中歐班列運行線路已達(dá)65條 累計開行超過11000列


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-10-17





  國家發(fā)展改革委15-16日在重慶召開中歐班列建設(shè)現(xiàn)場會暨專題協(xié)調(diào)會,國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆介紹,截至目前中歐班列累計開行超過11000列,運行線路達(dá)到65條,通達(dá)歐洲15個國家的44個城市,累計運送貨物92萬標(biāo)箱。


  寧吉喆表示,中歐班列作為國際陸路運輸?shù)男滦徒M織方式,應(yīng)中歐投資貿(mào)易的不斷擴大而產(chǎn)生,是目前我國與“一帶一路”沿線國家聯(lián)系最為緊密的路徑,也是構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟全面開放新格局的重要推動力。


  他認(rèn)為,當(dāng)前中歐班列正處在“爬坡過坎”的關(guān)鍵時期,各線路在運營中也面臨各種問題,要建立以質(zhì)量為導(dǎo)向的考核評價體系,重點在拓展回程貨源、促進進出平衡,提升通關(guān)效率、縮短運行周期,優(yōu)化運行線路、發(fā)展集并運輸,加強安全保障、降低貨物風(fēng)險等方面下功夫。


  “要遵循鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特點和發(fā)展規(guī)律,進一步細(xì)分市場需求,找準(zhǔn)市場定位;要講究成本效益,對只有宣傳效應(yīng),經(jīng)濟上不劃算的,要采取措施轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟優(yōu)勢。”他還特別強調(diào),中歐班列各線路要遵循市場發(fā)展規(guī)律,著力在完善體制機制、營造良好發(fā)展環(huán)境、規(guī)范不良競爭上發(fā)力;要維護好中歐班列品牌的一致性,加強宣傳推廣,將中歐班列品牌打造成名副其實的“金字招牌”。(記者 何宗渝、張千千)


  轉(zhuǎn)自:新華社

 

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 痛點不容回避 中歐班列發(fā)展遭遇“成長的煩惱”

    痛點不容回避 中歐班列發(fā)展遭遇“成長的煩惱”

    截至2017年11月初,中歐班列總開行數(shù)量已經(jīng)突破6000列,僅今年開行的班列數(shù)就超過了3000列,預(yù)計全年有可能達(dá)到3500列的水平,提前實現(xiàn)《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》確定的目標(biāo)。
    2017-12-13
  • 中歐班列累計開行6235列 連接歐洲12國34個城市

    中歐班列累計開行6235列 連接歐洲12國34個城市

    中歐班列已累計開行6235列,2017年開行數(shù)量達(dá)3271列,安排班列運行線57條,國內(nèi)開行城市達(dá)到35個,順暢連接歐洲12個國家34個城市,運載的貨物品類日益豐富,回程班列數(shù)量已超去程班列的一半,呈現(xiàn)出良好的國際品牌效應(yīng)和發(fā)展前景。
    2018-01-03
  • 中歐班列鏈接“中國夢”與“歐洲夢”

    中歐班列鏈接“中國夢”與“歐洲夢”

    數(shù)據(jù)顯示,截至8月26日,中歐班列累計開行數(shù)量已達(dá)10000列,由國內(nèi)48個城市開出的列車可到達(dá)歐洲14個國家的40余個城市,將“中國夢”與“歐洲夢”緊密相連。
    2018-09-29
  • 變改革措施為政策紅利 中歐班列向更遠(yuǎn)方行進

    變改革措施為政策紅利 中歐班列向更遠(yuǎn)方行進

    隨著“一帶一路”建設(shè)藍(lán)圖的鋪就,中歐班列這一按固定車次、線路開行,往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列正煥發(fā)勃勃生機。
    2018-10-24
?

微信公眾號

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964