• 中國汽車召回制度同美日差距巨大亟待升級(jí)

    今年前10個(gè)月，國內(nèi)汽車共召回77次，超過去年全年的57次。雖然國內(nèi)汽車召回呈現(xiàn)激增，但與國外仍有很大差距。國內(nèi)汽車在技術(shù)和質(zhì)量等方面和美國存在很大差距，但美國召回的次數(shù)是中國的近10倍。
     2010-12-10

  • 把握兩條投資主線 電氣設(shè)備行業(yè)機(jī)會(huì)大

    12月2日，財(cái)政部、科技部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家能源局等四部門聯(lián)合在北京召開會(huì)議，宣布對金太陽示范工程和太陽能光電建筑應(yīng)用示范項(xiàng)目中的關(guān)鍵設(shè)備，中央財(cái)政將按中標(biāo)協(xié)議價(jià)格給予50%的補(bǔ)貼。
     2010-12-10

  • 我國物流產(chǎn)業(yè)“十二五”面臨新形勢

    中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付表示，今年前10個(gè)月我國社會(huì)物流總額已逾100萬億元。崔忠付說，除了社會(huì)物流總額增長較快之外，物流業(yè)增加值回升加快，比同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速快4個(gè)百分點(diǎn)，比同期第...
     2010-12-10

  • 工信部稱今年電子信息產(chǎn)業(yè)銷售將超6萬億

    日前，工業(yè)和信息化部電子信息司司長肖華表示，信息產(chǎn)業(yè)自2009年下半年以來一直保持恢復(fù)性增長的態(tài)勢，基本走出了金融危機(jī)的負(fù)面影響，目前已進(jìn)入平穩(wěn)增長階段。
     2010-12-10

  • 外資藥大幅“被降價(jià)”內(nèi)外資企業(yè)重劃藥品市場

    11月30日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，12月12日開始降低部分單獨(dú)定價(jià)藥品的最高零售價(jià)，并取消一些藥品的單獨(dú)定價(jià)資格，新一輪新藥降價(jià)方案也即將出爐。消息人士介紹，這次降價(jià)的幅度大約在15%左右。
     2010-12-10

  • 本土日化業(yè)開出三良方消化成本壓力

    雖然不斷上漲的原料價(jià)格讓今年各路產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)走高，但作為快速消費(fèi)品的洗衣粉、洗潔劑等日化產(chǎn)品卻不敢輕易提漲價(jià)，日化企業(yè)面臨著虧損面增大的局面，不少民營洗滌日化企業(yè)因原料上漲已經(jīng)處于半停業(yè)狀態(tài)。
     2010-12-10

  • “十二五”期間我國綠色產(chǎn)業(yè)將全面提速

    據(jù)國家發(fā)改委環(huán)資司巡視員何炳光介紹，綠色產(chǎn)業(yè)是為綠色經(jīng)濟(jì)提供物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)服務(wù)保障的產(chǎn)業(yè)，其主力軍有兩大產(chǎn)業(yè)，即節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)，涉及到綠色的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等。
     2010-12-10

  • 十一五期間西北地區(qū)鋼材消費(fèi)強(qiáng)勁增長

    “十一五”期間，西北五省區(qū)借助西部大開發(fā)和國家實(shí)施積極的財(cái)政政策所帶來的機(jī)遇，取得了經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展。各地方都形成了自己的經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)，這些活躍區(qū)也是西北五省區(qū)鋼材的主要消費(fèi)基地。
     2010-12-09

  • 高鐵沖擊猛烈30余家機(jī)場籌謀“空鐵聯(lián)運(yùn)”

    根據(jù)《中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年中國將建成北京、上海及大中城市間的快速客運(yùn)通道，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)。建設(shè)客運(yùn)專線1.2萬公里以上，客車速度達(dá)到每小時(shí)3...
     2010-12-09

  • 成本難降，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲已成未來趨勢

    隨著城市化進(jìn)程的加快，農(nóng)資、農(nóng)田和勞動(dòng)力成本的上漲無法回避，長期以來被低估的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格將被重新估算，回到上漲通道中，這是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展后的必經(jīng)之路。
     2010-12-09

  • 單價(jià)不到進(jìn)口汽車1/3，中國汽車出口走廉價(jià)路線

    蓋世汽車網(wǎng)針對中國汽車進(jìn)出口貿(mào)易的研究報(bào)告顯示，今年前三季度，中國汽車貿(mào)易逆差30億美元；9月，中國出口汽車的平均單價(jià)為7.68萬元，而同期進(jìn)口汽車平均單價(jià)為23.03萬元，出口汽車平均單價(jià)不到進(jìn)口汽...
     2010-12-09

  • 我國近9成為高能耗建筑，建筑節(jié)能成當(dāng)務(wù)之急

    住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示，我國每年新建房屋建筑面積近20億平方米，其中80%以上為高能耗建筑；既有建筑近400億平方米，95%以上是高能耗建筑。
     2010-12-09

  • 國際稀土生產(chǎn)成本將大漲，國內(nèi)企業(yè)不懼外礦競爭

    稀土業(yè)界普遍認(rèn)為，國外稀土礦山的開發(fā)投產(chǎn)，將有助于整體提升國際市場上的稀土成本水平，雖然出現(xiàn)了競爭對手，但整體來說，有利于中國稀土行業(yè)。
     2010-12-09

  • 中國木塑產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國家“平起平坐”

    “木塑產(chǎn)業(yè)是目前中國制造業(yè)中為數(shù)不多的、享有與歐美發(fā)達(dá)國家平等話語權(quán)的產(chǎn)業(yè)之一?！比涨埃袊Y源綜合利用協(xié)會(huì)木塑復(fù)合材料專業(yè)委員會(huì)秘書長劉嘉在京對記者表示，木塑建筑材料成功躋身北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)后...
     2010-12-09

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