近一段時(shí)間來，黑色系產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)火爆，煤炭、焦炭、鐵礦石及鋼鐵價(jià)格大幅上漲。這主要是由于最近各地開展的環(huán)保限產(chǎn)，以及去產(chǎn)能效果逐漸顯現(xiàn)引發(fā)的市場(chǎng)炒作。為抑制市場(chǎng)過熱，加大出口和發(fā)揮期貨市場(chǎng)功能都是有效的手段。
今年1~7月份，我國煤及褐煤出口金額出現(xiàn)上漲，進(jìn)口金額也有所上升。值得注意的是，近日我國煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)兩極分化，電煤行情率先降溫，煉焦煤與無煙煤價(jià)格繼續(xù)上漲。
（資料圖片 來源于網(wǎng)絡(luò)） 進(jìn)出金額上升
據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，我國煤及褐煤出口數(shù)量48萬噸，比去年同期增長(zhǎng)104.7%，出口金額42691萬元，比去年同期增長(zhǎng)231.6%；今年1~7月，我國煤及褐煤累計(jì)出口數(shù)量586萬噸，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)19.4%，累計(jì)出口金額552105萬元，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)128.5%。
其中，今年7月份，我國無煙煤出口數(shù)量23萬噸，比去年同期增長(zhǎng)25.6%，出口金額26068萬元，比去年同期增長(zhǎng)175%；今年1~7月，我國無煙煤累計(jì)出口金額136317萬元，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)38%。今年7月份，我國煉焦煤出口金額3698萬元，比去年同期增長(zhǎng)81.9%；今年1~7月，我國煉焦煤累計(jì)出口數(shù)量193萬噸，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)137.1%，累計(jì)出口金額288084萬元，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)516.7%。今年1~7月，我國其他煙煤累計(jì)出口數(shù)量238萬噸，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)24.6%，累計(jì)出口金額120078萬元，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)38.8%。今年1~7月，我國褐煤累計(jì)出口數(shù)量3072噸，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)6.3%，累計(jì)出口金額160萬元，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)17.5%。
今年7月份，我國煤及褐煤進(jìn)口金額1093769萬元，比去年同期增長(zhǎng)57.2%；今年1~7月，我國煤及褐煤累計(jì)進(jìn)口數(shù)量15271萬噸，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)18.2%，累計(jì)進(jìn)口金額8890321萬元，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)117.7%。其中，今年1~7月份，我國無煙煤累計(jì)進(jìn)口金額529070萬元，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)13.8%；今年7月份，我國煉焦煤進(jìn)口數(shù)量558萬噸，比去年同期增長(zhǎng)25.2%，進(jìn)口金額492724萬元，比去年同期增長(zhǎng)141.6%；今年1~7月份，我國煉焦煤累計(jì)進(jìn)口數(shù)量4139萬噸，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)31.6%，累計(jì)進(jìn)口金額3853989萬元，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)187.7%；今年7月份，我國其他煙煤進(jìn)口金額326129萬元，比去年同期增長(zhǎng)33.3%；今年1~7月份，我國其他煙煤累計(jì)進(jìn)口數(shù)量4358萬噸，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)12.8%，累計(jì)進(jìn)口金額2370782萬元，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)88%；今年7月份，我國褐煤進(jìn)口金額138972萬元，比去年同期增長(zhǎng)23.1%；今年1~7月份，我國褐煤累計(jì)進(jìn)口數(shù)量4255萬噸，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)27.1%，累計(jì)進(jìn)口金額1420681萬元，累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)96.6%。
煤炭市場(chǎng)現(xiàn)兩極分化
據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師劉樹鑫介紹，8月23日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于581元/噸，環(huán)比下行1元/噸，連續(xù)兩期跌，累計(jì)下跌2元/噸，電煤在度過7、8月份采購高峰之后，開始逐漸降溫。與此同時(shí)，另外兩大煤種煉焦煤與無煙煤價(jià)格仍繼續(xù)上漲行情。“今年7月以來，煤炭消費(fèi)量走高與氣候因素密切相關(guān)，港口、產(chǎn)地煤價(jià)走勢(shì)分化、上下游煤價(jià)認(rèn)同度差異明顯，外加長(zhǎng)協(xié)煤托底，使得煤市出現(xiàn)‘有價(jià)無市’行情。目前港口煤價(jià)回落，主要原因?yàn)榕R近煤炭消費(fèi)淡季，貿(mào)易商甩貨加劇。8月份之后，伴隨迎峰度夏用煤旺季結(jié)束，各電廠發(fā)運(yùn)量開始降低，整體需求回落，動(dòng)力煤下跌在所難免。但考慮到夏季過后，9、10月份，電廠開始提前準(zhǔn)備冬儲(chǔ)，拉運(yùn)也會(huì)保持一定水平，因此預(yù)計(jì)，動(dòng)力煤后市價(jià)格雖有回落，但降幅空間有限。”劉樹鑫表示。（劉葉琳）
轉(zhuǎn)自：國際商報(bào)
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
