國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)呈季節(jié)性上揚(yáng)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-05-25





  “得益于亞洲航線電商業(yè)務(wù)所帶來的運(yùn)力需求和運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng),全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)積極上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。”全球物流企業(yè)DHL最新發(fā)布的4月份《航空貨運(yùn)月度報(bào)告》指出,當(dāng)月全球航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)6%,其中對(duì)時(shí)尚和消費(fèi)品的需求推動(dòng)了亞太地區(qū)電商貿(mào)易的蓬勃發(fā)展。同期的摩根大通全球制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)亦創(chuàng)下自2022年7月以來的最高水平,這些都反映出世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的態(tài)勢(shì)。


  據(jù)DHL報(bào)告預(yù)計(jì),亞太地區(qū)寬體客機(jī)腹艙運(yùn)力將有所提升,以迎接今年夏季的運(yùn)輸旺季。根據(jù)航班計(jì)劃,寬體客機(jī)腹倉(cāng)運(yùn)力相比去年夏季有望實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。


  中國(guó)跨境電商如SHEIN和Temu在很大程度上推動(dòng)了這一行業(yè)的發(fā)展。在4月的最后一周,額外的運(yùn)輸需求推動(dòng)中國(guó)至美國(guó)的航空現(xiàn)貨價(jià)格同比上漲14%。相比之下,全球平均運(yùn)費(fèi)用較去年同期下降了8%。


  有數(shù)據(jù)顯示,Temu目前已擁有5100萬名美國(guó)客戶。SHEIN的APP下載量已接近1400萬次。除包機(jī)和購(gòu)買客機(jī)腹倉(cāng)外,SHEIN和Temu等后起之秀采用了與亞馬遜和其他電商不同的物流策略。他們不把庫(kù)存囤在海外倉(cāng),也不從國(guó)內(nèi)倉(cāng)分銷,而是將產(chǎn)品直接從中國(guó)的工廠空運(yùn)到消費(fèi)者手中。這樣不僅可以縮短交付時(shí)間,同時(shí)也令商品價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)國(guó)會(huì)去年6月份發(fā)布的一份報(bào)告稱,SHEIN和Temu每天要處理近60萬個(gè)運(yùn)抵美國(guó)的包裹。


  在消費(fèi)品之外,季節(jié)性需求如鮮花出口也推動(dòng)了4月份的航空貨運(yùn)貨量增長(zhǎng)。非洲和中南美洲等地區(qū)在當(dāng)月都出現(xiàn)了較大的周漲幅。世界航空運(yùn)輸發(fā)展協(xié)會(huì)指出,除中南美洲以外,84%的噸位增長(zhǎng)歸因于5月12日母親節(jié)來臨之際,對(duì)美國(guó)和加拿大的鮮花出口的增加。


  紅海的緊張局勢(shì)在一定程度上刺激了航空貨運(yùn)的需求,貨量目前已連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。飛往美國(guó)東海岸和歐洲目的地的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間至少增加了一周,飛往地中海東部目的地的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間增加了兩周左右,而班期的可靠性卻呈下降趨勢(shì)。


  事實(shí)證明,經(jīng)由斯里蘭卡科倫坡和阿聯(lián)酋迪拜的海空聯(lián)運(yùn)方案對(duì)許多托運(yùn)人頗具吸引力。因此,從南亞和中東到歐洲的航線即期運(yùn)價(jià)飆升。然而,依賴迪拜航路的運(yùn)營(yíng)商在4月份也遇到了困難。因遭遇罕見暴雨,迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪被淹,數(shù)百個(gè)航班被取消,機(jī)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉。


  隨著亞太地區(qū)貿(mào)易推動(dòng)區(qū)域和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,該地區(qū)的機(jī)場(chǎng)也在為承擔(dān)更大的貨運(yùn)量做準(zhǔn)備。


  香港的航空貨運(yùn)樞紐在全球貿(mào)易中發(fā)揮著重要作用。去年,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量增長(zhǎng)了3.3%,總吞吐量達(dá)到430萬噸,繼續(xù)保持全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的地位。孟菲斯機(jī)場(chǎng)位居第二,上海、安克雷奇和仁川機(jī)場(chǎng)緊隨其后。


  為了應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)量,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)持續(xù)投資高值和快速增長(zhǎng)的電子商務(wù)領(lǐng)域。香港機(jī)場(chǎng)管理局主席蘇澤光表示:“航空貨運(yùn)是推動(dòng)香港物流業(yè)增長(zhǎng)和整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。機(jī)管局將繼續(xù)與航空貨運(yùn)界通力合作,進(jìn)一步增強(qiáng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為全球貨運(yùn)樞紐的競(jìng)爭(zhēng)力?!保ㄓ浾?秦志剛)


  轉(zhuǎn)自:國(guó)際商報(bào)

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