95億美元收購餓了么,這筆交易阿里有點賺


來源:中國產業(yè)經濟信息網   時間:2018-02-28





  

  沉寂了一段時間的互聯(lián)網外賣行業(yè),于2月26日又曝出新消息,傳阿里巴巴將以95億美元全資收購餓了么所有股份,收購行為將在三個月內完成。此消息一出,也引起眾多猜測。


  人們對此次外賣收購事件的關注點,大致聚焦在這兩個方向,即阿里巴巴收購餓了么之后,餓了么的發(fā)展會受到何種影響;而在阿里完全坐鎮(zhèn)餓了么之后,互聯(lián)網外賣行業(yè)是否又要掀起新一輪的大戰(zhàn)。而傳聞阿里巴巴之所以要全資收購餓了么,無非還是看中了餓了么的價值所在,以及餓了么在整個阿里新零售大局中將起到的至關重要作用。


  眾所周知,當前新美大的估值為300億美元,而美團外賣業(yè)務占其整個市場交易額的57%,故從理論上來看,美團外賣的獨立估值應該超過了150億美元。而外界所傳的餓了么被收購價95億美元,毫無疑問被低估了,那么餓了么究竟價值幾何?


  外賣市場潛力巨大,餓了么一直遙遙領先


  互聯(lián)網外賣作為當前人們生活中不可或缺的存在,遍布大中小城市的各個角落。


  但令人吃驚的是,當前外賣市場的滲透率竟然還處在較低水平,僅為5%。這意味著,外賣行業(yè)還有極大的拓展空間,發(fā)展前景可見一斑。易觀2017年第3季度數據顯示,中國互聯(lián)網餐飲外賣市場整體交易規(guī)模達582.7億元人民幣,到了第4季度,這一數據提升到677.3億元人民幣,與2016年同期相比增幅高達81.8%。


  而在外賣的市場格局上,餓了么+百度外賣在2017年第3季度的市場交易份額為48.8%,到了第4季度,這一份額提升到49.8%。餓了么市場份額的上漲,主要還是在于自身功底過硬,其物流配送優(yōu)勢、服務優(yōu)勢不斷受到越來越多用戶的認可。


  與此同時,以上這些數據的背后還隱藏著兩個事實,一是互聯(lián)網餐飲外賣在細分市場上產生了一些變化,在天氣等多種因素的影響下,家庭社區(qū)對外賣需求量有所提升,帶動了生活社區(qū)這一細分領域交易規(guī)模的上漲。


  二是未來的互聯(lián)網餐飲外賣將致力于優(yōu)化配送等服務,外賣正在從人們圖省事的便捷選擇,變成家庭就餐的常規(guī)化操作。未來的互聯(lián)網外賣市場不僅致力于提升服務以鞏固地位,還將滲透到更多領域,為人們提供更加方便快捷的服務。

  餓了么強大的即時物流配送基礎,價值不會因資本關系變化而改變


  互聯(lián)網外賣平臺在擺脫了前期流量擴張之后,現已進入凸顯核心競爭力的關鍵期。此時應該注意的是,無論外賣行業(yè)格局如何變化,平臺所做的努力看得見,也不會輕易發(fā)生改變。也就是人們所說的,無論風吹得多大,平臺的核心競爭力就在那里,底盤大的自然站得穩(wěn)當。


  從餓了么的角度看,其核心競爭力主要體現在對物流和品質上的嚴格把控,以及提升外賣服務所采取的一些列措施。


  先看物流配送。為提升物流配送服務,餓了么與百度合并之后的首次亮相,就聯(lián)合發(fā)布了富有科技感的物流戰(zhàn)略,致力于以科技賦能配送業(yè)務,推動即時配送業(yè)務的升級。餓了么CEO張旭豪就曾在物流戰(zhàn)略大會上表示,即時配送是人工智能最大的應用場景之一。


  在這方面,餓了么所采用的“方舟智能調度系統(tǒng)”,在深度學習和多場景智能適配方面發(fā)揮了極大效用,對出餐時間和騎手計劃等基本參數進行精準預測,解決了騎手在配送過程中諸多痛點,同時還大大縮短了配送時間,目前的“方舟智能調度系統(tǒng)”已經基本覆蓋餓了么全平臺。該系統(tǒng)在首批測試的30座城市中的數據顯示,配送市場縮短至28.62分鐘,其中準時率和好評率均達到了99%。


  而完善了即時配送的功能提升之后,將能推動這一行業(yè)向3.0階段轉型,打造技術密集型的配送平臺。平臺打造出來之后,表面上是外賣配送效率提高了,但關鍵意義在于提高了人們的點餐效率,助推外賣向生活服務的進一步演化。


  再看品質服務。為跟隨互聯(lián)網公司下一個十年的走向,除了往更重的方向發(fā)展,還要往更加精細化和垂直化的領域進軍。為此,餓了么積極擁抱線下,不論是在餐飲商家的資質審核和食品質量把控上,還是在用戶的配送服務體驗上,始終致力于為用戶提供全鏈路的品質體驗。


  由此可以看出,餓了么在業(yè)務服務的提升上一直絲毫不懈怠,并且致力于實現高度品質化的發(fā)展。正因如此,餓了么才得以在先前激烈的競爭中擠掉其他選手,在市場的洪流中站穩(wěn)了腳跟。


  提到這里自然就明確一個關鍵點,無論互聯(lián)網外賣平臺如何發(fā)展變化,其最初在市場、以及人們生活中所產生的價值不會發(fā)生變化,即價值不會因資本關系的變化而產生波動。


  就如此次傳聞的阿里巴巴即將收購餓了么外賣事件,餓了么在外賣業(yè)務上所產生的價值是衡定的,不會輕易因為資本關系變化而發(fā)生大的波動。相反,餓了么在外賣業(yè)務上打下的基礎,將成為日后雙方合作的有力籌碼,其持續(xù)發(fā)展的勁頭將會因此延續(xù)下去。


  而對阿里巴巴來說,有了餓了么海量實體商家的入駐,也是其新零售業(yè)務拓張上的又一堅實臂膀。

  新零售布局有道,餓了么將成阿里新零售大戰(zhàn)的排頭兵


  在餓了么的未來布局藍圖中,新零售無疑是一個重點,也是一個值得關注的亮點??梢哉f,餓了么早就不是那個只做外賣的餓了么,已經活脫脫是一個大膽的新零售布道者了。


  積極擁抱線下,是互聯(lián)網科技企業(yè)目前為止共同奔赴的一個戰(zhàn)場。阿里如此,騰訊如此,作為外賣平臺的餓了么也是如此。


  餓了么除了在物流配送上擁有強大的團隊,同時也在強勢布局新零售。為實現更加深度的用戶覆蓋,餓了么目前在新零售布局上發(fā)展了四種業(yè)態(tài),一種是線下便利店,由傳統(tǒng)夫妻店改造而成;一種是自建的中大型便利店;第三種是無人貨架(2017年年底,無人貨架全國第一);第四種是前置倉。


  這四種線下業(yè)態(tài)也各有講究,諸如在線下人員流量較多的區(qū)域開設便利店,以及在寫字樓密集區(qū)開設無人貨架等,餓了么有一套自己的線下擴張打法。在這四種業(yè)務形態(tài)的共同推進下,餓了么在線下業(yè)務的布局上得到了極大擴張,并且還能與其線上平臺相互促進,增強核心競爭力。


  有了基礎配送能力上的不斷深挖,以及在新零售上的全面覆蓋,未來的外賣平臺,業(yè)務配送范圍將不只局限于餐飲,而是向生鮮、超市、醫(yī)藥等多種零售領域擴張,實現外賣平臺全鏈路覆蓋的目標。


  這也體現了餓了么在新零售方面的優(yōu)勢,其有著龐大的即時配送團隊,有著最后一公里的強大配送隊伍,還有著延展性較強的外賣業(yè)務,深耕線下是順理成章的事,也是正確的道路之一。而借助即時配送等先天優(yōu)勢,也使得餓了么相對于其他新零售玩家,有了更加強勁的翅膀。


  總而言之,餓了么不僅在即時配送能力上有著扎實的功底,其在新零售上的布局也始終圍繞著業(yè)務核心,雙方的相互融合與促進,不僅能實現餓了么外賣鏈路上全覆蓋的目標,同時也是餓了么作為互聯(lián)網外賣平臺,跟隨互聯(lián)網發(fā)展所產生的更大價值體現。因而,有了餓了么線上流量和即時物流配送優(yōu)勢,以及線下新零售的多方位布局,能夠實現與阿里新零售業(yè)務的高度融合,產生強強聯(lián)合的新零售效能,餓了么未來必將成為阿里新零售最“勇猛”的戰(zhàn)將。


  轉自:中華網



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