12月2日筆者從江南造船獲悉,某水下項(xiàng)目成功試驗(yàn)成功,這是江南造船取得的又一成果。多年來,面對水下高新產(chǎn)品這一國家重點(diǎn)工程,江南造船從承建最初的恢復(fù)性、學(xué)習(xí)性建造,到技術(shù)工藝不斷的改進(jìn)和趕超,已在多個領(lǐng)域發(fā)揮引領(lǐng)作用,打破多項(xiàng)紀(jì)錄,創(chuàng)造多個第一。
(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))
敢為人先謀求更優(yōu)創(chuàng)新
江南造船有一支專注于水下的團(tuán)隊是“敢于吃螃蟹的人”,敢為人先,開創(chuàng)了諸多改進(jìn)艦船外裝及內(nèi)裝的新技術(shù)、新做法。
在艦船外裝上,建造團(tuán)隊精心研究,經(jīng)過幾番嘗試,終于找到了改進(jìn)外裝某部件的敷設(shè)工藝。改進(jìn)工藝的使用,使得艦船外觀更加平整光滑,也加強(qiáng)了艦船的防水性能。
在內(nèi)裝方面,建造團(tuán)隊對各個設(shè)備嚴(yán)格按照目視效果好、最大程度節(jié)省空間、整齊的標(biāo)準(zhǔn)安裝。尤其是在節(jié)省空間上,可謂下足了功夫。更有人性化的床鋪“安全帶”——在船員們居住的床鋪上,從天花板上拉出兩根安全帶扣在床上,安全方便。除此之外,該艦船還有模仿高鐵配置的空調(diào)、衛(wèi)生間,帶有緩沖門的儲物柜等創(chuàng)新。
產(chǎn)品設(shè)計負(fù)責(zé)人郭朝暉感受最為深刻,他總是說船舶質(zhì)量體現(xiàn)在設(shè)計的細(xì)節(jié)中,每一個角落,每一個艙室,每一臺設(shè)備,都需要現(xiàn)場勘驗(yàn)、合理布局,狹小精致的水下產(chǎn)品更是寸土寸金,有的時候需要精確到毫米。
如果說創(chuàng)新是精品船舶建造改進(jìn)的加速器,那么該船質(zhì)量負(fù)責(zé)人張杰就是那位“踩剎車”的人,產(chǎn)品中每一項(xiàng)改進(jìn)措施,都需要在保證質(zhì)量的前提下完成。
“創(chuàng)新是要擔(dān)風(fēng)險的,我當(dāng)然明白這個道理”,顧佳琦如是說,“一旦失敗你要承擔(dān)所有的責(zé)任,但我們還有一個更大的責(zé)任,那便是打造更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品!”。
勇于擔(dān)當(dāng)確保試航成功
某次試航過程中,下潛指令已經(jīng)發(fā)出,突然發(fā)現(xiàn)某重要的防水設(shè)備發(fā)生故障不能擰緊,盡管防水是多層防護(hù),但必須確保絕對安全。這可能是試航交船隊隊長賀偉華面對的最緊急的情況了,權(quán)衡再三,考慮到返航代價太大,大家一致決定選擇立即修復(fù)。“眾人拾柴火焰高”,20分鐘后,設(shè)備故障順利排除,望望彼此滿頭的大汗和狼狽的“大花臉”,笑了。事后,大家進(jìn)行分析總結(jié),之后的每次試航前,都要重點(diǎn)檢查該設(shè)備。
“就連正常呼吸這件事,在進(jìn)行某項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時也成為奢侈”,賀偉華言道。不敢想象的是,在那次試航之旅中,為了保證某項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的環(huán)境要求,試航人員關(guān)閉艙內(nèi)供氧系統(tǒng)和二氧化碳吸收系統(tǒng)等設(shè)備,在二氧化碳濃度嚴(yán)重超標(biāo)的情況下連續(xù)工作數(shù)小時之久。試驗(yàn)結(jié)束后,賀偉華搖晃著爬出艙門,天已經(jīng)亮了,他深深地吸了一口新鮮的空氣。
甘于奉獻(xiàn)鑄就團(tuán)隊靈魂
試航團(tuán)隊對自己所負(fù)責(zé)的船,傾注了莫多的心血,心思無時無刻不牽念著這艘如同自己孩子般的船。
顧佳琦身為試航團(tuán)隊總負(fù)責(zé)人事必躬親,對艦船親自過問每一個細(xì)節(jié),關(guān)心每一處設(shè)計。人的精力是有限的,全身心投入到工作中,必然導(dǎo)致家庭的犧牲。在兒子面臨中考,他卻沒有陪伴在兒子身旁,而是將自己有限的精力奉獻(xiàn)給了軍工事業(yè)。“我們的船已經(jīng)達(dá)到引領(lǐng)國際的水平,”顧佳琦自豪地說。
每當(dāng)出海試航的早晨,基地里都會顯得格外熱鬧,一抹標(biāo)志性的“江南藍(lán)”出現(xiàn)在碼頭,列隊送別他們的“戰(zhàn)友”。常聽人說,“一看就知道,那是全基地生活條件最艱苦的江南人,干活兒最沒有怨言,活兒干的最漂亮,每次出海,都有儀式感,風(fēng)采不遜軍人!”。(孟贊 劉高峰 張弘弢)
轉(zhuǎn)自:中國水運(yùn)報
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