• 彩電市場(chǎng)進(jìn)入換擋期 廠商面臨彎道超車新機(jī)遇

    整體來(lái)看，2015年彩電市場(chǎng)呈現(xiàn)四大特點(diǎn)，即彩電內(nèi)需市場(chǎng)保持平穩(wěn)、線上渠道和農(nóng)村市場(chǎng)值得關(guān)注、大尺寸和4K產(chǎn)品成為客廳主流、國(guó)產(chǎn)彩電集體進(jìn)軍海外市場(chǎng)。
     2016-01-21

  • 資本市場(chǎng)對(duì)接實(shí)體經(jīng)濟(jì)“新政”待發(fā)

    股票發(fā)行注冊(cè)制改革、“深港通”、戰(zhàn)略新興板……對(duì)于中國(guó)證券市場(chǎng)而言，2016年注定是不平凡的一年。2016年，資本市場(chǎng)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)會(huì)降下哪些“甘霖”，那些正在推進(jìn)中的改革舉措如何落地？
     2016-01-21

  • 工程機(jī)械行業(yè)下行壓力大 前景依然明朗

    近幾年，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)遭遇“新常態(tài)”，工程機(jī)械企業(yè)不可避免地遭遇了低位運(yùn)行，但國(guó)家各項(xiàng)政策的提出以及我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善給工程機(jī)械企業(yè)渡過(guò)難關(guān)增加了信心。業(yè)內(nèi)企業(yè)也抓住行業(yè)下行的陣痛期，...
     2016-01-21

  • 工業(yè)機(jī)器人規(guī)模應(yīng)用助力汽車制造業(yè)走向“智能”

    隨著合資品牌汽車生產(chǎn)線的不斷引進(jìn)，我國(guó)已經(jīng)達(dá)到了年產(chǎn)２０００萬(wàn)臺(tái)乘用車的生產(chǎn)能力。與幾十年前相比，汽車產(chǎn)能增加了數(shù)百倍，但產(chǎn)業(yè)工人的數(shù)量卻變化不大，說(shuō)明以機(jī)器人為代表的自動(dòng)化水平大大提升，促進(jìn)了汽車產(chǎn)...
     2016-01-21

  • 電價(jià)下調(diào)倒逼光伏企業(yè)創(chuàng)新 市場(chǎng)面臨大洗牌

    在大的趨勢(shì)向好的背景下，光伏企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中也遇到了一定的難題，比較普遍的如電價(jià)下調(diào)、補(bǔ)貼拖欠、棄光限發(fā)等，這些問(wèn)題對(duì)所有的光伏企業(yè)都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
     2016-01-21

  • 跳動(dòng)中國(guó)“芯”：新能源汽車誕生新力量

    2016年1月17日在北京國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)的“治霾在行動(dòng)高峰論壇”上，匯聚了新能源汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)精英，與會(huì)人員一致判斷，未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的革命與突破應(yīng)出現(xiàn)在電池領(lǐng)域。
     2016-01-20

  • 中國(guó)手機(jī)淘金印度 被稱“唐突的闖入者”

    近兩年來(lái)，華為、vivo、小米、魅族、中興、聯(lián)想、金立等幾乎所有國(guó)內(nèi)主流手機(jī)廠商，都已在印度投入重兵，加速拓市。然而，事情并非想象中那么簡(jiǎn)單，在印度的智能機(jī)市場(chǎng)上，還存在著太多的變數(shù)。
     2016-01-20

  • 奶粉巨頭減少中國(guó)市場(chǎng)投資轉(zhuǎn)向海外建廠

    受生產(chǎn)成本不斷增加、政策壁壘越來(lái)越嚴(yán)等因素影響，外資奶粉企業(yè)在中國(guó)的投資速度放緩。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)奶粉巨頭也悄然關(guān)停了國(guó)內(nèi)工廠，紛紛到海外建廠投資。
     2016-01-20

  • 汽車行業(yè)反壟斷打“組合拳”畸高價(jià)格進(jìn)口車將成歷史

    專家表示，隨著相關(guān)制度逐漸完善，汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的壟斷現(xiàn)象將被徹底打破，現(xiàn)有的利益鏈條將被重塑，過(guò)去市場(chǎng)上的一些“頑疾”，如價(jià)格畸高的進(jìn)口車等將成為歷史。
     2016-01-20

  • 中國(guó)船企轉(zhuǎn)戰(zhàn)“海工”有高地也有險(xiǎn)灘

    近年來(lái)，受全球航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響，我國(guó)船舶企業(yè)交船難、盈利難等問(wèn)題突出，國(guó)內(nèi)許多傳統(tǒng)船企積極轉(zhuǎn)型擴(kuò)張，迅速提高海洋工程裝備在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中的比例，以期通過(guò)快速增長(zhǎng)的訂單和穩(wěn)定的收益提振企業(yè)的盈利能力。
     2016-01-20

  • 新煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制力挺企業(yè)“降成本”

    新版煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制自2016年1月1日起開(kāi)始實(shí)施，煤電行業(yè)人士近日表示，完善后的煤電聯(lián)動(dòng)機(jī)制可操作性增強(qiáng)，有利于將發(fā)電成本向下游傳導(dǎo)，避免煤企或電企一方獨(dú)大，社會(huì)用電戶也將受益，對(duì)降低企業(yè)成本有好處...
     2016-01-20

  • 我國(guó)加快無(wú)人機(jī)規(guī)范化 多管齊下強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

    近年來(lái)，由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)且入門門檻低，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)野蠻生長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在日前舉辦的深圳市無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上，與會(huì)代表紛紛表示，無(wú)人機(jī)行業(yè)進(jìn)入草莽時(shí)代，亟須規(guī)范出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立準(zhǔn)入門檻。
     2016-01-20

  • 完善產(chǎn)業(yè)鏈 中國(guó)五金行業(yè)確立發(fā)展路徑

    五金行業(yè)范圍大，產(chǎn)品多，新興與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩極分化嚴(yán)重，特別是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在加工設(shè)備、制造能力、模具應(yīng)用以及工業(yè)設(shè)計(jì)等方面，都存在差距，行業(yè)仍然處在受制于人的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的低端，亟待提升。
     2016-01-19

  • 市場(chǎng)逐漸觸底 海外礦業(yè)投資趨勢(shì)向好

    經(jīng)過(guò)三年的快速衰退，全球礦業(yè)將逐漸觸底，步入蕭條期，礦業(yè)項(xiàng)目從選區(qū)、調(diào)查、勘探、可研到建設(shè)生產(chǎn)至少在三年至五年以上，因此不可能在礦業(yè)頂峰時(shí)才去投資。
     2016-01-19
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