內(nèi)蒙古烏審旗：產(chǎn)運銷協(xié)同發(fā)力 守護(hù)萬家燈火

　　在內(nèi)蒙古烏審旗，煤礦、貨運站、運營企業(yè)通力協(xié)作，開足馬力生產(chǎn)發(fā)運，依托“北煤南運”大通道，將滾滾“烏金”源源不斷輸往華中、華東地區(qū)，全力保障煤炭供應(yīng)。

　　晚上8時，烏審旗蒙大礦業(yè)納林河二號煤礦生產(chǎn)、裝車系統(tǒng)燈火通明。在該企業(yè)的裝車站，精量裝車系統(tǒng)根據(jù)車廂的大小精準(zhǔn)裝煤，每節(jié)車廂裝煤64噸-70噸。企業(yè)運銷相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，十月份后煤礦就進(jìn)入了冬季保供階段，中煤集團(tuán)和湖北大別山電廠、河南姚孟電廠、江蘇大屯電廠等簽訂了長期保供協(xié)議。

　　烏審旗蒙大礦業(yè)有限責(zé)任公司運銷部副經(jīng)理郭拴寶介紹：“每天生產(chǎn)煤炭2.4萬噸左右，除過化工用1萬噸，平均每天發(fā)運3列，每列3600噸，主要發(fā)往‘兩湖一江’地區(qū)的電廠。四班三倒保障煤炭發(fā)運，都是全自動化裝車，通過優(yōu)化操作，平均每列車不到一個小時就完成裝車，確保煤炭正常供應(yīng)?！?/p>

　　這段時間，同樣進(jìn)入保供期的華茂物流陶利廟南站，站內(nèi)到處是忙碌穿梭的裝車機(jī)械，一輛輛貨車從周邊煤礦拉運來的煤炭在這里卸車后，再由裝載機(jī)械裝入火車車廂。物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，車站為7家運營單位提供場地、軌道等服務(wù)，確保貨物“運得出、走得快”。此外，針對‘兩湖一江’的電廠客戶，車站采取優(yōu)先配空、優(yōu)先掛運的‘綠色通道’機(jī)制，利用數(shù)字化平臺實時追蹤車輛位置，確保運輸各環(huán)節(jié)無縫銜接。

　　鄂爾多斯市華茂物流有限公司副總經(jīng)理劉振明說：“目前我們平均每天負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)近三到四列火車，最多的時候5-6列全力保障周邊客戶的發(fā)運需求?，F(xiàn)在從裝車到抵達(dá)電廠，基本可以控制在48小時左右?！?/p>

　　煤炭運銷作為保供鏈條上的關(guān)鍵一環(huán)，核心任務(wù)是精準(zhǔn)銜接產(chǎn)需。運行該車站煤五線的內(nèi)蒙古久誠實業(yè)有限公司，依托浩吉鐵路這一“北煤南運”大通道，日均從黃陶勒蓋、葫蘆素等礦區(qū)在陶利廟南站組織發(fā)運煤炭超過3列，全部直達(dá)“兩湖一江”的電廠。

　　內(nèi)蒙古久誠實業(yè)有限公司陶利廟南站負(fù)責(zé)人姜浩宇表示：“根據(jù)電廠的日耗與庫存，動態(tài)調(diào)整采購與發(fā)運計劃，確保資源精準(zhǔn)、高效送達(dá)。浩吉鐵路的運力保障是我們完成保供任務(wù)的堅實基礎(chǔ)，通過它，我們能把西北的‘溫暖’源源不斷地送抵華中、華東的千家萬戶。”

　　據(jù)了解，為保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng)全國，烏審旗多措并舉，積極協(xié)調(diào)組織轄區(qū)內(nèi)煤礦企業(yè)科學(xué)增產(chǎn)、均衡發(fā)運。前九個月轄區(qū)內(nèi)6座煤礦共生產(chǎn)煤炭3618.55萬噸，煤炭銷量為3514.14萬噸，公路鐵路發(fā)運煤炭2998.47萬噸。從礦區(qū)到站臺，再到千里之外的電廠，各個環(huán)節(jié)緊密配合、高效運轉(zhuǎn)，共同守護(hù)著冬日的溫暖與光明。(王琪、屈塵)

　　轉(zhuǎn)自：金臺資訊

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