均瑤集團(tuán)：在共克時(shí)艱中探索新機(jī)遇

　　“國(guó)有大疫，身為民營(yíng)企業(yè)家，理應(yīng)擔(dān)起重任，直面挑戰(zhàn)，與國(guó)家共克時(shí)艱?！本幖瘓F(tuán)董事長(zhǎng)王均金近日接受中新社記者采訪時(shí)如是說(shuō)。

　　創(chuàng)始于1991年7月的均瑤集團(tuán)是以實(shí)業(yè)投資為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)，業(yè)務(wù)包括航空運(yùn)輸、金融服務(wù)、現(xiàn)代消費(fèi)、教育服務(wù)、科技創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)板塊，旗下的吉祥航空已開(kāi)通國(guó)內(nèi)、國(guó)際和地區(qū)間往返航線超過(guò)160條；新冠肺炎疫情下受嚴(yán)重沖擊，集團(tuán)在共同抗疫的同時(shí)，也積極尋求新的增長(zhǎng)機(jī)遇。

　　新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，均瑤集團(tuán)旗下吉祥航空全力保障救援人員、物資運(yùn)輸。圖為吉祥航空2月20日包機(jī)運(yùn)送182名江蘇鹽城援鄂醫(yī)療隊(duì)員飛往武漢。中新社發(fā) 均瑤集團(tuán) 供圖

　　疫情暴發(fā)以來(lái)，人員流動(dòng)下降、大型群體活動(dòng)暫停、企業(yè)延遲復(fù)工，讓眾多經(jīng)營(yíng)活動(dòng)面臨停滯。在全球經(jīng)濟(jì)下行的背景下，疫情給中國(guó)民營(yíng)企業(yè)帶來(lái)進(jìn)一步挑戰(zhàn)。其中，航空業(yè)更是首當(dāng)其沖。

　　民航業(yè)每年有春運(yùn)和暑運(yùn)兩次運(yùn)輸高峰。今年春運(yùn)，吉祥航空公司原預(yù)計(jì)旅客出行人數(shù)將有一定增幅，決定加大運(yùn)力投放，但突如其來(lái)的疫情使航空市場(chǎng)呈現(xiàn)斷崖式下跌。

　　鑒于疫情蔓延對(duì)旅客和員工健康造成潛在威脅，公司決定延后英國(guó)、愛(ài)爾蘭、冰島新航線的開(kāi)航，適當(dāng)削減部分加密國(guó)際航線，這給公司航線布局帶來(lái)挑戰(zhàn)；同時(shí)，原有航線因旅客數(shù)量下降被迫削減班次，公司營(yíng)收呈虧損狀態(tài)。

　　“即使疫情過(guò)去，這種壓制出游欲望的形勢(shì)還將持續(xù)。疫情給人們帶來(lái)的創(chuàng)傷需要時(shí)間去緩解?！蓖蹙鹫f(shuō)。

　　同眾多中國(guó)民營(yíng)企業(yè)一樣，均瑤集團(tuán)未在困境前停下腳步，而是第一時(shí)間加入抗疫洪流。集團(tuán)發(fā)起“均瑤全球在行動(dòng)”，積極采購(gòu)緊缺防疫物資并通過(guò)自身航班運(yùn)送回國(guó)；旗下多個(gè)公司均積極捐款捐物，保障防疫。吉祥航空還開(kāi)辟“綠色通道”，全面保障救援人員、物資運(yùn)輸，截至目前，已免費(fèi)承運(yùn)包括連體防護(hù)服、醫(yī)用口罩、護(hù)目鏡、醫(yī)用手套在內(nèi)的防疫物資超過(guò)300萬(wàn)件，總重量超過(guò)110噸。

　　相關(guān)工作推進(jìn)的同時(shí)，公司始終嚴(yán)格保障旅客和機(jī)組成員的健康安全，1月23日起便為一線工作人員配備了口罩等防護(hù)用品，并發(fā)布健康指引，采取多種手段降低機(jī)上交叉感染風(fēng)險(xiǎn)。

　　當(dāng)前中國(guó)疫情趨緩，在緊抓疫情防控的前提下推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但國(guó)際疫情挑戰(zhàn)仍在。確保安全運(yùn)行的同時(shí)，吉祥航空也在為航空業(yè)復(fù)蘇積極準(zhǔn)備。根據(jù)最新行業(yè)政策，公司對(duì)航線進(jìn)行局部調(diào)整，減少旅游航線和國(guó)際航線的密度，恢復(fù)和新增部分返鄉(xiāng)回流的航線及公商務(wù)航線。同時(shí)，航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、潛在機(jī)會(huì)市場(chǎng)分析、海外渠道搭建在持續(xù)進(jìn)行中。

　　“航空是旅游行業(yè)鏈上的重要環(huán)節(jié)，旅客對(duì)健康環(huán)境恢復(fù)信心是航空業(yè)復(fù)蘇的前提。”王均金說(shuō)，困難是暫時(shí)的，當(dāng)各行業(yè)生產(chǎn)秩序和信心恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)活躍度提升，作為衍生需求的航空消費(fèi)自然會(huì)出現(xiàn)反彈?！拔覀兤诖?jiān)信這一天會(huì)很快到來(lái)?！?/p>

　　他還特別提到，“云經(jīng)濟(jì)”是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。疫情加速了新基建投資計(jì)劃的出臺(tái)，有利于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。此外，疫情過(guò)后，洲際長(zhǎng)航線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)計(jì)會(huì)發(fā)生較大變化，很多航空公司在二、三線城市恢復(fù)洲際航線時(shí)會(huì)更加謹(jǐn)慎和理性，對(duì)于以上海為主運(yùn)營(yíng)基地的吉祥航空來(lái)說(shuō)也是機(jī)遇。

　　同均瑤一樣，疫情下眾多中國(guó)民營(yíng)企業(yè)凝心聚力，將自身發(fā)展同國(guó)家緊密結(jié)合，展現(xiàn)強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。隨著疫情趨緩，各企業(yè)紛紛思考新形勢(shì)下的發(fā)展策略，尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　“皮之不存，毛將焉附。企業(yè)家本應(yīng)有家國(guó)情懷?！蓖蹙鹫f(shuō)，抗擊疫情是一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，企業(yè)不能獨(dú)善其身，而是要承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任，成為一名英勇的戰(zhàn)士，保生產(chǎn)、促經(jīng)濟(jì)、謀發(fā)展，在共克時(shí)艱的同時(shí)探索新機(jī)遇。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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