中國(guó)快遞高速增長(zhǎng),未來(lái)或?qū)⑼黄魄|規(guī)模!而與之形成強(qiáng)烈反差的是快遞從業(yè)人員的嚴(yán)重缺失。2017年全國(guó)快遞行業(yè)從業(yè)者不到300萬(wàn)人。對(duì)此,中郵速遞易作為智能快遞柜行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者持續(xù)發(fā)力。尤其是在北京等快遞市場(chǎng)巨大的地區(qū),目前北京市的絕大部分小區(qū)、重點(diǎn)寫(xiě)字樓均有布局。通過(guò)多年的布局,北京中郵速遞易已經(jīng)成為了促進(jìn)快遞行業(yè)降本增效的重要力量。
北京中郵速遞易成促進(jìn)物流高效率的重要力量
針對(duì)物流末端派送成本不斷增高,人員配送意愿持續(xù)降低,招聘愈發(fā)困難,部分快遞網(wǎng)點(diǎn)“塌方”等不健康的現(xiàn)象。中郵速遞易就在2012年正式推出了第一臺(tái)智能快遞柜,專(zhuān)注解決物流配送“最后一公里”瓶頸。尤其是北京作為國(guó)家首都,同時(shí)也是國(guó)家中心城市、超大城市、國(guó)際大都市,全國(guó)政治中心、文化中心、國(guó)際交往中心、科技創(chuàng)新中心,更是中郵速遞易市場(chǎng)布局的重點(diǎn)城市之一,可以說(shuō)在促進(jìn)物流高效率發(fā)展的趨勢(shì)下,北京中郵速遞易是其中的一只重要力量。

圖:中郵速遞易在北京持續(xù)促進(jìn)物流高效率發(fā)展
據(jù)北京地區(qū)快遞業(yè)相關(guān)人士表示,北京中郵速遞易智能快遞柜通過(guò)提供24小時(shí)自助派送服務(wù),不僅緩解了快遞網(wǎng)點(diǎn)成本壓力,還解決了用戶和快遞員之間因時(shí)間不交集而造成包裹無(wú)法及時(shí)收取,或暫存至人工棧點(diǎn)導(dǎo)致包裹丟件等問(wèn)題,尤其是類(lèi)似雙11這種電商大促,快遞爆倉(cāng)的現(xiàn)象已經(jīng)極少發(fā)生。
事實(shí)上,自2012年推出第一款智能快遞柜后,中郵速遞易就不斷發(fā)力末端。尤其是針對(duì)北京這樣的物流大市,北京中郵速遞易更是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能化設(shè)備相結(jié)合,持續(xù)解決物流末端收派24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)問(wèn)題和快遞最后一公里的配送難題,開(kāi)啟了物流高效發(fā)展,也助力了物流行業(yè)降本增效。
憑此,中郵速遞易不僅受到了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注,頻繁亮相京交會(huì)、交通設(shè)備展、全球智慧物流峰會(huì)等重要行業(yè)展會(huì)。而且,截至今年5月,中郵速度速遞易累計(jì)派送包裹量更是突破16億!
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著中國(guó)電商行業(yè)的飛速發(fā)展,讓物流行業(yè)繁榮的同時(shí),也讓物流末端“最后一公里”的瓶頸愈發(fā)凸顯。在此背景下,北京中郵速遞易聚焦物流兩端,不斷發(fā)展智慧物流和綠色物流,這不僅積極響應(yīng)了國(guó)家政策,更是為北京物流行業(yè)的健康快速發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)!
轉(zhuǎn)自:南方企業(yè)新聞網(wǎng)
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