“上午發(fā)貨下午就收到”：新疆重型卡車(chē)出口中亞一年賣(mài)3000多輛

　　在很多購(gòu)物平臺(tái)，新疆、內(nèi)蒙古等地被認(rèn)為是偏遠(yuǎn)地區(qū)，物流耗費(fèi)時(shí)日。然而，對(duì)于在烏魯木齊的陜汽重卡來(lái)說(shuō)，他們發(fā)貨到買(mǎi)家是如此便利：上午發(fā)，下午就能收到。35萬(wàn)元至50萬(wàn)元一臺(tái)的卡車(chē)，賣(mài)家直接開(kāi)到口岸，當(dāng)天就可以交付給買(mǎi)家。

　　11月21日，國(guó)務(wù)院新聞辦組織的“幸福就在這里”參訪團(tuán)來(lái)到陜汽新疆汽車(chē)有限公司。該公司副總經(jīng)理時(shí)新立介紹，他們將在烏魯木齊生產(chǎn)的重型卡車(chē)開(kāi)到霍爾果斯口岸，辦理相關(guān)手續(xù)后賣(mài)給中亞五國(guó)，每年可以賣(mài)3000多輛。

　　“可以說(shuō)上午發(fā)貨下午就收到。因?yàn)橛羞B霍公路，從烏魯木齊開(kāi)過(guò)去也就六百多公里，六七個(gè)小時(shí)即可到達(dá)?！睍r(shí)新立說(shuō)。

　　“這里的貨，都是已經(jīng)預(yù)付了訂金的，我們沒(méi)有庫(kù)存?！痹陉兤陆?chē)有限公司的總裝車(chē)間，時(shí)新立的介紹中帶著一絲驕傲。在該車(chē)間，工人們12分鐘完成一輛汽車(chē)的全部組裝。組裝好的汽車(chē)，交給服務(wù)團(tuán)隊(duì)直接開(kāi)向霍爾果斯。在那里，哈薩克斯坦等國(guó)的人正在等待收貨。

　　陜汽新疆公司是陜汽集團(tuán)2011年在烏魯木齊布局的控股子公司。2018年，新疆公司實(shí)現(xiàn)了重型商用車(chē)的規(guī)?；慨a(chǎn)，也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)工人的本地化。截至2023年10月，該公司累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)重卡3.9萬(wàn)輛，累計(jì)上繳稅金1.66億元，帶動(dòng)疆內(nèi)配套3.4億元。企業(yè)現(xiàn)有員工212人，“其中三分之一是少數(shù)民族”。

　　銷(xiāo)售市場(chǎng)“覆蓋疆內(nèi)、輻射中亞”的陜汽新疆公司，目前已是疆內(nèi)屬地化生產(chǎn)的裝備制造業(yè)龍頭鏈主企業(yè)。澎湃新聞注意到，該公司不僅生產(chǎn)全系列重型卡車(chē)，還推出了多款新能源和專用車(chē)車(chē)型，如除雪車(chē)、新型環(huán)保渣土車(chē)、自卸車(chē)、新型智能城市渣土車(chē)、天然氣牽引車(chē)、隨車(chē)吊等產(chǎn)品。

　　“我們這個(gè)總裝車(chē)間什么車(chē)型都能裝。今天，我們完成組裝下線32輛，上線13輛。如果客戶要得急，我們的組裝速度還可以提高到7分鐘一輛車(chē)?！睍r(shí)新立說(shuō)。他從陜西總部來(lái)新疆已經(jīng)三年，但他覺(jué)得生活上越來(lái)越適應(yīng)，工作上還大有可為，“在新疆裝備制造業(yè)的高端化、智能化、綠色化發(fā)展上，我們還可以多貢獻(xiàn)力量”。

　　當(dāng)日上午，“幸福就在這里”參訪團(tuán)還來(lái)到同樣位于烏魯木齊經(jīng)開(kāi)區(qū)（頭屯河區(qū)）的烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)。這是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性工程。在這里，一輛運(yùn)輸著百貨、五金配件、瓷磚等物品的班列正在駛出。

　　烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理盧山介紹，這里的集裝箱裝運(yùn)24小時(shí)作業(yè)，一天可以發(fā)出3列，今年已經(jīng)發(fā)出1100多列。截至2023年10月底，已累計(jì)開(kāi)行中歐班列7500余列，開(kāi)行班列線路21條，通達(dá)亞歐19個(gè)國(guó)家26個(gè)城市。

　　“我們跟中亞五國(guó)的邊境貿(mào)易一直頻繁，但自從中歐班列開(kāi)通以來(lái)，運(yùn)輸渠道拓展，貿(mào)易的規(guī)模越來(lái)越大了?！北R山說(shuō)。

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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