• 美國(guó)石油及天然氣活躍鉆機(jī)數(shù)連續(xù)第四周增加

    美國(guó)石油及天然氣活躍鉆機(jī)數(shù)連續(xù)第四周增加

    美國(guó)能源企業(yè)本周石油和天然氣活躍鉆機(jī)數(shù)量連續(xù)第四周增加，因在8月底颶風(fēng)“艾達(dá)”襲擊兩周后，美國(guó)墨西哥灣更多的海上設(shè)施恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)本周原油價(jià)格觸及三年來最高位。
    2021-10-11
  • 中俄雙邊貿(mào)易額今年有望再創(chuàng)新高

    中俄雙邊貿(mào)易額今年有望再創(chuàng)新高

    俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長(zhǎng)馬克西姆·列舍特尼科夫9月28日透露，自今年1月以來，俄中雙邊貿(mào)易額同比增長(zhǎng)了三分之一。他預(yù)測(cè)，到2021年年底，俄中貿(mào)易額很可能創(chuàng)造歷史新高。
     2021-10-10
  • 截至第二季度韓國(guó)5G基站數(shù)量?jī)H占全部基站總數(shù)的11%

    截至第二季度韓國(guó)5G基站數(shù)量?jī)H占全部基站總數(shù)的11%

    據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，最新數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)基站數(shù)量在今年第二季度僅占該國(guó)基站總數(shù)的11%，韓國(guó)5G用戶對(duì)最新一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的使用體驗(yàn)怨聲不斷。
     2021-10-09
  • 歐委會(huì)貿(mào)易委員：對(duì)解決美歐鋼鋁關(guān)稅爭(zhēng)端持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)

    歐委會(huì)貿(mào)易委員：對(duì)解決美歐鋼鋁關(guān)稅爭(zhēng)端持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)

    近日，歐委會(huì)貿(mào)易委員瓦爾季斯·東布羅夫斯基(Valdis Dombrovskis)在美國(guó)約翰斯·霍普金斯大學(xué)演講時(shí)表示，他對(duì)解決美歐鋼鋁關(guān)稅爭(zhēng)端持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。
     2021-10-08
  • 綜述：天然氣價(jià)格暴漲 英國(guó)冬季或面臨能源危機(jī)

    綜述：天然氣價(jià)格暴漲 英國(guó)冬季或面臨能源危機(jī)

    近期全球范圍內(nèi)天然氣價(jià)格大幅上漲，不但導(dǎo)致英國(guó)多家天然氣公司破產(chǎn)，也引發(fā)英國(guó)食品行業(yè)的供應(yīng)問題。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，如果天然氣緊缺狀況得不到改善，英國(guó)冬季能源供應(yīng)將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
     2021-10-07
  • 歐洲能源危機(jī)愈演愈烈

    歐洲能源危機(jī)愈演愈烈

    近日，一場(chǎng)由天然氣價(jià)格暴漲引發(fā)的能源危機(jī)在歐洲愈演愈烈，且已經(jīng)影響到了能源行業(yè)以外的行業(yè)。導(dǎo)致歐洲這場(chǎng)能源危機(jī)的始作俑者——天然氣的價(jià)格飆升因何而起？又會(huì)帶來什么影響呢？
     2021-10-06
  • 充電基礎(chǔ)設(shè)施欠缺 歐洲汽車電動(dòng)化道阻且長(zhǎng)

    充電基礎(chǔ)設(shè)施欠缺 歐洲汽車電動(dòng)化道阻且長(zhǎng)

    雖然在政策支持、財(cái)政補(bǔ)貼等形勢(shì)延續(xù)的背景下，業(yè)界普遍預(yù)計(jì)，未來10年，歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求將不斷高漲，但充電網(wǎng)絡(luò)的不健全以及快速增長(zhǎng)的電力需求或?qū)⑼侠蹥W洲汽車電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程。歐洲汽車的電動(dòng)化進(jìn)程仍然"道阻且長(zhǎng)"。
     2021-10-05

  • 世行最新預(yù)測(cè)：2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)8.5% 東亞與太平洋地區(qū)復(fù)蘇受挫

    28日，世界銀行(下稱“世行”)發(fā)布最新版《東亞與太平洋地區(qū)經(jīng)濟(jì)半年報(bào)》(下稱“半年報(bào)”)，預(yù)計(jì)2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)8.5%。
     2021-10-02
  • 芯片短缺形勢(shì)惡化 美再度召開芯片業(yè)峰會(huì)謀對(duì)策

    芯片短缺形勢(shì)惡化 美再度召開芯片業(yè)峰會(huì)謀對(duì)策

    為應(yīng)對(duì)眾多行業(yè)遭受芯片短缺的沖擊， 美國(guó)政府23日再次召開芯片業(yè)峰會(huì)，欲尋求化解芯片短缺局面的良方，包括英特爾、臺(tái)積電、蘋果、微軟、三星電子和福特等企業(yè)代表參與了此次線上會(huì)議。
    2021-09-30
  • 多國(guó)推進(jìn)氫能戰(zhàn)略實(shí)施

    多國(guó)推進(jìn)氫能戰(zhàn)略實(shí)施

    近日，英國(guó)、韓國(guó)、日本等多個(gè)國(guó)家的政府和企業(yè)加速推進(jìn)氫能戰(zhàn)略實(shí)施的消息頻現(xiàn)。在政府加快規(guī)劃氫能布局和企業(yè)加速推進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃的形勢(shì)下，氫能產(chǎn)業(yè)正在克服技術(shù)與成本等多重困難，努力向前發(fā)展。
     2021-09-29
  • 8月日本貿(mào)易收支現(xiàn)巨額逆差

    8月日本貿(mào)易收支現(xiàn)巨額逆差

    日本財(cái)務(wù)省近日公布的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)初步結(jié)果顯示，受國(guó)際原油價(jià)格大幅上漲、醫(yī)藥品進(jìn)口明顯增加等因素影響，8月日本貿(mào)易收支逆差達(dá)到6354億日元（1美元約合109日元）。
     2021-09-28
  • 歐美貿(mào)易關(guān)系再現(xiàn)復(fù)雜化跡象

    歐美貿(mào)易關(guān)系再現(xiàn)復(fù)雜化跡象

    歐盟官員21日稱，正在商討延后即將與美國(guó)舉行的貿(mào)易協(xié)商會(huì)議。另外，由于美國(guó)與英國(guó)近期達(dá)成貿(mào)易協(xié)定希望渺茫，英國(guó)透露擬加入美加墨三國(guó)的區(qū)域自由貿(mào)易協(xié)定。
     2021-09-27
  • 俄羅斯上調(diào)今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期 至4.2%

    俄羅斯上調(diào)今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期 至4.2%

    據(jù)外媒報(bào)道，俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部21日將俄羅斯今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從3.8%上調(diào)至4.2%，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)從疫情中恢復(fù)的速度快于預(yù)期。
    2021-09-27
  • 歐洲7/8月乘用車市場(chǎng)遭遇重大挫折 跌幅創(chuàng)8年來最高

    歐洲7/8月乘用車市場(chǎng)遭遇重大挫折 跌幅創(chuàng)8年來最高

    歐洲汽車市場(chǎng)銷售狀況正在惡化。上半年的溫和復(fù)蘇態(tài)勢(shì)到了下半年變?yōu)榧鞭D(zhuǎn)直下，7月和8月汽車交付量甚至不及去年同期受疫情大流行影響下的低迷業(yè)績(jī)。
     2021-09-26
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