以深厚底蘊(yùn)形成造車硬實(shí)力 釔為3重新定義A級(jí)純電市場(chǎng)

　　“以江淮汽車60年造車積淀及在新能源汽車領(lǐng)域17年的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)探索為底蘊(yùn)，重新定義A級(jí)車，這是江淮釔為的使命，也是我們決戰(zhàn)新能源汽車的底氣?！痹诔啥架囌惯@個(gè)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)白熱化的戰(zhàn)場(chǎng)上，釔為3這款從顏值、安全、駕控、舒適、智能五大維度重新定義了純電A級(jí)車的產(chǎn)品表現(xiàn)尤為亮眼。車展期間，釔威汽車科技有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理汪光玉在接受《中國汽車報(bào)》記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，釔為的產(chǎn)品已經(jīng)就位，它具備成為A級(jí)純電動(dòng)汽車銷冠的品質(zhì)，接下來的關(guān)鍵是考驗(yàn)江淮新能源汽車的營銷能力。而在營銷層面，釔為并不盲從“直營”模式，而是堅(jiān)持實(shí)用主義，以多元化營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)，快速觸達(dá)消費(fèi)者。

　　重新定義A級(jí)車市場(chǎng)　釔為3技術(shù)實(shí)力雄厚

　　“經(jīng)過10～20年的萌芽期和成長期，當(dāng)前，新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)過渡到了成熟期。新能源汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)也從‘兩端高中間低’的U型銷售結(jié)構(gòu)，進(jìn)入傳統(tǒng)車市的紡錘形消費(fèi)結(jié)構(gòu)。這才是汽車消費(fèi)需求的發(fā)展趨勢(shì)。接下來，A級(jí)車將成為新能源汽車市場(chǎng)的銷售主力?！蓖艄庥窀嬖V記者，這也是釔為決定重新定義A級(jí)車市場(chǎng)，以此切入市場(chǎng)的主要原因。

　　“隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，應(yīng)用場(chǎng)景的不斷豐富，新能源汽車越來越受消費(fèi)者歡迎。江淮汽車的新能源汽車技術(shù)、數(shù)字化制造能力也都有了很大的提升，這讓我們有底氣重新定義A級(jí)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)?！蓖艄庥癖硎?，“傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，以軸距定義車輛的A、B、C級(jí)別；進(jìn)入智能電動(dòng)汽車時(shí)代，則是以乘員艙空間定義車輛級(jí)別，釔為3重新定義A級(jí)車市場(chǎng)，最主要靠的就是乘員艙的舒適性?！蓖艄庥癖硎?，底盤技術(shù)是江淮的看家本領(lǐng)，釔為3基于品牌全球第二代純電平臺(tái)——DI平臺(tái)打造，讓產(chǎn)品在開發(fā)之初就相比其他同級(jí)產(chǎn)品擁有了“代際”級(jí)優(yōu)勢(shì)。配備座椅加熱、通風(fēng)、中央熱泵空調(diào)＋高壓PTC組合、后排出風(fēng)口等配置，讓釔為3的舒適性有了極大提升。

　　汪光玉指出，安全和智能是當(dāng)前新能源汽車消費(fèi)者最關(guān)注的兩個(gè)方面，而這兩方面也是釔為3最拿得出手的地方。安全上，釔為3在電池安全、車身結(jié)構(gòu)安全、主動(dòng)安全方面都做到了同級(jí)別中的領(lǐng)先水平，搭載了永不自燃的蜂窩電池，高達(dá)3000N·m/°的車身扭轉(zhuǎn)剛度以及18項(xiàng)輔助駕駛功能，在整車安全上對(duì)標(biāo)豪華車水準(zhǔn)。

　　以智能領(lǐng)導(dǎo)智能，是江淮汽車提出的新口號(hào)，釔為3在智能化方面也有出色的表現(xiàn)。由江淮汽車聯(lián)合科大訊飛、華為深度定制的釔為OS，在汪光玉眼中是同級(jí)別體驗(yàn)最好的車機(jī)系統(tǒng)，配備15.6英寸超大中控屏、四音區(qū)、智能場(chǎng)景等越級(jí)配置，讓A級(jí)純電動(dòng)汽車的智能化有了很大提升。

　　實(shí)力派堅(jiān)持長期主義　越級(jí)體驗(yàn)才是競(jìng)爭(zhēng)力

　　釔為3搭載的技術(shù)目前在同級(jí)別甚至是整個(gè)行業(yè)中都是領(lǐng)先的，無論是全球首款量產(chǎn)的九合一超級(jí)電驅(qū)，還是永不自燃的蜂窩電池，在電動(dòng)汽車核心三電技術(shù)上，江淮汽車17年沉淀積累的優(yōu)勢(shì)非常明顯。先進(jìn)技術(shù)集成，讓釔為3的駕控性遠(yuǎn)超同級(jí)，九合一超級(jí)動(dòng)力總成，三合一智能底盤，德系調(diào)教風(fēng)格，行穩(wěn)易駕；擁有同級(jí)別最小的轉(zhuǎn)彎半徑，在城市更好開，在高速上極速最高可達(dá)150km/h。在體驗(yàn)上，釔為3全面看齊中高端智能電動(dòng)汽車，讓用戶感受到同級(jí)別產(chǎn)品很難達(dá)到的越級(jí)體驗(yàn)。

　　高質(zhì)量交付是確保先進(jìn)技術(shù)在使用過程中呈現(xiàn)越級(jí)體驗(yàn)的關(guān)鍵。汪光玉介紹，釔為堅(jiān)持高品質(zhì)的交付標(biāo)準(zhǔn)，從生產(chǎn)線上就看齊國際標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)大眾、蔚來的質(zhì)量管理要求去打造釔為3。

　　“我們擁有頂級(jí)的合作伙伴，江淮汽車和德國大眾的合資合作，與蔚來汽車的戰(zhàn)略合作讓我們?cè)谡囐|(zhì)量管理、高端制造工藝等領(lǐng)域已經(jīng)比肩國際一流水準(zhǔn)，與優(yōu)秀的同行攜手前行，能讓我們成長得更迅速，變得更加強(qiáng)大。”汪光玉強(qiáng)調(diào)，江淮汽車堅(jiān)持“長期主義”，堅(jiān)持做“實(shí)力派”而不是“網(wǎng)紅派”?！白鳛橐幻?yán)媳沂冀K認(rèn)為企業(yè)要用‘長期主義’造車，既要抓住趨勢(shì)，也要保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持和堅(jiān)信產(chǎn)業(yè)規(guī)律，這樣才能實(shí)現(xiàn)更長遠(yuǎn)的發(fā)展?！蓖艄庥裾f道。

　　布局多元化營銷網(wǎng)絡(luò)　提供更貼近需求服務(wù)和產(chǎn)品

　　有了好的產(chǎn)品，更需要好的服務(wù)和營銷網(wǎng)絡(luò)，才能真正把口碑轉(zhuǎn)化成銷量。為了更好地與用戶溝通，釔為搭建了“釔家親”聯(lián)盟，提供個(gè)性化、差異化的用戶體驗(yàn)，通過精細(xì)化的數(shù)據(jù)分析和運(yùn)營手段，為用戶提供更好的產(chǎn)品推薦、服務(wù)支持等；進(jìn)一步提升用戶對(duì)江淮釔為品牌、產(chǎn)品和服務(wù)的認(rèn)同感和滿意度。

　　“目前，我們通過定期開展用戶調(diào)研、用戶需求反饋收集、用戶需求優(yōu)化等方式，與用戶密切合作，了解用戶的真實(shí)需求，并將其轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品和服務(wù)的改進(jìn)方向。同時(shí)，我們成立‘釔家親’會(huì)員積分、成長體系等，讓加入‘釔家親’聯(lián)盟的‘釔家人’都能夠與釔為品牌一起分享快樂、共同成長、創(chuàng)造價(jià)值?！蓖艄庥窠榻B，“釔家親”聯(lián)盟后續(xù)還將在每個(gè)城市招募主理人，共同組織“釔家人”活動(dòng)，促進(jìn)用戶之間的互動(dòng)和知識(shí)共享，包括座談會(huì)、主題講座、試駕體驗(yàn)等，通過用戶之間的面對(duì)面交流，加強(qiáng)用戶對(duì)聯(lián)盟的歸屬感和互動(dòng)體驗(yàn)。江淮釔為希望“釔家親”成為行業(yè)內(nèi)特色用戶品牌。

　　“8月上半月的銷量就超過了7月整月的銷量，當(dāng)前，釔為3正處于起步階段，今年將挑戰(zhàn)月銷萬輛。相信隨著更多營銷網(wǎng)絡(luò)和活動(dòng)的持續(xù)推進(jìn)，我們的銷量會(huì)進(jìn)一步提升?！蓖艄庥窠榻B，釔為3于6月16日全球上市之后，江淮迅速在全國各個(gè)省份和重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)開展線下上市和產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)。7月，開展近百場(chǎng)區(qū)域活動(dòng)，與數(shù)十萬用戶零距離，讓大家親身體驗(yàn)釔為3的產(chǎn)品實(shí)力。本屆成都車展，釔為與深受女性用戶喜愛的小紅書平臺(tái)合作，推出“定義一見鐘情”話題活動(dòng)，邀請(qǐng)消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)打卡、線上互動(dòng)，獲得了不錯(cuò)的效果。按照計(jì)劃，江淮汽車還將舉辦“江淮釔為零碳智慧工廠開放日”活動(dòng)，邀請(qǐng)用戶和粉絲走進(jìn)“智造”基地，更進(jìn)一步了解江淮釔為。

　　汪光玉表示，過去兩個(gè)多月的銷售經(jīng)驗(yàn)顯示，真正體驗(yàn)過釔為3實(shí)車的消費(fèi)者，往往會(huì)有超過預(yù)期的體驗(yàn)，“真正試駕過的消費(fèi)者，普遍反饋實(shí)車比宣傳中獲得的認(rèn)知更驚艷?！睘榱俗尞a(chǎn)品和服務(wù)更好觸達(dá)消費(fèi)者，釔為正在加快營銷網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。通過填補(bǔ)重要市場(chǎng)、聚焦成效市場(chǎng)、提升商圈覆蓋3大維度，目前已完成200家江淮釔為用戶服務(wù)中心建設(shè)。接下來，更好、更多的用戶服務(wù)中心還將持續(xù)建成開放，預(yù)計(jì)到2023年年底，釔為的用戶體驗(yàn)中心將達(dá)到300家，2025年達(dá)到500家，全面覆蓋1～5線市場(chǎng)的主要城市，隨時(shí)隨地滿足廣大用戶購車和服務(wù)需求。

　　“關(guān)于營銷我們做過多種嘗試，確定了以經(jīng)銷為主，直營＋代理試點(diǎn)結(jié)合的方式，不斷拓寬營銷網(wǎng)絡(luò)?！蓖艄庥癖硎?，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，汽車營銷變得更加多元化，要有效整合各種資源，構(gòu)建多元化的營銷模式，讓產(chǎn)品以各種形式近距離觸達(dá)消費(fèi)者，才能帶來銷量。（記者　王金玉）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報(bào)

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