裝載快遞包裹的無人機貨艙可直接“飛”到社區(qū),再由快遞人員派發(fā)入戶。深圳首個低空經(jīng)濟公共基礎設施小微服務站近日在深圳福田區(qū)漁農(nóng)社區(qū)金地名津廣場啟用。
記者在現(xiàn)場看到,這個服務站設置在住宅區(qū)的入口處,占地面積約15平方米,高度約3.2米,內(nèi)部設置了快遞架、冷凍冷藏柜以及電動升降梯,頂部則規(guī)劃為無人機起降坪,收發(fā)人員通過升降梯上下收發(fā)無人機運送的貨物。
據(jù)介紹,目前服務站集成了低空物流“最后一公里”的多元功能,采取無人機配送與人工服務結合的模式,無人機將客戶的商品和快遞由網(wǎng)點快速送達服務站,服務站作為“快遞驛站”進行接收和暫存,再由工作人員將商品和快遞配送給居民。此外,也可通過無人機將接收發(fā)送走的包裹通過空中路線運回到快遞網(wǎng)點。
“這里靠近口岸,人流量大,交通擁堵情況很常見,地面交通方式比較影響派送時效?!狈照具\維人員付根林介紹說,此服務站輻射周邊三個住宅小區(qū),可以提高配送效率,提升社區(qū)居民體驗。
據(jù)服務站運營方一米陽光城市驛站商務(深圳)有限公司董事長龐柱平介紹,此次啟用的服務站將居民區(qū)內(nèi)原本的“社區(qū)書屋商務驛站”(報刊亭)進行改造升級,不僅集合了無人機起降、充電等功能,還兼容巡查、消防、應急救援等多項城市公共管理功能,在不占用更多城市土地的情況下實現(xiàn)傳統(tǒng)空間向低空服務空間的轉(zhuǎn)變。
深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)會負責人表示,發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的前提是布局一批覆蓋范圍廣、保障能力強的新型公共基礎設施。目前,深圳正在加速構建低空起降設施網(wǎng)絡,到2026年,預計建成1200個以上低空起降點。深圳土地資源緊張,此次啟用的低空經(jīng)濟服務站是對城市存量設施的改造,規(guī)模小、投入低、可復制性強,是在低空基礎設施建設上對資源集約利用的有益探索。(記者毛思倩)
轉(zhuǎn)自:新華每日電訊
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