中交天和自主研制的中國出口首臺超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機日前在孟加拉國成功穿越卡納普里河。
中交天和自主研發(fā)的超大直徑 (12.12米)泥水平衡式盾構(gòu)機用于中交第一條海外大型公路隧道掘進。盾構(gòu)掘進地層大多為砂層,地層孔隙較大、透水性強、埋深較深,切口水壓大,換刀保壓難,鐵板沙極易沉淀,都是對盾構(gòu)機的考驗。孟加拉國降雨量較大且雨季漫長,因此給盾構(gòu)正常掘進時泥漿的質(zhì)量與處理也增加了不少難度,天和盾構(gòu)不辱使命,憑借先進的技術(shù)、過硬的質(zhì)量,最終穿江上岸。
孟加拉國隧道項目地處孟加拉國吉大港市卡納普里河入???,距離大海僅300余米,是孟加拉國修建的第一條水下隧道。該項目是 “孟中印緬”經(jīng)濟走廊的重要組成部分,是 “一帶一路”建設(shè)的重要一環(huán),是中孟兩國基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域合作項目的代表,也是兩國人民友誼的象征。
孟加拉國卡納普里河底隧道建設(shè)不僅為中交建設(shè)世界一流隧道積累了豐富的經(jīng)驗,也打響了中交盾構(gòu)品牌在海外的影響力。(經(jīng)曉萃)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
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