中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)發(fā)布車路云聯(lián)合戰(zhàn)略及5G+C-V2X前裝解決方案

　　11月21日，在2025中國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，以“車路云賦能智慧城市發(fā)展”為主題的車路云協(xié)同發(fā)展平行論壇成功舉辦。

　　中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理陳懷達(dá)在致辭中表示，車路云協(xié)同發(fā)展已成為“交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)”三大戰(zhàn)略的關(guān)鍵交匯點(diǎn)，并呈現(xiàn)三大突出趨勢(shì)：一是技術(shù)路徑升維，從“單車智能”向“車路云一體化”的群智協(xié)同轉(zhuǎn)變；二是發(fā)展階段跨越，從“局部驗(yàn)證”走向“全城全域”建設(shè)；三是價(jià)值重心轉(zhuǎn)移，從“重建設(shè)”投入轉(zhuǎn)向“重運(yùn)營(yíng)”的長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造。中國(guó)移動(dòng)積極構(gòu)建“數(shù)智新基座、AI新引擎、場(chǎng)景新運(yùn)營(yíng)”的服務(wù)體系并開展三方面的探索與實(shí)踐：一是筑牢數(shù)智網(wǎng)絡(luò)基座。推動(dòng)“通信網(wǎng)、算力網(wǎng)、導(dǎo)航網(wǎng)”升級(jí)，加快5G+V2X規(guī)模部署，建設(shè)成本降低30％；依托智算中心集群與數(shù)千個(gè)邊緣節(jié)點(diǎn)，服務(wù)多家主流車企；構(gòu)建的5G+北斗導(dǎo)航網(wǎng)調(diào)用超3.2萬億次，服務(wù)車輛超1500萬輛。二是建強(qiáng)人工智能引擎。自研九天萬億參數(shù)大模型及交通行業(yè)大模型，突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)；建設(shè)國(guó)家人工智能應(yīng)用中試基地，打造汽車AI共性技術(shù)平臺(tái)，提供模型、數(shù)據(jù)、算力等服務(wù)，賦能“單車智能+車路云”協(xié)同發(fā)展。三是加快場(chǎng)景商業(yè)運(yùn)營(yíng)。落地超400個(gè)車路協(xié)同項(xiàng)目，覆蓋武漢經(jīng)開區(qū)、江蘇無錫先導(dǎo)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，并在5城13個(gè)車路云試點(diǎn)項(xiàng)目中助力通行效率提升12％、安全事故率降低21％、擁堵時(shí)長(zhǎng)縮短15％。聯(lián)合十堰市人民政府、東風(fēng)和中國(guó)信科成立行

　　業(yè)首個(gè)車路云合資公司，探索商用物流車運(yùn)營(yíng)；支持蔚來建成全國(guó)首個(gè)成品車自動(dòng)下線系統(tǒng)，節(jié)省人工轉(zhuǎn)運(yùn)成本67％。依托7200萬連接規(guī)模，積極探索個(gè)人用戶服務(wù)，并在無錫實(shí)現(xiàn)車路云應(yīng)用上車，賦能智慧出行。

　　論壇期間，中國(guó)移動(dòng)湖北公司、東風(fēng)汽車研發(fā)總院與中信科智聯(lián)共同發(fā)布《車路云聯(lián)合戰(zhàn)略及5G+C-V2X前裝解決方案》，標(biāo)志著中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車正式從“示范驗(yàn)證”邁入“規(guī)模商用”階段，為全球智能交通貢獻(xiàn)“中國(guó)方案”。此外，中國(guó)移動(dòng)湖北公司十堰分公司聯(lián)合十堰大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)公司、東風(fēng)暢行、中信科智聯(lián)等單位，完成十堰“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)合作簽約，該試點(diǎn)以“央地聯(lián)手+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”模式，聚焦智慧物流、無人公交、城市環(huán)衛(wèi)等七大場(chǎng)景，旨在形成可復(fù)制的“十堰經(jīng)驗(yàn)”，為車路云規(guī)?；逃煤粚?shí)基礎(chǔ)，助力中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“換道超車”。

　　陳懷達(dá)表示，下一步，中國(guó)移動(dòng)將以“連接+算力+能力”新型信息服務(wù)體系為基石，全力構(gòu)筑覆蓋更廣、質(zhì)量更優(yōu)、成本更低的“車路云一體化”數(shù)字底座，與產(chǎn)業(yè)各方深化協(xié)同創(chuàng)新，共研關(guān)鍵技術(shù)、共育應(yīng)用場(chǎng)景、共建繁榮生態(tài)，推動(dòng)“車路云一體化”從標(biāo)桿試點(diǎn)走向全域商用，為交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)移動(dòng)力量。（宜欣）

　　轉(zhuǎn)自：人民郵電報(bào)

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