)造了條件。目前，全線13座車站、武青車輛段、元華停車場及全線軌行區(qū)的全點位測試及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，全線各站點系統(tǒng)聯(lián)調(diào)一次通過率均達(dá)到98%以上。

　　17號線

　　一期工程

　　繼第一批車站金星站和黃石站完成整體移交，近日，17號線一期工程第二批車站市五醫(yī)院站、溫泉大道站、明光站也相繼完成整體移交。相關(guān)調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)和設(shè)備使用權(quán)順利由建設(shè)單位移交至運營單位。

　　18號線

　　一、二期工程

　　此次18號線一二期工程首開段消防驗收共分兩批次。首批次涉及火車南站、孵化園站等4個站點。第二批次涉及海昌路站、合江車輛段等6個站點。同時，18號線一二期及同步同體工程人防專項竣工驗收也已通過。

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　　轉(zhuǎn)自：成都日報

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