隨著煉油廠產(chǎn)量提高 美國汽油需求回升放緩

　　據(jù)能源世界網(wǎng)6月19日紐約報(bào)道，世界上最大的汽車燃料市場(chǎng)-美國，其汽油需求的復(fù)蘇上周達(dá)到了一個(gè)高峰，因?yàn)橐恍┲莸睦ぴ?，削弱了煉油商提高低燃料產(chǎn)量的努力。

　　根據(jù)美國能源情報(bào)署(Energy Information Administration，EIA)周三公布的數(shù)據(jù)顯示，美國汽油消費(fèi)在連續(xù)三周上升后，上周小幅下降。在六個(gè)州新感染病例激增的情況下，代表需求的汽油產(chǎn)品供應(yīng)減少了3萬桶，至每日790萬桶。

　　在需求下降之前，煉油率已連續(xù)5周增加。EIA表示，上周煉油商的產(chǎn)能利用率達(dá)到73.8%，為4月初以來的最高水平。

　　紐約Again Capital Management合伙人John Kilduff表示,煉油商可能稍早宣布勝利，這將帶來問題。

　　自疫情爆發(fā)以來，美國煉油商一直在追趕其抑制需求的影響。今年3月，隨著政府實(shí)施的封鎖措施減少了出行，汽油供應(yīng)出現(xiàn)了過剩，煉制汽油的利潤降至10多年來的最低水平。

　　根據(jù)EIA數(shù)據(jù)顯示，上周煉油廠減產(chǎn)，汽油庫存減少至2.57億桶。然而，庫存仍遠(yuǎn)高于去年同期的2.332億桶，與4月份剛剛超過2.63億的紀(jì)錄高點(diǎn)相差不大。

　　根據(jù)Refinitiv Eikon的數(shù)據(jù)顯示，汽油利潤率有所改善，周四每桶達(dá)到13.39美元，不過仍為2010年以來的季節(jié)性最低。

　　Clipper Data大宗商品研究主管史密斯(Matt Smith)表示，煉油商可能會(huì)再次導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)過剩，不僅是因?yàn)閲鴥?nèi)需求不可靠，還因?yàn)槠渌貐^(qū)的需求不穩(wěn)。

　　史密斯表示，作為美國汽油出口的主要目的地，墨西哥每天進(jìn)口18.3萬桶汽油，為去年6月水平的一半。對(duì)墨西哥的柴油出口也下降了一半。（郝芬 譯自 能源世界網(wǎng)）

　　轉(zhuǎn)自：中國石化新聞網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀