首艘搭載國(guó)產(chǎn)高速動(dòng)力萬噸級(jí)工程船試航

　　廣西玉柴機(jī)器股份有限公司日前傳來好消息，配裝玉柴3000馬力YC16VC雙主機(jī)的萬噸級(jí)工程船在福建海域順利試航，這是我國(guó)萬噸級(jí)工程船高速主機(jī)首次使用國(guó)產(chǎn)船舶動(dòng)力。

　　據(jù)了解，該艘萬噸貨船共配裝了13臺(tái)玉柴大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2臺(tái)V形16缸3000馬力高速船用YC16VC主機(jī)、2臺(tái)V形16缸2700馬力應(yīng)用于其他工程設(shè)備的YC16VC動(dòng)力發(fā)電機(jī)，以及另外9臺(tái)6缸動(dòng)力發(fā)電機(jī)。

　　作為船舶推進(jìn)的動(dòng)力源，船用主機(jī)堪稱整艘船的“心臟”，重要性可想而知。同時(shí)，離岸水上作業(yè)對(duì)主機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、動(dòng)力性能要求非常高。所以，在過去很多年里，我國(guó)沿海區(qū)域大型貨運(yùn)船舶大多采用進(jìn)口主機(jī)。直至前幾年，玉柴大馬力船舶動(dòng)力取得了突破，才改變了這一情況。

　　據(jù)了解，玉柴YC16VC采用了最新電控技術(shù)，是當(dāng)前我國(guó)馬力最大的船用高速發(fā)動(dòng)機(jī)。它可以針對(duì)不同吃水深度與負(fù)荷自動(dòng)優(yōu)化噴油，實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)性，性能成熟穩(wěn)定。（ 記者童政、通訊員林金健）

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