中歐班列軌跡跨越亞歐大陸，成為連接中國與世界的重要紐帶。今年以來，中歐班列（鄭州）開行同比增長160%。滿載出發(fā)、滿載回程，“重去重回”成為中歐班列的新亮點。
春節(jié)假期不打烊，節(jié)后中歐班列更是密集發(fā)車，奔赴新征程。今年河南還將保障中歐班列開行4000班以上。
總臺記者田萌介紹，鄭州陸港型國家物流樞紐經(jīng)開片區(qū)內(nèi)的中鐵聯(lián)集鄭州中心站，這里承擔(dān)著中歐班列（鄭州）的開行任務(wù)，也是連接河南“陸上絲綢之路”的重要窗口。在這里看到，現(xiàn)場貨車進出繁忙，三臺龍門吊正在緊張作業(yè)，進行中歐班列貨物的吊裝，新年以來，這里平均每天的中歐班列到、發(fā)數(shù)量都在10列以上。
在貨物裝卸區(qū)，小型叉車來回穿梭，抓緊裝箱。
裝滿55個標箱的班列從這里一路向北，進入我國作業(yè)量最大的編組站之一——鄭州北站，進行出發(fā)前的安全檢查。
中歐班列離開鄭州北站就開啟了運輸?shù)募铀俣龋?天后將經(jīng)由阿拉山口口岸出境，隨后抵達德國漢堡以及俄羅斯莫斯科。
這邊班列剛剛發(fā)運，1個小時后，另一列滿載板材、鋅錠等貨物的班列從中亞回程抵達鄭州中心場站。工作人員介紹，當(dāng)天還有4列回程班列將會陸續(xù)到達。從“重車去，空車回” ，到如今的“重車去，重車回”，中歐班列越跑越多，循環(huán)也更加通暢。
目前，以鄭州為中心，中歐班列（鄭州）境內(nèi)集貨半徑達1500公里，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋40多個國家140多個地區(qū)，境內(nèi)外合作伙伴超8000家。
得益于“出廠即發(fā)運”的物流優(yōu)勢，鄭州陸港型國家物流樞紐航空港片區(qū)周邊，已經(jīng)聚集了10余家物流供應(yīng)商 、20余家汽車零配件企業(yè)。樞紐帶動貿(mào)易、貿(mào)易聚集產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺樞紐的作用進一步凸顯。
轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)
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