新時代下，高質(zhì)量發(fā)展是實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)振興的必然要求。在經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步、消費升級等因素的驅(qū)動下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生重大變革，市場容量出現(xiàn)波動，產(chǎn)業(yè)格局深度調(diào)整。
9月29日，華晨集團入選“新華社民族品牌工程”簽約儀式在北京舉行。當(dāng)日，華晨集團黨委書記、董事長閻秉哲，華晨集團總工程師兼華晨汽車工程研究院院長高衛(wèi)民在接受《經(jīng)濟參考報》等媒體專訪中表示，面對日趨復(fù)雜多變的市場環(huán)境和競爭格局，華晨集團將著重在改革創(chuàng)新、開放合作等方面尋求突破，以達(dá)到高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。
多領(lǐng)域推進(jìn)開放合作
華晨汽車董事長閻秉哲在采訪中表示，“在共享化、個性化的市場消費新理念的驅(qū)動下，產(chǎn)品競爭已經(jīng)從單體企業(yè)之間的競爭，升級為產(chǎn)業(yè)鏈的競爭，在這種技術(shù)環(huán)境和消費環(huán)境下，任何一家汽車制造企業(yè)如果離開了開放合作必將寸步難行”。
他表示，面對當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的競爭環(huán)境，開放合作是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。華晨集團將堅定不移的在多個領(lǐng)域與行業(yè)內(nèi)外的伙伴展開合作。
具體而言，華晨汽車將著力打造覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、采購、制造，到銷售和售后服務(wù)的可持續(xù)發(fā)展的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，適應(yīng)未來市場競爭需要。一是重新啟動寶馬集團全方位支持華晨集團的振興項目，支持華晨在研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量/采購及零部件質(zhì)量管理、銷售與營銷、售后等方面工作的改善和提升，協(xié)助建立慕尼黑動力總成研發(fā)中心等海外研發(fā)機構(gòu)，對華晨在戰(zhàn)略規(guī)劃、新能源汽車、產(chǎn)品營銷及品牌建設(shè)等方面工作進(jìn)一步推動。二是深化與知名企業(yè)的跨界合作，打造集政府、金融、汽車和互聯(lián)網(wǎng)的多元化華晨生態(tài)圈。未來，華晨集團將從資本、技術(shù)和營銷等方面與國資、民資和外資進(jìn)行更加廣泛的深入合作，共同構(gòu)建驅(qū)動中國經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的新動能。
華晨集團總工程師高衛(wèi)民介紹，華晨已經(jīng)與多家高端信息企業(yè)展開良好合作，通過大數(shù)據(jù)管理、智能網(wǎng)聯(lián)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。在市場營銷上，華晨集團通過與天貓、蘇寧、汽車之家、途虎等互聯(lián)網(wǎng)公司合作，搭建汽車銷售新平臺，發(fā)展汽車后市場，提升服務(wù)質(zhì)量。未來，還將與金融產(chǎn)業(yè)、科技型企業(yè)等專業(yè)機構(gòu)合作探索新的營銷模式，全面布局出行服務(wù)事業(yè)，加快由產(chǎn)品制造向智慧出行轉(zhuǎn)型升級。
不僅如此，在金融合作方面，華晨集團與光大集團建立全面合作，與盛京銀行也達(dá)成總額100億元戰(zhàn)略合作協(xié)議，在科技研發(fā)、新能源汽車、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、收購并購等方面提供授信、融資等全方位支持。未來，華晨將深化與銀行、證券、保險、基金等金融機構(gòu)的合作，探索建立汽車與金融合作共贏的華晨發(fā)展新模式。
改革創(chuàng)新激發(fā)內(nèi)生動力
汽車產(chǎn)業(yè)既是資金密集型、也是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，既鏈接生產(chǎn)端，又鏈接消費端，其鏈條之長、拉動作用之大，是其他行業(yè)難以比擬的。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)發(fā)展的新趨勢，使企業(yè)從研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用到服務(wù)，形成了完整的鏈條，密不可分。
閻秉哲向記者介紹說，“華晨集團是中國汽車產(chǎn)業(yè)的主力軍，曾經(jīng)取得了許多驕人的成績。企業(yè)只有適應(yīng)市場、適應(yīng)消費者的需求，通過改革創(chuàng)新和開放合作，才能夠生存和發(fā)展。從產(chǎn)品研發(fā)、采購、制造到銷售和服務(wù)，建立一個可持續(xù)發(fā)展的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，這樣才能夠充分適應(yīng)未來的市場競爭”。
據(jù)介紹，改革創(chuàng)新方面，華晨明確了要從體制機制入手，以國有資本投資改革為重點，以三項制度改革為突破口，總體設(shè)計，統(tǒng)籌推進(jìn)，務(wù)求實效。一是明確了集團總部與業(yè)務(wù)板塊的功能定位，總部負(fù)責(zé)“管資本”，將生產(chǎn)經(jīng)營和管理職能轉(zhuǎn)移至業(yè)務(wù)板塊。二是大力推進(jìn)三項制度改革，對標(biāo)行業(yè)先進(jìn)確定機構(gòu)設(shè)置和薪酬水平，以市場化選聘和競爭上崗全面拓展人才引進(jìn)與晉升渠道。三是組建集采中心，實現(xiàn)全集團采購公開、透明、節(jié)約、精準(zhǔn)、高效、廉潔，實行集采后，預(yù)計可在年度200億元采購規(guī)?；A(chǔ)上節(jié)省費用10%以上。通過一系列改革創(chuàng)新舉措，有效提升管理效率，降低各項成本，激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力。
當(dāng)前，國內(nèi)外汽車市場正在發(fā)生深刻變化，中國車市開始從增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變，汽車市場的整體下滑給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。
針對今年的銷售市場，華晨集團預(yù)計，2019年將實現(xiàn)整車銷售90萬輛，同比增長15.6%；實現(xiàn)財務(wù)合并營業(yè)收入1718億元，同比增長13%；實現(xiàn)利稅450億元，同比增長6.4%。未來5年，華晨集團將新建2個海外研發(fā)中心和2個以上海外KD工廠，重新布局全球化發(fā)展格局，逐步達(dá)成中華品牌75萬輛整車銷售目標(biāo)，使華晨集團成為定位清晰、主業(yè)突出、品牌良好、質(zhì)量優(yōu)良、具有較強競爭力的中國知名汽車企業(yè)集團，全面實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
“聚焦主業(yè)”建設(shè)自主品牌
為了應(yīng)對新形勢，華晨集團把“造好國民經(jīng)濟適用車”作為集團的發(fā)展定位，聚焦主業(yè)、收縮戰(zhàn)線。堅持效益優(yōu)先、科學(xué)決策和高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建“科技研發(fā)-整車制造-動力總成-重要零部件-汽車服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的新格局，將華晨集團建設(shè)成為定位清晰、主業(yè)突出、質(zhì)量優(yōu)良、品牌良好、具有較強競爭力的全球知名汽車企業(yè)集團。
高衛(wèi)民介紹，華晨集團擁有兩大國家認(rèn)定的技術(shù)中心、國家認(rèn)可的實驗室以及博士后流動工作站，具備整車概念設(shè)計、造型設(shè)計、工程開發(fā)和樣車試制、試驗的全流程正向開發(fā)能力，以及動力總成等核心汽車零部件的設(shè)計、開發(fā)能力；同時經(jīng)過多年的生產(chǎn)實踐積累及與寶馬集團的深入合作，華晨集團也掌握了一整套具有國際先進(jìn)水平的質(zhì)量控制體系，能夠有效對整車生產(chǎn)進(jìn)行全流程的質(zhì)量控制，從而保證產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性。同時，華晨與寶馬之間的合作，也將助推華晨集團在研發(fā)、制造、銷售、質(zhì)量等領(lǐng)域快速取得核心競爭優(yōu)勢。
截至目前，華晨集團的國際銷售網(wǎng)絡(luò)已遍及非洲、拉美、東南亞、西亞等34個國家和地區(qū)，在伊朗、埃及、俄羅斯三個國家建立了海外生產(chǎn)基地，在全球已設(shè)立埃及、俄羅斯兩個分公司和伊朗辦事處。未來，華晨將結(jié)合國家“一帶一路”倡議和國際產(chǎn)能合作政策，全面謀劃、集中資源、重點布局東南亞、西亞、中東歐等5大海外區(qū)域市場和KD基地。堅持KD基地建設(shè)和整車出口并舉，乘用車出口與商用車出口并舉，打造出口優(yōu)勢產(chǎn)品，以市場為導(dǎo)向，以周邊國家為主軸，以非洲、中東和中東歐國家為西翼，以拉美國家為東翼，形成一軸兩翼的出口規(guī)劃布局。
當(dāng)前，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為特征的汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”已經(jīng)成為業(yè)界共識，這種新趨勢，使中國汽車企業(yè)與國際巨頭站在同一起跑線上成為了可能。
高衛(wèi)民表示，面對汽車發(fā)展的新趨勢，未來將繼續(xù)秉持開放合作的理念，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等重點領(lǐng)域加大投入，在鞏固和深化與寶馬、雷諾合作的基礎(chǔ)上，華晨汽車正在德、日等海外發(fā)達(dá)國家進(jìn)行布局，聯(lián)合建立研發(fā)機構(gòu)，也借助與這些發(fā)達(dá)國家的技術(shù)優(yōu)勢和環(huán)境優(yōu)勢，開發(fā)面向未來的新技術(shù)和新產(chǎn)品。（記者 高偉）
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