日本輪胎需求今年將增長(zhǎng)5%

　　2021年日本輪胎(不包括兩輪車和特種車)的國(guó)內(nèi)需求約1.0407億條，預(yù)計(jì)比去年的(預(yù)測(cè))9912萬(wàn)條增長(zhǎng)5%。但比2019年仍減少9%。隨著新冠肺炎疫情在各地反彈，輪胎市場(chǎng)全面恢復(fù)可能還需一段時(shí)間。

　　疫情尚未結(jié)束，但目前輪胎產(chǎn)量和銷售已有逐步回升的跡象。預(yù)計(jì)2021年日本汽車產(chǎn)量將達(dá)865萬(wàn)輛，比去年增長(zhǎng)7%；銷量達(dá)486萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。在輪胎總需求中，預(yù)計(jì)將向整車制造商供應(yīng)3908萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)7%；商用輪胎(出貨量)6498萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)4%。

　　與2019年相比，2021年輪胎總需求仍將下降9%。其中，新車需求下降11%，商用需求下降8%。該協(xié)會(huì)表示，全球金融危機(jī)后的市場(chǎng)需求恢復(fù)相當(dāng)迅速。而在疫情影響下，2021年的輪胎需求則難以顯著改善。受疫情嚴(yán)重影響的2020年輪胎需求估計(jì)為9912萬(wàn)條，比上年將下降13%。特別是受各企業(yè)停工停產(chǎn)等影響，新車輪胎需求約3638萬(wàn)條，同比大降17%，遠(yuǎn)低于全球金融危機(jī)后2009年的業(yè)績(jī)。

　　此外，汽車制造業(yè)受到各國(guó)強(qiáng)化環(huán)境法規(guī)的制約，脫油車的趨勢(shì)正在加速。關(guān)于汽車電動(dòng)化的影響，日本汽車輪胎協(xié)會(huì)表示，難以預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求將大幅下降或增加，但對(duì)汽車輕量化等功能的要求勢(shì)必逐步升級(jí)。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)

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