• 統(tǒng)籌宏觀政策放大組合效應

    統(tǒng)籌宏觀政策放大組合效應

    一季度，我國經(jīng)濟延續(xù)回升向好態(tài)勢，平穩(wěn)起步、開局良好。超預期成績單的背后，加大宏觀調控力度、政策靠前發(fā)力發(fā)揮了重要作用。
     2024-04-23
  • 全力鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢

    全力鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢

    一季度，國民經(jīng)濟延續(xù)回升向好態(tài)勢，國內生產(chǎn)總值同比增長5.3%。在外部環(huán)境復雜嚴峻的背景下，我國經(jīng)濟起步平穩(wěn)、開局良好，為實現(xiàn)全年目標任務打下了較好基礎。
     2024-04-22
  • 發(fā)展新質生產(chǎn)力要謀“新”重“質”

    發(fā)展新質生產(chǎn)力要謀“新”重“質”

    當前全國各地正在緊鑼密鼓地開展關于發(fā)展新質生產(chǎn)力的研究和實踐，但有的地方對“因地制宜”的要求理解不夠深入透徹。
     2024-04-21
  • 金融活水激發(fā)換新潛能

    金融活水激發(fā)換新潛能

    為推動新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新，金融政策持續(xù)加碼。近期，人民銀行、金融監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)通知，優(yōu)化汽車貸款最高發(fā)放比例，加大汽車以舊換新場景金融支持
     2024-04-20
  • 退市新規(guī)凸顯對財務造假“零容忍”

    退市新規(guī)凸顯對財務造假“零容忍”

    4月12日，證監(jiān)會發(fā)布《關于嚴格執(zhí)行退市制度的意見》（以下簡稱《意見》），滬深交易所修訂完善相關退市規(guī)則，并公開征求意見。證監(jiān)會啟動新一輪退市制度改革。
     2024-04-19
  • 中國經(jīng)濟：開局好 預期穩(wěn) 后勁足

    中國經(jīng)濟：開局好 預期穩(wěn) 后勁足

    按不變價格計算，一季度國內生產(chǎn)總值同比增長5.3%。中國經(jīng)濟延續(xù)去年以來的回升向好態(tài)勢，實現(xiàn)平穩(wěn)起步、良好開局。
     2024-04-18
  • 中國經(jīng)濟：以“開局穩(wěn)”引領“全年穩(wěn)”

    中國經(jīng)濟：以“開局穩(wěn)”引領“全年穩(wěn)”

    5.3％！國家統(tǒng)計局4月16日發(fā)布中國經(jīng)濟“首季報”：初步核算，一季度國內生產(chǎn)總值296299億元，按不變價格計算，同比增長5.3％，比上年四季度環(huán)比增長1.6％。國民經(jīng)濟延續(xù)回升向好態(tài)勢，實現(xiàn)良好開局。
     2024-04-17
  • 以創(chuàng)新為橋 突圍“電動化孤島”

    以創(chuàng)新為橋 突圍“電動化孤島”

    4月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了一季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：660.6萬輛和672萬輛，創(chuàng)下了2019年以來一季度產(chǎn)銷量的新高。其中尤為亮眼的是汽車出口和中國品牌乘用車數(shù)據(jù)。
     2024-04-16
  • “中國產(chǎn)能過剩論”是個偽命題

    “中國產(chǎn)能過剩論”是個偽命題

    近期，美西方一些政客和媒體聯(lián)手炒作所謂“中國產(chǎn)能過剩論”，反映出中國新能源產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展背景下，一些人的焦慮不斷增加，擔心“跑不過”中國，便給中國扣上“過剩產(chǎn)能沖擊世界”的帽子，企圖借此歪曲抹黑中國與世界的經(jīng)濟關系
     2024-04-15
  • 大模型需要更多用武之地

    大模型需要更多用武之地

    隨著人工智能技術的迅猛發(fā)展，大模型作為其中的佼佼者，已經(jīng)在語言理解、生成和推理等方面展現(xiàn)出了強大能力。
     2024-04-14
  • 推動惠企紅利精準直達

    推動惠企紅利精準直達

    民營企業(yè)在穩(wěn)增長、促創(chuàng)新、保就業(yè)、穩(wěn)外貿(mào)等方面發(fā)揮著重要作用。最近幾年，受預期偏弱、循環(huán)不暢、風險增多等因素影響，部分民營企業(yè)經(jīng)營困難。
     2024-04-13
  • 發(fā)展新質生產(chǎn)力要“喜新”不“厭舊”

    發(fā)展新質生產(chǎn)力要“喜新”不“厭舊”

    當前，圍繞發(fā)展新質生產(chǎn)力展開的前瞻布局在各地如火如荼，但同時也出現(xiàn)了一些只談“新”不要“舊”的苗頭。各地在積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)的同時，不能忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新質生產(chǎn)力要因地制宜，“喜新”不“厭...
     2024-04-12
  • 更新改造重在提質增效

    更新改造重在提質增效

    近期，國務院印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，明確聚焦鋼鐵、有色等重點行業(yè)，大力推動生產(chǎn)設備、用能設備、發(fā)輸配電設備等更新和技術改造。國家發(fā)展改革委、央行等部門也密集出臺政策，支持大規(guī)模設備更...
     2024-04-11
  • 如何破解新能源車保險“兩難”

    如何破解新能源車保險“兩難”

    新能源汽車投保之所以出現(xiàn)“車主喊貴、險企叫虧”的“兩難”現(xiàn)象，原因并不復雜。一方面，相對于傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車搭載了電池和大量傳感器等智能設備，維修和保養(yǎng)的成本與難度高。如果使用了車身一體化壓鑄工藝，車身修復...
     2024-04-10
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