近日,浙江省發(fā)改委制定并印發(fā)《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。到2025年,浙江省新能源汽車產(chǎn)量將力爭達到60萬輛,規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值力爭達到1500億元,并實現(xiàn)氫燃料電池汽車的整車產(chǎn)業(yè)化。“十四五”期間,浙江新能源汽車發(fā)展將圍繞提升整車制造綜合競爭力、突破關鍵零部件產(chǎn)業(yè)短板、打造智能汽車發(fā)展新優(yōu)勢、培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)、完善新能源汽車服務體系等方面展開。
氫能是一種清潔脫碳、應用場景豐富的二次能源,也是可再生能源儲存和轉化的理想載體和媒介。中信證券認為,燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈體量快速擴張,預計相關布局公司將獲得巨大成長空間。推薦全產(chǎn)業(yè)鏈布局的美錦能源,積極擴張光伏制氫的寶豐能源、借助氯堿副產(chǎn)氫氣切入氫能產(chǎn)業(yè)鏈的嘉化能源,液氫生產(chǎn)企業(yè)鴻達興業(yè);在關鍵技術領域,建議關注燃料電池龍頭億華通以及相關材料公司東岳集團(質(zhì)子交換膜)、安泰科技(雙極板和氣體擴散層)。
天風證券指出,長期以來,我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈雖然已形成雛形,但由于核心技術的欠缺,部分零部件與關鍵材料不具備量產(chǎn)能力,需要依賴進口,導致產(chǎn)業(yè)鏈缺環(huán)、產(chǎn)業(yè)建設進展緩慢。同時,高昂的進口價格阻礙了氫燃料電池汽車的推廣應用。各省市扶持政策的密集出臺為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開了一扇通向科技創(chuàng)新的大門,使關鍵部件國產(chǎn)化及規(guī)?;蔀榭赡?。我國氫能源產(chǎn)業(yè)在未來會在國內(nèi)及全球有更大的發(fā)展空間,建議關注:億華通、濰柴動力、上海電氣及東方電氣,及正在經(jīng)歷IPO申報的燃料電池電堆龍頭企業(yè)上海重塑。(作者:吳曉輝)
轉自:證券時報網(wǎng)
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