• 各國氫能發(fā)展路線面面觀

    各國氫能發(fā)展路線面面觀

    氫能成為當(dāng)前炙手可熱的“終極能源”，世界各國正積極布局。但不同國家和地區(qū)對于各自氫能發(fā)展的重點(diǎn)又有所不同。分析這些特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)其中規(guī)律，有助于推動我國氫能產(chǎn)業(yè)更好地找準(zhǔn)國際市場，實(shí)現(xiàn)健康有序發(fā)展。
     2021-02-04
  • 法國央行宣布退出煤炭投資

    法國央行宣布退出煤炭投資

    法國央行在一份聲明中表示，到今年年底，該行將不再投資煤炭收入占比超過2%的公司，并且在2024年底之前將該比例進(jìn)一步降至零。
     2021-02-03

  • 日本12月粗鋼產(chǎn)量同比降3.3% 環(huán)比增3.6%

    日本鋼鐵聯(lián)合會(Japan Iron & Steel Federation)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，12月份，日本粗鋼產(chǎn)量為752.64萬噸，同比下降3.3%，環(huán)比增長3.6%。
     2021-02-03
  • 美國航空業(yè)仍難改業(yè)績頹勢

    美國航空業(yè)仍難改業(yè)績頹勢

    美國達(dá)美航空、美國航空、聯(lián)合航空和西南航空，日前都呼吁政府提供額外紓困措施。美國財政部本月開始向航空業(yè)者發(fā)放薪資補(bǔ)助金，由國會撥款150億美元
     2021-02-02
  • 韓國就日本不銹鋼反傾銷案再次上訴WTO

    韓國就日本不銹鋼反傾銷案再次上訴WTO

    共同社26日報道，韓國已就對日本不銹鋼征收反傾銷稅一事再次上訴至世界貿(mào)易組織（WTO），令前期已裁定的結(jié)論面臨變數(shù)，并導(dǎo)致日韓貿(mào)易爭端復(fù)雜化。
    2021-02-02
  • 韓國去年GDP時隔22年首次出現(xiàn)負(fù)增長

    韓國去年GDP時隔22年首次出現(xiàn)負(fù)增長

    據(jù)外媒報道，1月26日，韓國央行公布報告，經(jīng)初步核算，2020年韓國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長率為-1%，全年經(jīng)濟(jì)增速自1998年以來首次出現(xiàn)負(fù)增長。韓國央行預(yù)計，今年韓國經(jīng)濟(jì)將增長3%，高于此前預(yù)測的2.8%。
     2021-02-01
  • 2020年全球粗鋼產(chǎn)量同比降0.9%

    2020年全球粗鋼產(chǎn)量同比降0.9%

    12月26日，世界鋼鐵協(xié)會(World Steel Association)發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球64個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計國家的粗鋼產(chǎn)量為18.64億噸，同比下降0.9%。
     2021-02-01
  • 法國計劃投資18億歐元啟動量子技術(shù)國家戰(zhàn)略，目標(biāo)世界前三

    法國計劃投資18億歐元啟動量子技術(shù)國家戰(zhàn)略，目標(biāo)世界前三

    據(jù)外媒報道，法國總統(tǒng)馬克龍于1月21日宣布了一項(xiàng)價值18億歐元（約合人民幣141.97億元）的量子技術(shù)五年投資計劃。馬克龍表示，這將使法國躋身該領(lǐng)域“世界前三名”。
     2021-01-29

  • 英國交通電氣化轉(zhuǎn)型后勁不足

    日前，多家英國汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)稱，過去一年里，英國電動汽車銷量"逆勢"增長，成為該國汽車市場中的亮點(diǎn)。然而，英國本土薄弱的電池產(chǎn)業(yè)鏈以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的匱乏卻讓業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，英國的交通電氣化轉(zhuǎn)型進(jìn)程"后勁不足"。
     2021-01-29
  • 近十年來首次下降 德國經(jīng)濟(jì)今年靠什么復(fù)蘇？

    近十年來首次下降 德國經(jīng)濟(jì)今年靠什么復(fù)蘇？

    德國聯(lián)邦統(tǒng)計局日前發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年德國國內(nèi)生產(chǎn)總值比上一年下降5.0%，這也是德國經(jīng)濟(jì)在連續(xù)10年實(shí)現(xiàn)增長后首次出現(xiàn)下降。
     2021-01-28

  • 多重利好推動中東歐國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

    穆迪公司近日發(fā)布報告稱，2021年后，中東歐國家的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)計將比大多數(shù)歐元區(qū)國家更強(qiáng)勁，更能抵御新冠肺炎疫情的影響。眼下，雖然仍然受到疫情的困擾，但中東歐國家經(jīng)濟(jì)處于恢復(fù)通道中，并且經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇有多重利好因素。
     2021-01-28
  • 歐盟乘用車市場 2020年萎縮24%

    歐盟乘用車市場 2020年萎縮24%

    歐洲汽車制造商協(xié)會19日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年歐盟乘用車市場新車登記量比2019年下降23.7%至990萬輛，為1990年有記錄以來最大幅度的下滑。
     2021-01-27

  • 2021年德國硬煤進(jìn)口量或?qū)⑼冉?8.6%

    考慮到疫情影響鋼廠需求，以及與天然氣和可再生能源在發(fā)電方面的競爭，德國煤炭進(jìn)口商協(xié)會(VDKi)預(yù)測，2021年德國硬煤進(jìn)口量或?qū)⑼认陆?8.6%至2670萬噸，這將是德國硬煤進(jìn)口量連續(xù)第六年下降。
     2021-01-27
  • 全球電力需求2021年將溫和反彈

    全球電力需求2021年將溫和反彈

    根據(jù)國際能源署（IEA）發(fā)表的最新報告，在經(jīng)歷了幾十年來最大的降幅后，全球電力需求預(yù)計2021年溫和反彈，導(dǎo)致全球電力需求反彈的主要驅(qū)動因素是中國、印度和其他新興經(jīng)濟(jì)體的電力需求增長。
     2021-01-26
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