從第一個500萬輛看福田時代如何擁抱未來

　　產(chǎn)銷突破500萬輛對于已有22年發(fā)展歷史的福田時代來說，是一個全新的起點。

　　10月29日，以“新時代、新藍圖、新征程”為主題的福田時代汽車業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布暨第500萬輛交車儀式在山東諸城舉行?；顒蝇F(xiàn)場，福田時代將第500萬輛車正式交付客戶，同時宣布“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，將持續(xù)引領(lǐng)中國輕卡市場升級，為全球用戶創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。

　　櫛風沐雨幾多載　砥礪前行創(chuàng)佳績

　　福田時代品牌是福田汽車集團核心業(yè)務，其產(chǎn)品定位于發(fā)展全系列卡車產(chǎn)品，涵蓋微卡、輕卡、中重卡、工程車等。福田汽車成立的22年間，福田時代始終堅持創(chuàng)新，以科技推動產(chǎn)品持續(xù)升級，成為商用車市場的領(lǐng)頭羊。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，北汽集團總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇充分肯定了福田時代對集團業(yè)務的貢獻，并明確力爭2030年實現(xiàn)年銷售50萬輛的戰(zhàn)略布局。他表示，福田將發(fā)布“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略，對時代的研發(fā)、供應、生產(chǎn)、銷售等全價值鏈體系進行重組，重塑時代業(yè)務發(fā)展領(lǐng)先地位。

　　細分產(chǎn)品布局　抓住新興市場

　　在國家大力實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的背景下，居民消費激勵物流業(yè)整體發(fā)展趨勢向好。張夕勇認為，2005～2010年可看作是以農(nóng)村物流運輸為核心的增長，是第一個發(fā)展高峰，下一步將圍繞城鄉(xiāng)工商個體戶、農(nóng)戶自用市場掀起第二個發(fā)展高峰。按照城鄉(xiāng)用車市場預測模型測算，預計中國未來十年將形成300萬輛級的城鄉(xiāng)用車大市場。這為福田時代在城鄉(xiāng)用車市場提供了發(fā)展機遇。

　　在福田汽車集團3年（2018～2020）行動計劃中，福田汽車將以高質(zhì)量發(fā)展為主線，聚焦主業(yè)，深化改革，精益運營，突出重卡、輕卡、微卡、電動物流車、大客車等主營業(yè)務。

　　其中，微卡業(yè)務作為福田時代全新確定的戰(zhàn)略核心，在2020年，福田時代將推出全新微卡產(chǎn)品；在輕卡業(yè)務方面，將推出升級換代的S1產(chǎn)品，打造8.5萬輛的銷售平臺；中卡業(yè)務將以M4中卡投放為契機，打造年銷1.5萬輛的平臺；工程車業(yè)務將通過技術(shù)革新和市場拓展，打造年銷5萬輛的平臺。同時，海外市場業(yè)務到2023年實現(xiàn)銷量翻一番，達到年銷5萬輛，實現(xiàn)銷售收入30億元。

　　新時代、新藍圖、新征程

　　站在新的發(fā)展關(guān)口，面臨未來城鄉(xiāng)車輛市場轉(zhuǎn)型的新特點、客戶需求升級的新格局，福田汽車發(fā)布了“加大投入、放權(quán)授權(quán)、升級品牌形象、打造成本優(yōu)勢、夯實質(zhì)量基礎、提升營銷能力、突破重點區(qū)域、營造狼性文化”等八大“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略，對福田時代的研發(fā)、供應、生產(chǎn)、銷售等全價值鏈體系進行系列重組再造。致力以改革創(chuàng)新精神撬動資金、技術(shù)、人才、市場、渠道等資源，使之匯聚成為推動時代業(yè)務新一輪跨越式發(fā)展的強大動力。

　　諸城市委書記桑福嶺表示，諸城作為福田汽車的故鄉(xiāng)，見證了其由小到大，由弱到強的發(fā)展歷程，同時福田汽車的發(fā)展也為諸城的經(jīng)濟發(fā)展做出巨大貢獻。對于福田汽車“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略，諸城將給予福田汽車政策便利與支持，為其營造良好的發(fā)展環(huán)境。作為福田汽車忠實的戰(zhàn)略合作伙伴，昆明云內(nèi)動力總經(jīng)理代云輝亦表示，未來，云內(nèi)動力愿與福田汽車攜手并進。（實習記者 王迦勒）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報

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