中國中檢提供高品質(zhì)檢測(cè)服務(wù) 為汽車產(chǎn)業(yè)開拓國際市場(chǎng)貢獻(xiàn)智慧

　　3月14日，完成全球首例整車NG-eCall出口認(rèn)證試驗(yàn)；3月18日，為賽力斯和深藍(lán)汽車頒發(fā)汽車行業(yè)首批“乘用車增程器綜合性能之星”證書……在中國汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型之際，中國中檢緊密跟蹤汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向，依托國家級(jí)檢測(cè)平臺(tái)，在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面取得了重大突破。這些突破不僅提升了中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體技術(shù)水平和國際競(jìng)爭(zhēng)力，也為汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　全球首例

　　3月14日，中國汽研信息智能事業(yè)部電子通信與軟件測(cè)評(píng)研究中心聯(lián)合檢測(cè)工程事業(yè)部汽車安全技術(shù)中心共同完成江鈴新能源整車NG-eCall出口認(rèn)證試驗(yàn)。這是全球首例整車NG-eCall出口認(rèn)證試驗(yàn)。

　　根據(jù)歐盟（EU）2024/1180號(hào)法規(guī)，2025年1月1日起至2026年1月1日是CS-eCall轉(zhuǎn)為NG-eCall的過渡期。在此期間，現(xiàn)有出口歐盟車輛將逐步過渡到使用NG-eCall系統(tǒng)。此次中國汽研助力江鈴新能源完成整車NG-eCall出口認(rèn)證試驗(yàn)，采用的通信技術(shù)是LTE制式，不僅體現(xiàn)了中國汽研eCall試驗(yàn)?zāi)芰?duì)齊國際最新標(biāo)準(zhǔn)，已從CS-eCall升級(jí)為NG-eCall，而且再次印證了中國汽研在汽車無線通信領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)能力。

　　行業(yè)首批

　　3月18日，中國質(zhì)量認(rèn)證中心聯(lián)合中國汽研為賽力斯和深藍(lán)汽車頒發(fā)了汽車行業(yè)首批“乘用車增程器綜合性能之星”證書。在“雙碳”目標(biāo)下，增程器技術(shù)成為新能源汽車領(lǐng)域的一大重要發(fā)展方向。面對(duì)新的市場(chǎng)需求與技術(shù)變革，中國質(zhì)量認(rèn)證中心和中國汽研聯(lián)合推出行業(yè)首個(gè)乘用車增程器綜合性能評(píng)價(jià)體系，并共同制定了《乘用車增程器綜合性能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》，該規(guī)程對(duì)能效系數(shù)、振動(dòng)噪聲、能量密度等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試評(píng)價(jià)。消費(fèi)者可以對(duì)不同增程器的綜合水平進(jìn)行直觀對(duì)比，作為選購增程式汽車產(chǎn)品的客觀參考。

　　未來，中國中檢將持續(xù)發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，致力于為更多企業(yè)提供高品質(zhì)的檢測(cè)服務(wù)，加速構(gòu)建覆蓋綠色低碳、節(jié)能高效的全鏈條測(cè)評(píng)認(rèn)證體系，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、開拓國際市場(chǎng)貢獻(xiàn)智慧。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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