記者從中國鐵路昆明局集團有限公司(下稱“國鐵昆明局”)獲悉,經(jīng)過中鐵四局建設者940多個晝夜的艱苦奮戰(zhàn),渝昆高鐵羅榮莊隧道近日貫通,成為渝昆高鐵云南段目前貫通超過5公里的第一座隧道。羅榮莊隧道位于昆明市嵩明縣,全長5260米,為單洞雙線隧道,穿越多種復雜地質(zhì)條件,包括4個斷層破碎帶、5段巖溶發(fā)育區(qū)、3段微瓦斯區(qū)。隧道還下穿既有滬昆高鐵和銀昆高速,與滬昆高鐵、銀昆高速的最短距離僅為20米、10米,存在坍塌冒頂、突泥涌水、有害氣體滲透、高速公路沉降等安全風險,施工難度大,安全風險高,是渝昆高鐵昆明樞紐段重點控制性工程。
為確保隧道建設安全有序推進,國鐵昆明局滇中鐵路建設指揮部組織參建單位研究優(yōu)化施工組織方案,根據(jù)隧道施工特點難點,編制專項施工方案,持續(xù)強化風險管控,優(yōu)化工序組織,充分運用控制爆破、機械開挖、高精度超前大管棚等工程措施。國鐵昆明局滇中鐵路建設指揮部現(xiàn)場負責人鄭汝亮介紹,為有效應對隧道出口管線遷改難度大的問題,經(jīng)過充分技術(shù)論證后,在距隧道出口500米處增設斜井,將原有的4個工作面增加為5個,提高了施工效率,實現(xiàn)了隧道提前安全貫通。
渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的關(guān)鍵組成部分,全長699公里,其中云南段長388.6公里。渝昆高鐵云南段63座隧道目前已貫通23座,10個橋隧重點控制性工程建設進展順利。
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