低空旅游掀起文旅消費(fèi)新風(fēng)尚

各地積極布局 配套日益完善 需求大幅增長(zhǎng)

低空旅游掀起文旅消費(fèi)新風(fēng)尚

　　直升機(jī)觀光、無(wú)人機(jī)表演、熱氣球、動(dòng)力滑翔傘……今年以來(lái)，廣州、重慶、海南等多地不斷豐富文體旅融合新業(yè)態(tài)、新體驗(yàn)，積極發(fā)展低空旅游，掀起了一股文旅消費(fèi)新風(fēng)尚。

　　專家表示，低空旅游不僅滿足了游客日益多樣化的旅游需求，也為當(dāng)?shù)匚穆檬袌?chǎng)注入了新活力。隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展、相關(guān)政策的持續(xù)優(yōu)化，低空旅游將迎來(lái)更大的發(fā)展空間。

　　蓄勢(shì)起飛

　　低空旅游作為一種新興的旅游方式，是指在低空空域，依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器等，開(kāi)展旅游、娛樂(lè)和運(yùn)動(dòng)等活動(dòng)。

　　近年來(lái)，多地紛紛布局低空旅游項(xiàng)目。

　　江西省廬山市依托自然景觀和空域資源，大力發(fā)展低空旅游產(chǎn)業(yè)?！皬]山飛行樂(lè)園推出了滑翔傘、熱氣球等特色觀光產(chǎn)品?！睆]山飛行樂(lè)園負(fù)責(zé)人呂玥瑤介紹，滑翔傘起飛場(chǎng)是廬山最佳觀景點(diǎn)之一，游客可在空中俯瞰秀峰瀑布、鄱陽(yáng)湖壯景及五老峰全貌。目前，飛行樂(lè)園已成為廬山旅游新亮點(diǎn)，日均接待游客近千人次。

　　在貴州，憑借著世界上前100座高橋中有49座在此的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，低空旅游發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。2025年1月，貴州省首條“低空+物流”無(wú)人機(jī)藥物配送應(yīng)用場(chǎng)景航線首飛成功，不僅拓展了低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景，也為低空旅游的發(fā)展提供了更多可能性。此外，貴州還計(jì)劃通過(guò)舉辦更多國(guó)際賽事，將低空旅游市場(chǎng)拓展到國(guó)外，以賽促旅，以體興業(yè)。

　　在河南嵩山少林景區(qū)，低空旅游項(xiàng)目也成為了熱門選擇。游客乘坐直升機(jī)，凌空俯瞰千年古剎勝景，穿越少室山三皇寨的險(xiǎn)峻奇峰直達(dá)太室山峻極峰云海之巔。河南老家航空旅游服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉龍輝介紹，項(xiàng)目是登封市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的組成部分，目前已開(kāi)通4條飛行航線，年接待游客達(dá)1萬(wàn)人次。

　　隨著低空旅游的興起，其配套也日益完善。2024年8月18日，連接上海浦東和江蘇昆山的低空載客直升機(jī)航線正式開(kāi)通運(yùn)行，這是我國(guó)首條跨省定點(diǎn)低空載客運(yùn)輸航線。2025年1月，上海首個(gè)直通酒店的低空載客航線試飛成功，進(jìn)一步豐富了城市低空旅游的產(chǎn)品供給。而在海南，三亞提出建設(shè)“三亞國(guó)際水上飛機(jī)中心”，將航空功能與旅游功能完美結(jié)合，致力于提升旅游品質(zhì)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)達(dá)1.9萬(wàn)家，注冊(cè)無(wú)人機(jī)215.8萬(wàn)架，飛行時(shí)長(zhǎng)超2544萬(wàn)小時(shí)，為低空旅游奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　在各地積極布局低空旅游的同時(shí)，游客需求也呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，3月以來(lái)，低空旅游相關(guān)搜索量同比增長(zhǎng)460%。目前，成都、深圳、上海、杭州、北京有關(guān)“低空旅游”的搜索熱度位居全國(guó)前五。

　　另?yè)?jù)數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，成都市的空中游覽、跳傘運(yùn)動(dòng)等低空文旅飛行已達(dá)到4.5萬(wàn)余架次，同比增長(zhǎng)18.1%；而在更適合通航飛行的海南，2024年的空中游覽和跳傘飛行起降架次已分別達(dá)20.98萬(wàn)架次、1.49萬(wàn)架次，位居全國(guó)第一。

　　政策護(hù)航

　　低空旅游的快速發(fā)展得益于政策鼓勵(lì)。

　　2014年，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見(jiàn)》，明確提出積極發(fā)展低空飛行旅游。前不久，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》，明確提出有序發(fā)展低空旅游等低空消費(fèi)。3月26日發(fā)布的《關(guān)于支持國(guó)際消費(fèi)中心城市培育建設(shè)的若干措施》提出，探索在具備安全條件的地區(qū)開(kāi)發(fā)低空旅游項(xiàng)目，拓展低空消費(fèi)場(chǎng)景。

　　地方層面，廣東、四川、海南、深圳、重慶、山東等地紛紛在重點(diǎn)任務(wù)和政策規(guī)劃中提出發(fā)展低空旅游新業(yè)態(tài)。

　　2024年5月，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2026年）》。方案提出，積極引導(dǎo)和支持發(fā)展各類低空經(jīng)濟(jì)新興消費(fèi)項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)和推廣低空觀光、飛行體驗(yàn)、高空跳傘、個(gè)人娛樂(lè)飛行等多元化低空旅游產(chǎn)品，并在廣東省內(nèi)著名景點(diǎn)打造低空文旅應(yīng)用試點(diǎn)示范，探索在有條件地市開(kāi)展“一江兩岸”低空游覽觀光，推動(dòng)開(kāi)通郴州-韶關(guān)-佛山的跨省文旅航線。

　　2024年6月4日，四川省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出將重點(diǎn)培育壯大低空飛行應(yīng)用市場(chǎng)，拓展低空消費(fèi)市場(chǎng)。推動(dòng)旅游景區(qū)開(kāi)通低空旅游線路和觀光圈建設(shè)，支持短途運(yùn)輸、低空旅游融合發(fā)展。支持建設(shè)航空運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)基地和航空飛行營(yíng)地，舉辦大型航空體育和無(wú)人飛行器等賽事活動(dòng)。

　　2024年9月，海南省發(fā)展和改革委員會(huì)等部門印發(fā)的《海南省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2024-2026年）》提出，拓展低空飛行器旅游觀光場(chǎng)景。支持?？?、三亞等環(huán)島旅游公路沿線市縣，結(jié)合驛站布局開(kāi)通直升機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）、飛行汽車等低空旅游觀光線路，豐富低空旅游的形式和內(nèi)容。

　　在政策激勵(lì)與保障下，多家企業(yè)敏銳地捕捉到了低空旅游市場(chǎng)的巨大商機(jī)，競(jìng)相布局低空旅游產(chǎn)業(yè)鏈，試圖在這片萬(wàn)億元級(jí)的市場(chǎng)藍(lán)海中搶占先機(jī)。比如，登封市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)發(fā)有限公司利用機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)資源，在現(xiàn)有功能定位基礎(chǔ)上，拓展航空科普研學(xué)、無(wú)人機(jī)試飛等業(yè)務(wù)。廣東英德樂(lè)天游營(yíng)地借助5G-A通感一體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)20平方公里空域連續(xù)覆蓋，熱氣球直播信號(hào)難題迎刃而解。蘇州峰飛航空的eVTOL“盛世龍”完成全球首次跨長(zhǎng)江載人飛行，其打造的“金雞湖夜宴”項(xiàng)目，配備智能調(diào)光座艙與全息投影系統(tǒng)。

　　值得一提的是，今年3月，億航智能旗下全資子公司廣東億航通用航空有限公司及其合資運(yùn)營(yíng)公司合肥合翼航空有限公司收到了由中國(guó)民航局頒發(fā)的全國(guó)首批載人類民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證。億航通航有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公司將在廣州布局低空交通運(yùn)營(yíng)中心，為市民游客提供常態(tài)化低空游覽服務(wù)。

　　痛點(diǎn)待解

　　低空旅游在快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨諸多亟待破解的痛點(diǎn)。

　　作為新興消費(fèi)領(lǐng)域，低空旅游在快速擴(kuò)張的同時(shí)，產(chǎn)品同質(zhì)化成為制約其發(fā)展的瓶頸之一。據(jù)了解，當(dāng)前全國(guó)各地多以直升機(jī)觀光、熱氣球飛行、滑翔傘和高空跳傘體驗(yàn)為主，不少消費(fèi)者也開(kāi)始對(duì)無(wú)人駕駛eVTOL觀光感興趣。這種以“視角轉(zhuǎn)換”為核心的單一體驗(yàn)，多數(shù)仍停留在“空中看山看水”階段，無(wú)法滿足游客更多沉浸式、互動(dòng)性需求。

　　此外，低空飛行器尤其是直升機(jī)類產(chǎn)品的運(yùn)行成本較高，導(dǎo)致客單價(jià)也較高。針對(duì)運(yùn)營(yíng)成本問(wèn)題，專家建議，一方面，可通過(guò)政策補(bǔ)貼降低企業(yè)購(gòu)置飛行器的資金壓力；另一方面，推動(dòng)建立區(qū)域性低空旅游共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)飛行器、飛行員等資源的優(yōu)化配置，提高設(shè)備利用率。此外，還應(yīng)加強(qiáng)與旅游景區(qū)、酒店等行業(yè)的聯(lián)動(dòng)，打造“一站式”旅游服務(wù)，提升游客消費(fèi)體驗(yàn)。

　　“發(fā)展低空旅游正當(dāng)其時(shí)，有助于全域旅游從平面向立體拓展，形成陸空協(xié)同的旅游空間格局?！睂＜医ㄗh，各地要用好通用航空機(jī)場(chǎng)的旅游功能，拓展低空旅游新業(yè)態(tài)；支持低空運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部、愛(ài)好者協(xié)會(huì)等發(fā)展，壯大低空旅游消費(fèi)者群體。

　　中國(guó)旅游研究院研究員黃璜認(rèn)為，發(fā)展低空旅游，首先要嚴(yán)守旅游安全底線，全過(guò)程嚴(yán)格監(jiān)管，將游客的生命安全放在第一位。各地應(yīng)避免一哄而上、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，可結(jié)合本地資源特點(diǎn)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，打造差異化的低空旅游產(chǎn)品。

　　“我國(guó)空域遼闊、低空飛行器制造能力強(qiáng)、游客基數(shù)大，為不同類型低空旅游開(kāi)發(fā)提供了條件?！北本┑诙鈬?guó)語(yǔ)學(xué)院旅游科學(xué)學(xué)院教授谷慧敏認(rèn)為，各地應(yīng)充分利用本地資源優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)海洋、山岳、草原、沙漠等低空觀光體驗(yàn)項(xiàng)目。延伸場(chǎng)景，開(kāi)發(fā)空中婚禮、空中表演、空中極限運(yùn)動(dòng)等項(xiàng)目。

　　國(guó)空科技（中國(guó)）低空經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)朱克力認(rèn)為，低空旅游作為新興業(yè)態(tài)，其發(fā)展需突破傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)邊界，通過(guò)“低空+”模式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合。低空旅游可與農(nóng)業(yè)、體育、教育等領(lǐng)域深度結(jié)合，比如開(kāi)發(fā)低空觀光、飛行體驗(yàn)、航空科普等多元化產(chǎn)品，滿足不同消費(fèi)群體的需求。未來(lái)，低空旅游的發(fā)展方向應(yīng)是構(gòu)建“低空+全域旅游”生態(tài)體系，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

　　專家普遍認(rèn)為，盡管發(fā)展面臨挑戰(zhàn)，但低空旅游的未來(lái)依然充滿希望。隨著低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策的持續(xù)優(yōu)化和完善，空域開(kāi)放程度有望進(jìn)一步提高，將為低空旅游的發(fā)展創(chuàng)造更加有利的環(huán)境。同時(shí)，技術(shù)的不斷進(jìn)步也將推動(dòng)低空旅游產(chǎn)品的創(chuàng)新升級(jí)，如 eVTOL等新型航空器的應(yīng)用，將為游客帶來(lái)更加便捷、環(huán)保、舒適的低空旅游體驗(yàn)。此外，低空旅游與其他產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展也將為其拓展更廣闊的空間。例如，低空旅游與鄉(xiāng)村旅游、文化旅游等相結(jié)合，能夠開(kāi)發(fā)出更多特色旅游線路，滿足不同游客的需求。通過(guò)與科技、教育等領(lǐng)域的融合，還可以打造低空旅游科普基地等，豐富旅游產(chǎn)品的內(nèi)涵。（記者 陳文麗）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)商報(bào)

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