記者近日從2021中國互聯(lián)網大會智能網聯(lián)分論壇上獲悉，目前我國已經建設了國家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，以及四個國家級車聯(lián)網的先導區(qū)，全國有10余個省市出臺了車聯(lián)網相關的工作安排，20余個城市和多條高速公路已經開展了車聯(lián)網的改造升級。
車聯(lián)網產業(yè)是汽車電子信息通信和道路交通運輸等行業(yè)深度融合的新型產業(yè)形態(tài)，隨著5G技術的商用，車聯(lián)網產業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)應用加速滲透。工業(yè)和信息化部科技司副司長范書建表示，通過數字技術的賦能，推動交通運輸等行業(yè)數字化的轉型升級，已經逐步形成了產業(yè)數字化新模式新業(yè)態(tài)，有效服務于城市道路、高速公路道路交通安全和效率提升，來支持數字化的治理體系的完善。同時，車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展將有效支撐數字經濟與實體經濟社會治理的深度融合，有助于推進產業(yè)技術高級化和產業(yè)鏈的現代化。
中國互聯(lián)網協(xié)會副理事長黃澄清認為，智能網聯(lián)汽車是自動駕駛技術與互聯(lián)網通信技術相互促進、共同解決交通出行問題的融合解決方案，是重要的新技術應用市場。國內眾多的互聯(lián)網企業(yè)、汽車制造商等紛紛投入到智能網聯(lián)汽車行業(yè)，配套設備、產業(yè)鏈也正在逐步完善，中國智能網聯(lián)汽車的發(fā)展浪潮正在到來。
值得關注的是，智能網聯(lián)是個長期系統(tǒng)工程，需要各方合力，以自主創(chuàng)新的技術力量持續(xù)深耕。國家和各級地方政府都在積極投入，也鼓勵跨領域、跨行業(yè)的融合與協(xié)作。中國互聯(lián)網協(xié)會車聯(lián)網工作委員會副主任委員、騰訊副總裁鐘翔平表示，騰訊正積極參與車聯(lián)網工作委員會的工作，希望與行業(yè)各方一起開放協(xié)作，加速技術創(chuàng)新和應用，推動安全體系行業(yè)標準的建設，促進行業(yè)的高速高質量發(fā)展。
據介紹，近年來，襄陽達安汽車檢測中心與騰訊展開深度合作，共建數字孿生自動駕駛測試評價體系，作為工信部車聯(lián)網應用環(huán)境建設項目重點任務之一，通過虛實結合的數字孿生自動駕駛測試，加速自動駕駛實車測試驗證，助力行業(yè)的標準規(guī)劃建設，推動自動駕駛相關測試評價方法的革新和技術的早日落地。
騰訊智慧交通副總裁施雪松表示，智能網聯(lián)和智慧交通都是基于數據驅動的，兩者之間在全息融合感知、仿真推演、預測與控制上存在著共性技術，從而達到車與路的融合，在用戶端、手機端、車機端實現車路信息融合觸達的目標，創(chuàng)建安全、高效、綠色、便捷的出行生態(tài)。騰訊積極參與行業(yè)生態(tài)的建設，將加快與合作伙伴聯(lián)手推動智能網聯(lián)產業(yè)鏈的發(fā)展。(記者 郭倩)
轉自：經濟參考網
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