今年7月,受國六排放標(biāo)準(zhǔn)升級、市場政策不明朗等因素影響,國內(nèi)輕型商用車市場產(chǎn)銷量大幅下滑。在此市場形勢下,解放動力勁威系列發(fā)動機(jī)銷量卻逆勢上揚(yáng):勁威產(chǎn)品單月銷量5000余臺,創(chuàng)出新高。其中,CA4DB機(jī)型單月銷量突破3500臺,環(huán)比增長50%,國六機(jī)型單月銷量首次突破3000臺;CA4DD機(jī)型單月銷量超1500臺,環(huán)比增長123%,全部為國六機(jī)型。
據(jù)悉,今年以來,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部(以下簡稱“發(fā)動機(jī)事業(yè)部”)緊緊圍繞市場攻堅任務(wù),建立市場洞察體系,從產(chǎn)品、市場、客戶三個維度深入分析,不斷提升勁威產(chǎn)品適配性,有效支撐了輕卡量效提升目標(biāo)。通過對行業(yè)政策、市場需求的洞察,發(fā)動機(jī)事業(yè)部加速產(chǎn)品升級研究,開發(fā)出CA4DB1改進(jìn)型發(fā)動機(jī)。今年7月,該產(chǎn)品一經(jīng)推出,即取得了單月1071臺的銷售佳績。與此同時,發(fā)動機(jī)事業(yè)部針對新行業(yè)法規(guī)要求,完成兩款新產(chǎn)品立項(xiàng)開發(fā),進(jìn)一步拓寬了勁威系列產(chǎn)品排放區(qū)間,以增強(qiáng)競爭力。
發(fā)動機(jī)事業(yè)部用足企業(yè)內(nèi)部資源,不斷增強(qiáng)與青汽的協(xié)作開發(fā)。雙方在國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、“大噸小標(biāo)”治理大背景下,持續(xù)加深技術(shù)、服務(wù)、市場推廣等方面合作,積極推動勁威高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)工作,取得成效。今年1~7月,在解放輕卡虎V和J6F車型上,CA4DB1實(shí)現(xiàn)銷售1萬余臺,CA4DD1和CA4DD2實(shí)現(xiàn)銷售6600余臺。截至目前,勁威在解放輕卡配套比例提升至33%,其中,國六機(jī)型配套比例提升至38.5%。值得一提的是,7月單月配套比例達(dá)到55.9%,充分說明了市場對勁威國六產(chǎn)品的認(rèn)可。
不僅如此,發(fā)動機(jī)事業(yè)部還聯(lián)合凱馬、五征、東風(fēng)工程車等整車企業(yè)針對國六重點(diǎn)車型,開展二輪梳理和動力匹配,為國六市場的快速升級打好了扎實(shí)基礎(chǔ)。今年以來,解放動力的產(chǎn)品在上述廠家的配套比例均呈現(xiàn)上升趨勢。
為進(jìn)一步提升輕卡產(chǎn)品競爭力,發(fā)動機(jī)事業(yè)部還持續(xù)加大機(jī)制創(chuàng)新,今年5月決定成立輕卡產(chǎn)品線,推進(jìn)IPD管理模式。7月,輕卡產(chǎn)品線IPD項(xiàng)目組正式成立,組建成跨部門重量級團(tuán)隊(duì),對輕卡產(chǎn)品開發(fā)按投資進(jìn)行管理。項(xiàng)目組將圍繞營銷、服務(wù)、技術(shù)、采購、人資、后勤等方面開展工作,全面提升產(chǎn)品線全價值鏈效益,開創(chuàng)輕型動力產(chǎn)品市場新局面。(張欣)
轉(zhuǎn)自:中國汽車報
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