• 國(guó)際勞工組織預(yù)計(jì)今年全球失業(yè)率微降

    國(guó)際勞工組織預(yù)計(jì)今年全球失業(yè)率微降

    　聯(lián)合國(guó)下轄機(jī)構(gòu)國(guó)際勞工組織29日發(fā)布最新《世界就業(yè)和社會(huì)展望》，預(yù)測(cè)2024年全球失業(yè)率將出現(xiàn)略微下滑，從2023年的5.0%降至4.9%，低于此前預(yù)測(cè)的5.2%。
     2024-06-01
  • 德國(guó)5月商業(yè)景氣指數(shù)不及預(yù)期

    德國(guó)5月商業(yè)景氣指數(shù)不及預(yù)期

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日，德國(guó)伊弗經(jīng)濟(jì)研究所公布最新數(shù)據(jù)，5月份德國(guó)商業(yè)景氣指數(shù)維持在89.3，顯示對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)走向的整體情緒保持穩(wěn)定，但未有進(jìn)一步攀升。
     2024-05-31
  • 日本央行加息預(yù)期有所升溫

    日本央行加息預(yù)期有所升溫

    最新數(shù)據(jù)顯示，日本4月核心通脹率有所放緩，但仍然高于日本央行目標(biāo)水平。市場(chǎng)預(yù)期日本央行或進(jìn)一步加息。有分析認(rèn)為，如果日本央行繼續(xù)加息，公共債務(wù)償還負(fù)擔(dān)加重而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)也將增加。
     2024-05-30
  • 美股結(jié)算新規(guī)實(shí)施在即 市場(chǎng)擔(dān)憂短期風(fēng)險(xiǎn)加劇

    美股結(jié)算新規(guī)實(shí)施在即 市場(chǎng)擔(dān)憂短期風(fēng)險(xiǎn)加劇

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月28日，美國(guó)證券交易結(jié)算時(shí)間將從“T+2”改為“T+1”，即投資者當(dāng)天買賣證券，在下一個(gè)交易日就能完成美元與證券的兌換。
     2024-05-30
  • 投入或達(dá)萬億美元 AI基礎(chǔ)設(shè)施全球競(jìng)爭(zhēng)加劇

    投入或達(dá)萬億美元 AI基礎(chǔ)設(shè)施全球競(jìng)爭(zhēng)加劇

    據(jù)外媒報(bào)道，多家科技巨頭對(duì)人工智能（AI）領(lǐng)域的布局顯現(xiàn)加大趨勢(shì)，通過拓展海外投資、自行進(jìn)行設(shè)備研發(fā)、維持大規(guī)模并購等方式維持行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
     2024-05-29
  • 美國(guó)“大電網(wǎng)”整合步履維艱

    美國(guó)“大電網(wǎng)”整合步履維艱

    在應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)不斷加劇背景下，美國(guó)尋求將3個(gè)區(qū)域電網(wǎng)系統(tǒng)整合成“大電網(wǎng)”的心情愈發(fā)迫切，尤其希望盡快打破得州電網(wǎng)相對(duì)獨(dú)立的現(xiàn)狀。
     2024-05-29
  • 通脹擔(dān)憂仍存 美聯(lián)儲(chǔ)或更長(zhǎng)時(shí)間維持高利率

    通脹擔(dān)憂仍存 美聯(lián)儲(chǔ)或更長(zhǎng)時(shí)間維持高利率

    美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)22日公布的會(huì)議紀(jì)要顯示，美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)當(dāng)前美國(guó)通脹形勢(shì)感到擔(dān)憂，這意味著聯(lián)邦基金利率需更長(zhǎng)時(shí)間維持在當(dāng)前水平。
     2024-05-28
  • 日元貶值推升進(jìn)口成本 日本4月再現(xiàn)巨額貿(mào)易逆差

    日元貶值推升進(jìn)口成本 日本4月再現(xiàn)巨額貿(mào)易逆差

    據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日，日本財(cái)務(wù)省公布的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，繼2月之后，日本4月再現(xiàn)巨額貿(mào)易逆差，逆差額達(dá)4625億日元（1美元約合156日元）。
     2024-05-27
  • 歐盟新車銷量四月大增

    歐盟新車銷量四月大增

    據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐洲聯(lián)盟4月新車銷量同比增加13.7%，創(chuàng)去年10月以來最大單月增幅。
    2024-05-27
  • 消費(fèi)疲軟影響日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

    消費(fèi)疲軟影響日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

    5月16日，日本內(nèi)閣府發(fā)布今年一季度日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，剔除物價(jià)變動(dòng)因素后的日本實(shí)際GDP環(huán)比下降0.5%，按年率計(jì)算降幅為2.0%，繼去年四季度轉(zhuǎn)正后再次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
     2024-05-26
  • 美國(guó)海上風(fēng)電開發(fā)困局折射能源轉(zhuǎn)型“逆風(fēng)”

    美國(guó)海上風(fēng)電開發(fā)困局折射能源轉(zhuǎn)型“逆風(fēng)”

    海上風(fēng)電項(xiàng)目密集取消引發(fā)不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心。外界普遍認(rèn)為，由于海上風(fēng)電開發(fā)周期長(zhǎng)，美國(guó)可能難以完成政府2021年提出的目標(biāo)，即到2030年完成30吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)。
     2024-05-26
  • 國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)呈季節(jié)性上揚(yáng)

    國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)呈季節(jié)性上揚(yáng)

    得益于亞洲航線電商業(yè)務(wù)所帶來的運(yùn)力需求和運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)，全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)積極上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。
     2024-05-25
  • 避險(xiǎn)需求再次推升國(guó)際金價(jià)

    避險(xiǎn)需求再次推升國(guó)際金價(jià)

    國(guó)際黃金和銅期貨價(jià)格20日均創(chuàng)下歷史新高，白銀價(jià)格升至11年多來的最高水平。分析人士指出，地緣政治緊張局勢(shì)下投資者的避險(xiǎn)需求上升推高了黃金的價(jià)格，更樂觀的經(jīng)濟(jì)前景也支撐了金屬價(jià)格。
     2024-05-24
  • 韓國(guó)5月前20天出口同比增長(zhǎng)1.5%

    韓國(guó)5月前20天出口同比增長(zhǎng)1.5%

    據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日，韓國(guó)關(guān)稅廳公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)5月前20天出口同比增長(zhǎng)1.5%，至327億美元。
     2024-05-24

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