油價暴跌 為何“兩桶油”反而虧損？

　　需求端逐步恢復預計中石油、中石化正走出最困難的時期

　　在疫情蔓延和油價下行的雙重壓力下，國內石油巨頭也由盈轉虧。4月29日，中石油和中石化（以下簡稱“兩桶油”）發(fā)布一季報。其中，“兩桶油”共虧損超過360億元，也就是“兩桶油”一季度平均每天虧4億元。

　　為了保障國內市場需求，目前我國70%原油需要進口，其中，中石化90%的原油需要進口，市民紛紛不解“油價暴跌，為何‘兩桶油’還會有如此巨大的虧損嗎？”“不是有地板價每桶40美元保護你們嗎？”這背后的緣由，記者帶你一探究竟。

　　文/廣州日報全媒體記者張露

　　“兩桶油”一季度平均每天虧4億元

　　4月29日，中石油、中石化發(fā)布一季度財報，其中，中石油2020年第一季度營收為5090.98億元，同比下降14.41%；凈虧損162.3億元，去年同期為盈利102.5億元，同比下降258.46%。

　　中國石化2020年第一季度營業(yè)收入5555.02億元，同比減少22.59%；凈虧損197.82億元，去年同期盈利147.63億元。

　　即“兩桶油”在一季度共計虧損超過360億元，也就是“兩桶油”一季度平均每天虧4億元。

　　揭秘

　　一桶油的“奇妙旅程”

　　今年1月，國際原油價格為70美元/桶，如果你在國外購買了1桶原油，2月這桶油到了國內然后運輸到煉油廠。3月加工好的汽油柴油到了加油站，而那會國際油價跌至35美元/桶。也就是說，1月70美元買的那桶油加工完了，3月份也只能賣到35美元，辛苦一場凈損失35美元。

　　疑問一

　　為何“兩桶油”還會有如此巨大的虧損尤其依靠進口的中國石化？

　　目前為了保障國內市場需求，我國70%原油需要進口，其中，中石化90%的原油需要進口，而國際油價暴跌，那為啥其還會虧損如此大？

　　“油價暴跌產生高價原油庫存損失?！庇浾邚闹袊@悉，中國石化是連續(xù)生產型企業(yè)，煉油加工量世界第一，2019年加工原油2.49億噸。為了能夠安全平穩(wěn)生產，必須事先保持一定時期加工量的原油庫存。從原油采購到加工成產品銷售的周期大約2-3個月，一季度銷售的成品油價格按照當期原油價格確定，而成本反映的是去年底、今年初采購的高價原油。

　　疫情直接影響油品和化工產品消費也是影響一季度“兩桶油”收入的重要原因。近日，國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心發(fā)布報告稱，“在我國疫情防控態(tài)勢積極向好的情況下，海外疫情卻呈蔓延之勢，全球經濟增長受到明顯影響，其中交通運輸業(yè)首當其沖，成品油和航空煤油消費需求大幅下降，一季度全球原油需求預期由升轉降。”

　　中國石油大學（華東）教授博士生導師高鑫偉稱，“中石化和中石油一樣，都是上下游一體的企業(yè)，既有開采油田業(yè)務，也有煉油業(yè)務，只是中石化的自采油田相對少些?！?/p>

　　疑問二

　　國內油價不是有地板價每桶40美元保護“兩桶油”嗎？

　　根據《石油價格管理辦法》等相關規(guī)定，當國際原油均價低于每桶40美元時，國內成品油價格不會跟隨國際原油價格無限制下調，而未調金額將全部納入油價調控風險準備金，全額上繳中央國庫。也就是說，這部分未調金額所帶來的收益并不屬于中石油和中石化。

　　預計

　　“兩桶油”正逐漸走出最困難的時期

　　如果疫情和油價壓力持續(xù)存在，“兩桶油”該如何面對？中石油在財報中表示，“集團將堅持突出重點有保有壓，實施財務運營創(chuàng)效，嚴格管控成本費用?！敝惺谪攬笾斜硎?，“公司將著力抓好挖潛降本，提高資金使用效率，降低融資成本”。

　　隨著國內疫情基本得到控制，政府刺激經濟的政策開始見效，經濟活動正逐漸恢復。記者了解到，當前，中國石化成品油的日銷量由疫情期間最低時不足日常的20%，恢復到了正常水平的90%以上；化工產品銷量也逐步恢復。預計隨著國內復工復產步伐加快，油品和化工產品消費需求將進一步提升。

　　轉自：廣州日報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀