“十四五”交通成績(jī)單｜河南：“121”便捷出行格局基本形成

　　日前，在河南省高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，河南省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)付磊等嘉賓全面介紹了河南省“十四五”時(shí)期交通事業(yè)發(fā)展的總體情況。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施　從“連線成網(wǎng)”到“織密織優(yōu)”

　　全省綜合交通網(wǎng)總規(guī)模達(dá)29.2萬(wàn)公里，比“十三五”末增加1.4萬(wàn)公里。

　　已通車(chē)高速公路8962公里，“十四五”新增里程超2900公里，是“十三五”的3.6倍，至今年年底全省高速公路通車(chē)總里程將突破1萬(wàn)公里，90%以上的縣邁入“雙高速”時(shí)代。

　　中部便捷出海水運(yùn)通道加快建設(shè)，全省內(nèi)河航道里程達(dá)1825公里。2024年全省完成港口吞吐量6085萬(wàn)噸、集裝箱10.9萬(wàn)標(biāo)箱，比“十三五”末分別增長(zhǎng)1倍、12倍，內(nèi)河集裝箱從“十三五”的“零星運(yùn)輸”加速駛向“批量出?！?。

　　鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)6810公里，其中高速鐵路2263公里，在全國(guó)率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)，所有省轄市都有了高鐵站，鐵路運(yùn)輸3小時(shí)內(nèi)覆蓋全國(guó)53%以上人口。

　　形成“一樞四支九通用”機(jī)場(chǎng)布局，航空運(yùn)輸2小時(shí)內(nèi)覆蓋全國(guó)87%以上人口，越來(lái)越多的人民群眾在家門(mén)口就能坐上飛機(jī)。

　　服務(wù)重大戰(zhàn)略　從“總體適應(yīng)”到“先行引領(lǐng)”

　　“鄭州—盧森堡”“鄭州—吉隆坡”雙樞紐發(fā)力，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量突破80萬(wàn)噸。中歐班列（鄭州）累計(jì)開(kāi)行16000列，鄭州航空港區(qū)建成內(nèi)陸首個(gè)國(guó)際公路運(yùn)輸集結(jié)中心。

　　沿黃陸海大通道加快建設(shè)，三門(mén)峽、洛陽(yáng)、鄭州、新鄉(xiāng)、開(kāi)封等沿黃城市快速通道串珠成鏈，跨黃河運(yùn)輸通道達(dá)34個(gè)。

　　沿大別山高速、國(guó)道107等重大項(xiàng)目建成通車(chē)，淮河航道、固始至豫皖省界高速等重點(diǎn)項(xiàng)目加速推進(jìn)。

　　便捷群眾出行　從“走得了”到“走得好”

　　全省“121”便捷出行格局基本形成，實(shí)現(xiàn)鄭州與省轄市1小時(shí)通達(dá)、鄭州與周邊省會(huì)城市2小時(shí)通達(dá)、縣城至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)通達(dá)。

　　高鐵網(wǎng)直連全國(guó)主要城市，鄭州到北京最快2小時(shí)11分，到武漢1小時(shí)40分。

　　城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程增加220公里，比“十三五”末增長(zhǎng)107%，鄭開(kāi)、鄭許城際公交化運(yùn)營(yíng)，早晚高峰“流水發(fā)車(chē)”。

　　開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)線路7715條，公交化運(yùn)營(yíng)占比58%，日均發(fā)車(chē)5.1萬(wàn)輛次，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)村景區(qū)和特色村鎮(zhèn)全覆蓋。

　　新增定制客運(yùn)線路629條，全國(guó)首個(gè)“宋”文化主題服務(wù)區(qū)——連霍高速開(kāi)封服務(wù)區(qū)成為網(wǎng)紅打卡地。

　　暢通貨物運(yùn)輸　從“運(yùn)得出”到“運(yùn)得優(yōu)”

　　2024年全省累計(jì)完成貨運(yùn)量29.3億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12863億噸公里，比“十三五”末分別增長(zhǎng)34%、48%。5A級(jí)物流企業(yè)達(dá)到16家，比“十三五”末增加4家。

　　鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū)正式啟用，鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)建成投用，四港聯(lián)動(dòng)發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

　　周口港、淮濱港開(kāi)通集裝箱航線40條以上。建成投用鐵路專(zhuān)用線14條。2024年集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)量161萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比“十三五”末增長(zhǎng)2倍。

　　臨港產(chǎn)業(yè)聚鏈成群，社會(huì)物流總額穩(wěn)居中西部省份首位，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率低于全國(guó)平均水平1.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　2024年完成郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入727.3億元、快遞業(yè)務(wù)量90.5億件，比“十三五”末分別增長(zhǎng)79%、192%。鄭州成為第四個(gè)全國(guó)重要國(guó)際郵件樞紐口岸，中國(guó)郵政航空樞紐落地河南。

　　智慧綠色發(fā)展　從“試點(diǎn)突破”到“全面提質(zhì)”

　　“一軸一廊”示范通道成功入選全國(guó)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)首批示范區(qū)域，智慧高速里程突破1000公里。

　　電子客票覆蓋全省二級(jí)以上客運(yùn)站、近3000條客運(yùn)班線，實(shí)現(xiàn)無(wú)“票”乘車(chē)、“碼”上出行。

　　2024年完成鐵路和水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量4193.6億噸公里，比“十三五”末增長(zhǎng)34.7%。城市公交基本實(shí)現(xiàn)新能源化。

　　全省高速公路服務(wù)區(qū)新增充電樁3683個(gè)，河南高速邁入“超充時(shí)代”。

　　推動(dòng)行業(yè)治理　從“傳統(tǒng)模式”到“精準(zhǔn)高效”

　　加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，完成《河南省高速公路條例》《河南省道路運(yùn)輸條例》等4部法規(guī)規(guī)章修訂立法，加快制訂《河南省內(nèi)河航運(yùn)條例》。

　　著力推動(dòng)“高效辦成一件事”，大件運(yùn)輸實(shí)行信用承諾辦理，日均辦理1700余件。

　　全省累計(jì)實(shí)施安防工程超1.7萬(wàn)公里，治理農(nóng)村地區(qū)隱患平交路口超1.3萬(wàn)個(gè)，改造危橋4081座，安全隱患大幅減少。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)交通報(bào)

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