記者從中國鐵建股份有限公司了解到，2日，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設完成，由中鐵十六局承建的我國首條直通中越邊境的高鐵——防城港至東興鐵路鋪軌工程全部完成，為實現年底開通運營目標奠定了堅實基礎。
防東鐵路位于我國沿海鐵路最西端，是通達我國與越南唯一海陸相連的口岸城市東興市的首條鐵路。線路正線全長46.9公里。
據中鐵十六局鋪軌項目負責人鐘云介紹，防東鐵路全線鋪軌施工106.7公里，包括8座隧道、32座橋梁。該鐵路地形地貌復雜，橋隧比達68%，長鋼軌運輸和鋪設風險高、難度大。項目團隊采用雙線同向、雙機鋪設方式持續(xù)推進鋼軌鋪設進度，同時通過應用綜合調度指揮系統(tǒng)，實時監(jiān)控設備工作狀態(tài)，實現管理智能可視，安全風險自動預警。
防東鐵路項目是《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》通道內聯外延重點工程之一，開通運營后，防城港至東興將結束無鐵路交通歷史，兩地通行時間將從目前的約60分鐘縮短至約20分鐘，邊境口岸城市東興也將接入全國高鐵網。（記者 樊曦）
轉自：新華社
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