9月10日晚，一汽解放發(fā)布8月份產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，一汽解放8月份重卡銷量為1.4萬輛，同比增長76.78%，環(huán)比增長66.14%，今年1-8月，一汽解放重卡累計銷量為12.38萬輛，同比增長36.36%。
從重卡行業(yè)的整體表現(xiàn)來看，根據(jù)業(yè)內(nèi)媒體初步統(tǒng)計，我國重卡市場8月份約銷售6.9萬輛，環(huán)比上升13%，同比增長49%，體現(xiàn)出行業(yè)穩(wěn)健復蘇的態(tài)勢。市場分析指出，兩方面因素促成了重卡行業(yè)8月“略超預期”的表現(xiàn)。
一方面，重卡出口保持良好勢頭，8月出口銷量同比增長超過7成，彰顯出中國重卡的高性價比優(yōu)勢與強大的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，預計全年出口有望突破26萬輛；另一方面，國內(nèi)市場方面，隨著燃氣重卡受到越來越多用戶的認可和采購，帶動國內(nèi)重卡終端市場銷量增長。
在行業(yè)持續(xù)復蘇的背景下，多家重卡行業(yè)上市公司在8月發(fā)布的半年度報告被市場期待，其中，作為行業(yè)龍頭的一汽解放表現(xiàn)頗為亮眼。
半年報顯示，一汽解放上半年實現(xiàn)營收330.15億元，同比增長44.35%，歸母凈利潤為4.01億元，同比增長135.87%，經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量為67.14億元，同比增長365.25%。
銷量數(shù)據(jù)方面，上半年，一汽解放中重卡銷量為11.23萬輛，同比增長31.75%。其中，海外市場對一汽解放整體銷量的貢獻持續(xù)提升，上半年，一汽解放海外出口達2.71萬輛，同比增長130.0%，出口銷量再創(chuàng)歷史新高。
與此同時，一汽解放也在持續(xù)推進“15333”戰(zhàn)略的落地。上半年，一汽解放推動氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機成功點火，成為繼缸內(nèi)直噴氫氣內(nèi)燃機點火成功后，其在零碳內(nèi)燃機領域取得的又一成果。目前，一汽解放已經(jīng)掌握39項新能源領域核心技術，并完成自主電池的技術開發(fā)、輕卡電驅(qū)橋技術的市場投放。上半年，一汽解放新能源產(chǎn)品銷量達到0.36萬輛，同比增長184.6%。
進入8月，為了更加充分地把握行業(yè)機遇，一汽解放加大對于新能源業(yè)務、海外業(yè)務的支持力度，并相繼成立了新能源類產(chǎn)品線、海外類產(chǎn)品線。
根據(jù)一汽解放介紹，新能源車類產(chǎn)品線將重點做好產(chǎn)品力、營銷力、商業(yè)模式以及體系能力方面的工作，推動公司成為E時代全球商用車技術引領者、標準制定者、價值創(chuàng)造者。
同時，海外類產(chǎn)品線的成立為一汽解放海外事業(yè)的發(fā)展打下堅實基礎，是支撐一汽解放“中國第一、世界一流”戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的重要舉措。據(jù)一汽解放介紹，下一步，海外類產(chǎn)品線將強化各領域協(xié)同，加強體系能力建設，加快人才隊伍建設，全面提質(zhì)增效。8月31日，印度尼西亞LNE公司及印度尼西亞頭部基建企業(yè)家們一行來訪一汽解放，并與進出口公司簽署400臺訂單合作備忘錄。
值得關注的是，一汽解放在8月份發(fā)布了全球首款智慧動力域產(chǎn)品，并發(fā)布了具有引領性質(zhì)的智慧動力域產(chǎn)品評價標準，即“826”標準。
據(jù)一汽解放介紹，解放智慧動力域是一款以機、箱、橋硬件為核心，加上智能控制軟件，再加上云端網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)算法的一體化軟硬件集合產(chǎn)品。根據(jù)業(yè)內(nèi)分析，解放智慧動力域產(chǎn)品就是在三大總成上增加了傳感器、控制器、執(zhí)行器，相當于在車上增加眼睛、大腦、手腳，讓車輛始終處于最經(jīng)濟、最佳的工作區(qū)間。
據(jù)介紹，此次推出的解放GD300-3.0智慧動力域產(chǎn)品能夠滿足快遞快運、西部物流運輸，高速、國道、山區(qū)、高原等細分市場場景的個性化需求，預計將于2024年3月正式量產(chǎn)裝車，并將率先裝載到解放J7、J6V、鷹途、JH6重型全系列車型上。
從前8個月的表現(xiàn)來看，一汽解放在產(chǎn)品、服務、營銷等方面的綜合優(yōu)勢已逐步釋放，同時，海外業(yè)務展現(xiàn)出強勁的勢能，出口銷量不斷攀升，新能源業(yè)務進入發(fā)展快車道，關鍵技術不斷突破、產(chǎn)業(yè)鏈布局日益完善，展現(xiàn)出引領行業(yè)復蘇的龍頭實力。
展望2023年下一階段的發(fā)展，隨著國慶節(jié)、“雙11”等終端消費旺季的到來，預計運輸需求將集中釋放，進而在短期內(nèi)提振中重卡的終端需求，同時，隨著治超治限、新能源下鄉(xiāng)等政策的實施，將促使高排放、不合規(guī)車型提前進入更新周期，推動商用車市場的更新?lián)Q代，這些因素將為一汽解放為代表的商用車企業(yè)帶來發(fā)展機遇。
轉(zhuǎn)自：中國汽車報網(wǎng)
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