記者從工業(yè)和信息化部獲悉,工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局三部門近日聯(lián)合公告2026至2027年減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求,明確純電動(dòng)乘用車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車(以下簡(jiǎn)稱“混動(dòng)乘用車”)有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整等情況。
根據(jù)公告,2026年1月1日起,列入《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡(jiǎn)稱《減免稅目錄》)的車型,需符合該公告要求。2026年1月1日(含)起,在2026年及以后生效的《減免稅目錄》發(fā)布后,購(gòu)置列入《減免稅目錄》的新能源汽車,可按規(guī)定享受車輛購(gòu)置稅減免政策。
其中,純電動(dòng)乘用車有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整為,純電動(dòng)乘用車百公里電能消耗量應(yīng)不高于《電動(dòng)汽車能量消耗量限值第1部分:乘用車》(GB36980.1—2025)對(duì)應(yīng)車型的電能消耗量限值。最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg的乘用車電能消耗量限值要求,參照GB 36980.1—2025中最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為3500kg乘用車電能消耗量限值執(zhí)行。
混動(dòng)乘用車有關(guān)技術(shù)要求則調(diào)整為,混動(dòng)乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于100公里。
同時(shí),根據(jù)公告,混動(dòng)乘用車電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)以及電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量等相關(guān)技術(shù)要求也進(jìn)行了調(diào)整。
此外,其他技術(shù)要求繼續(xù)按照《關(guān)于調(diào)整減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》規(guī)定執(zhí)行。(記者 袁小康)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964