11月6日，第七屆中國國際進口博覽會的會期第二天，作為進博會的“核心支持企業(yè)”“采購商”“服務商”和“指定航空承運商”，中國東航簽下民航央企首單。整個進博期間，東航將與來自法國、阿聯酋、德國、加拿大、美國、瑞士、土耳其和新加坡等10個國家和地區(qū)的18家企業(yè)簽署19份采購協議，總金額超28億美元，品類涉及飛機發(fā)動機、飛行模擬器、航材、通訊服務、生鮮食品等8大類。中國東航整體進口簽約金額、簽約儀式簽約金額、一年期展位成交金額均創(chuàng)歷屆最高水平。
出入境航班超越2019帶旺需求，共建“一帶一路”國家簽約金額持續(xù)高位
隨著民航市場的回暖，東航堅持往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛。此次冬春航季，東航每周執(zhí)行國際及地區(qū)客運航班約1373班，恢復至2019年同期的102%。東航在出入境客運市場穩(wěn)步增長、超越2019，也帶動了航空服務、機上餐食等一系列采購需求。
瞄準“提升旅客機上用餐體驗”這一目標，東航在本屆進博持續(xù)強化與共建“一帶一路”國家供應商的深度合作，分別與阿聯酋的德納達、新加坡的SATS、德國的漢莎天廚等企業(yè)簽署航空餐食采購協議，金額超1000萬美元。
尤其值得一提的是，東航和德納達在機上餐食方面有著長期合作，后者目前在悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯、凱恩斯、倫敦、米蘭、羅馬、威尼斯等地機場，為東航提供出港航班機上配餐服務。特別是今年東航新開“西安—米蘭”和“上海—威尼斯”航線后，德納達成為兩處海外站點的配餐保障單位，此次進一步合作，將為中意之間的空中橋梁持續(xù)增添多元美食體驗。
作為民航國家隊、主力軍，東航致力于構建通達共建“一帶一路”國家的國際航線網絡，近兩年已先后開通上海至伊斯坦布爾、利雅得、開羅、馬賽、威尼斯，西安至米蘭等國際遠程航線，推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展。東航依托進博平臺，與來自共建“一帶一路”國家的參展商分享發(fā)展機遇、實現共贏，在讓供應商贏得商機的同時，使得自身豐富了采購選擇、提高了采購效率，培育更多的供應商資源與更高質量的供應鏈服務，最終為旅客實現航空服務的不斷提升。
在本屆進博上，東航與共建“一帶一路”國家采購簽約占比繼續(xù)維持高位，共與5個共建“一帶一路”國家供貨商達成簽約，金額達3.81億美元，打造中國企業(yè)和共建“一帶一路”國家供應商攜手共贏、深化合作的典范。
深化生鮮業(yè)務合作，東航“供應商”成為“參展商”“簽約商”
智利車厘子和三文魚、俄羅斯帝王蟹……往屆進博，東航充分發(fā)揮在航空物流領域的產業(yè)鏈優(yōu)勢，簽下“美味大單”，本屆進博也不例外。
當天集中簽約儀式上，中國東航旗下東航物流所屬的東航冷鏈與加拿大本森龍蝦公司簽約，將在未來5年內進口波士頓龍蝦。隨著經濟持續(xù)發(fā)展，中國消費者對海外優(yōu)質生鮮產品需求大增，東航依托領跑中國民航的物流創(chuàng)新和改革，利用首創(chuàng)的產地直達包機模式，成規(guī)模進口全球各地生鮮產品，讓生鮮從產地新鮮直達國內消費者餐桌。今年，東航北美航線進一步恢復，東航物流積極布局，成立東航冷鏈，該公司與北美地區(qū)的主流生鮮供應商建立了更穩(wěn)定的合作關系，共同推動波士頓龍蝦在中國消費市場的繁榮。
據悉，目前東航冷鏈每周能夠穩(wěn)定運營超過20個龍蝦航班，將新鮮的波士頓龍蝦快速從北美運抵上海等為主的多個國內口岸，進而分銷至全國各大城市。2024年，東航冷鏈波士頓龍蝦進口量預計將首次超過1萬噸，并有望在未來繼續(xù)保持較快增長態(tài)勢。
此次進博會上，東航還邀請到本森龍蝦首度在進博會現場設立展臺，成功讓東航的“供應商”成為進博的“參展商”、“簽約商”。合作方樂于亮相進博，既得益于“進博效應”，也是對雙方合作的充分認可。借助進博平臺，東航的朋友圈越來越大，越來越多的“新朋友”，已成為東航的“老朋友”“好朋友”。除了本森之外，東航還邀請到合作伙伴美國云石國際貨運公司首次參展。
聚焦航空主業(yè)高水平“買買買”，供應商參展數達歷屆最多
進博會對于東航而言，是一個擴大國際合作朋友圈，共享市場機遇的良好平臺。
每年進博會，作為駐滬央企、上海最大的主基地航空公司，東航堅持“飛全球、買全球、惠及全球”，聚焦航空主業(yè)和航空服務，通過有效成交簽約一系列訂單，促進高質量運營，同時依托進博平臺，與產業(yè)鏈上下游的諸多各國企業(yè)締結了互利互惠、長期合作的友好關系。
今年，東航邀請到的供應商參展數量達歷屆最多，共計邀請8家海外供應商，涉及技術裝備、食品與農產品、服務貿易三大展區(qū)。
據悉，東航首批LEAP-1A發(fā)動機自2018年交付使用以來，憑借其卓越的性能、高可靠性和出色的燃油效率，有效保障了東航重要單通道機型空客A320NEO機隊的安全平穩(wěn)運行。此次東航與CFM（GE航空航天和賽峰飛機發(fā)動機公司50/50平股合資企業(yè)）在LEAP-1A發(fā)動機型號上延續(xù)合作，用于為東航采購的第二批100架A320NEO飛機繼續(xù)選配LEAP-1A發(fā)動機，進一步提升機隊管理、運營效率，保障機隊高質量運營。
本屆進博，東航還繼續(xù)進一步挖掘航空航材領域服務新模式，與波音、歐航航材等國際知名企業(yè)簽署協議，助力公司提升安全運行效率、實現降本增效。
其中，東航與TurbineAero簽署的APU包修協議，將為東航旗下中國貨運航空B777貨機機隊提供15年的APU維修服務。中國貨運航空B777貨機機隊規(guī)模在2025年將達到18架，引入TurbineAero的航材維修技術后，將更好地降低其在高價值航材上的成本，提高維修效率和運行水平。
東航與波音、歐航航材則進一步深化在航材寄售領域方面的合作，充分利用兩者的中國本地庫存和全球庫存資源，有效優(yōu)化東航航材庫存水平，提高航材保障效率，促進全球航空產業(yè)鏈和供應鏈相融相通。
同歷屆進博一樣，此次東航同樣聚焦航空領域的新產品新技術進行采購，在本屆進博與CAE公司簽署飛行模擬器采購協議，通過引進最高等級的D級全動飛行模擬機，確保公司B777和B787機隊在上海地區(qū)實現就近集中培訓，全方位滿足飛行訓練的剛性需求，大大提升飛行訓練的效率和質量，讓航班運行保障更加安全高效。
轉自：國資委網站
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