麒麟之力，護(hù)航歸途 ——在最忙碌的春運(yùn)里，看國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)如何成為“定盤(pán)星”

　　當(dāng)億萬(wàn)旅客穿越云層奔赴團(tuán)圓，有一群人在屏幕前守護(hù)著每一次起落安妥。

　　2026年農(nóng)歷新春，當(dāng)千家萬(wàn)戶沉浸在團(tuán)圓的喜慶氛圍中時(shí)，中國(guó)民航信息集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)航信”）運(yùn)行中心內(nèi)依然燈火通明。大屏幕上跳動(dòng)的數(shù)據(jù)流，實(shí)時(shí)刷新著全國(guó)民航客票交易、離港值機(jī)、安檢通關(guān)等核心業(yè)務(wù)的運(yùn)行狀態(tài)。這里，是民航信息系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，7×24小時(shí)守護(hù)著旅客的每一次順暢出行。

　　在民航這個(gè)關(guān)乎千家萬(wàn)戶出行的關(guān)鍵領(lǐng)域，操作系統(tǒng)就像是那顆隱于秤桿深處的“定盤(pán)星”，平日里少有人留意——旅客買票時(shí)看不見(jiàn)，值機(jī)時(shí)摸不著，可偏偏正是這顆深藏不露的星，用分毫不移的定力，支撐著每一次點(diǎn)擊背后的數(shù)據(jù)奔流。在運(yùn)維席的一側(cè)，來(lái)自麒麟軟件有限公司（以下簡(jiǎn)稱“麒麟軟件”）的技術(shù)團(tuán)隊(duì)與中國(guó)航信的技術(shù)骨干們并肩值守，這是他們?cè)谶@個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”上度過(guò)的又一個(gè)別樣春節(jié)。為了確保春運(yùn)高峰期間民航信息系統(tǒng)的絕對(duì)平穩(wěn)運(yùn)行，麒麟軟件已連續(xù)多年派駐核心技術(shù)人員進(jìn)駐中國(guó)航信運(yùn)行中心，以國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)的堅(jiān)實(shí)底座，默默承載起億萬(wàn)旅客的歸鄉(xiāng)之路。

　　戰(zhàn)略“壓艙石”：從核心客票到千萬(wàn)級(jí)樞紐的硬核擔(dān)當(dāng)

　　“將最核心的技術(shù)團(tuán)隊(duì)派駐中國(guó)航信運(yùn)行中心度過(guò)春節(jié)，這體現(xiàn)了麒麟軟件對(duì)民航保障怎樣的戰(zhàn)略定位？”

　　面對(duì)中國(guó)工業(yè)報(bào)記者提出的這個(gè)問(wèn)題，麒麟軟件高級(jí)副總經(jīng)理謝文征說(shuō)道：“關(guān)鍵行業(yè)的信息化和數(shù)字化建設(shè)，離不開(kāi)國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)的默默支撐。民航是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，做民航數(shù)字化底座的‘壓艙石’，是我們義不容辭的責(zé)任?！?/p>

　　這份責(zé)任，源于十?dāng)?shù)載的深厚積淀。自2016年為中國(guó)航信民航客票交易系統(tǒng)提供系統(tǒng)級(jí)支撐以來(lái)，麒麟操作系統(tǒng)已在國(guó)航、東航、首都航空等24家航空公司成功投產(chǎn)，支撐日最高出票量達(dá)170萬(wàn)余張。2022年中國(guó)航信“國(guó)產(chǎn)化適配中心”成立后，雙方合作更是駛?cè)肟燔嚨?。如今，從“機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)”到“機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)（A-CDM）”，從“地面服務(wù)保障系統(tǒng)”到“機(jī)坪可視化系統(tǒng)”，一系列民航核心產(chǎn)品均已完成與銀河麒麟操作系統(tǒng)的深度兼容適配。

　　而今年春運(yùn)，麒麟操作系統(tǒng)迎來(lái)了又一次“大考”——2026年2月3日，春運(yùn)啟動(dòng)之際，中國(guó)航信與新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)合發(fā)布“航旅共翔離港、安檢、貨運(yùn)貨檢系統(tǒng)機(jī)場(chǎng)全流程全棧信創(chuàng)方案”。這套由麒麟軟件攜手飛騰、中國(guó)長(zhǎng)城等共同打造的全棧國(guó)產(chǎn)化方案，首次在年旅客吞吐量千萬(wàn)級(jí)的大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)全面投運(yùn)。

　　“烏魯木齊天山機(jī)場(chǎng)是‘一帶一路’核心樞紐，全棧信創(chuàng)方案在這里首次接受春運(yùn)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，意義非凡?！碧K岳靜介紹道。最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在完成全部流量切換后，網(wǎng)信服務(wù)器集群報(bào)文處理無(wú)積壓，人工值機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間控制在3秒以內(nèi)，優(yōu)于5秒的設(shè)計(jì)指標(biāo)；前端操作與后臺(tái)服務(wù)器的平均響應(yīng)時(shí)間控制在450毫秒以內(nèi)，將單人值機(jī)辦理整體效率提升約10%。人臉登機(jī)平均響應(yīng)時(shí)間僅為350毫秒，識(shí)別速度提升約20%，成功率提升兩個(gè)百分點(diǎn)。

　　這一串?dāng)?shù)字有力證明：國(guó)產(chǎn)化計(jì)算底座完全具備承載民航高并發(fā)、高可靠、高實(shí)時(shí)性核心業(yè)務(wù)的能力，標(biāo)志著我國(guó)國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)軟硬件在民航核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)中取得從“跟跑”到“并跑”乃至“領(lǐng)跑”的重要跨越。

　　看不見(jiàn)的“10秒”：高可用集群如何鍛造“零感知”切換

　　對(duì)于旅客而言，值機(jī)柜臺(tái)前的幾秒鐘等待或許只是旅途中的微小片段；但在運(yùn)維工程師眼中，這背后是一場(chǎng)由代碼指揮的無(wú)聲交響——每一行指令、每一次切換都必須嚴(yán)絲合縫，在毫秒級(jí)的節(jié)拍中奏出零差錯(cuò)的樂(lè)章。

　　“實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)10秒切換的‘高可用集群’方案，其核心依賴于麒麟操作系統(tǒng)的哪些底層能力？”麒麟軟件技術(shù)服務(wù)中心行業(yè)交付部總監(jiān)張琦給出了答案。

　　“銀河麒麟高可用集群軟件依托‘系統(tǒng)可靠’‘?dāng)?shù)據(jù)可靠’‘應(yīng)用可靠’三層優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的全方位保護(hù)?！睆堢忉尩?，這套基于銀河麒麟高級(jí)服務(wù)器操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的智能高可用產(chǎn)品，具備秒級(jí)容錯(cuò)技術(shù)，能夠在系統(tǒng)出現(xiàn)極端故障時(shí)保證數(shù)據(jù)不被破壞，并實(shí)現(xiàn)被保護(hù)服務(wù)資源的極速切換。

　　在烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的實(shí)踐中，基于銀河麒麟操作系統(tǒng)搭建的網(wǎng)信集群可與原有非網(wǎng)信集群實(shí)現(xiàn)一鍵切換，切換過(guò)程僅需10秒，30秒內(nèi)即可恢復(fù)全業(yè)務(wù)辦理。這一“安全平滑、業(yè)務(wù)零感知”的切換能力，正是銀河麒麟操作系統(tǒng)高可用性與快速響應(yīng)性的最佳注腳。

　　“春節(jié)前，我們已聯(lián)合客戶完成多輪全鏈路切換演練，涵蓋計(jì)劃內(nèi)與模擬突發(fā)場(chǎng)景?！睆堢硎?，“節(jié)日期間，該預(yù)案全程處于熱待命狀態(tài)，值班工程師每日2次巡檢系統(tǒng)狀態(tài)，確保萬(wàn)一出現(xiàn)狀況，系統(tǒng)可在10秒內(nèi)自動(dòng)完成業(yè)務(wù)恢復(fù)，讓旅客完全感受不到后臺(tái)的任何波動(dòng)?！?/p>

　　無(wú)聲的戰(zhàn)場(chǎng)：當(dāng)“國(guó)產(chǎn)芯片+麒麟OS”支撐起高頻業(yè)務(wù)

　　在距離北京運(yùn)行中心八百里之外的濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)，16臺(tái)自助值機(jī)柜機(jī)正高效處理著春運(yùn)客流。自2025年6月起，山東航空在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)的自助設(shè)備已實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化，采用“ARM飛騰芯片+銀河麒麟操作系統(tǒng)+中國(guó)航信KIOSK軟件”的全新組合。升級(jí)后的系統(tǒng)不僅支持自助改期、掃碼付費(fèi)升艙等全場(chǎng)景服務(wù)，更在兩周內(nèi)高效處理了4萬(wàn)張登機(jī)牌。

　　“機(jī)場(chǎng)面向旅客直接使用的自助設(shè)備，對(duì)服務(wù)安全性、系統(tǒng)穩(wěn)定性、操作便捷性有極高要求。”麒麟軟件技術(shù)服務(wù)中心天山機(jī)場(chǎng)售后工程師馮文正對(duì)此深有感觸。在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的適配過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)完成了值機(jī)、登機(jī)、安檢、自助值機(jī)、本地備份、報(bào)文處理、人臉識(shí)別、系統(tǒng)監(jiān)控等11項(xiàng)機(jī)場(chǎng)離港核心軟件，以及十余種標(biāo)準(zhǔn)外部設(shè)備的全流程信創(chuàng)適配，構(gòu)建起“操作系統(tǒng)+核心軟件+外部設(shè)備”的一體化國(guó)產(chǎn)離港業(yè)務(wù)體系。

　　“最大的兼容性挑戰(zhàn)往往來(lái)自于如何讓操作系統(tǒng)與種類繁多的外設(shè)實(shí)現(xiàn)‘無(wú)縫溝通’?！瘪T文正回憶道。面對(duì)這一難題，麒麟軟件團(tuán)隊(duì)主動(dòng)牽頭，聯(lián)合芯片廠商、設(shè)備廠商建立協(xié)同攻關(guān)機(jī)制，通過(guò)底層驅(qū)動(dòng)優(yōu)化、接口協(xié)議統(tǒng)一、聯(lián)合測(cè)試驗(yàn)證等多輪迭代，最終實(shí)現(xiàn)了從芯片到操作系統(tǒng)、再到外設(shè)的全鏈條完美適配。

　　而在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)自助值機(jī)系統(tǒng)軟件（KIOSK）已平穩(wěn)運(yùn)行兩年有余。作為國(guó)內(nèi)民航領(lǐng)域首個(gè)符合自主可控標(biāo)準(zhǔn)的離港自助前端產(chǎn)品，這套運(yùn)行于麒麟操作系統(tǒng)之上的系統(tǒng)，支撐著大興機(jī)場(chǎng)全流程旅客自助服務(wù)。“為了提升旅客觸摸操作的流暢度，我們?cè)趫D形棧優(yōu)化、驅(qū)動(dòng)響應(yīng)方面做了大量‘看不見(jiàn)’的調(diào)優(yōu)?！摈梓胲浖夹g(shù)服務(wù)中心行業(yè)交付部售后工程師王喜介紹道。從實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證到生產(chǎn)環(huán)境實(shí)用，麒麟軟件與中國(guó)航信組成的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)在無(wú)數(shù)次測(cè)試中打磨細(xì)節(jié)，最終成功在國(guó)產(chǎn)芯片和操作系統(tǒng)的新型自助柜機(jī)上打印出AEA標(biāo)準(zhǔn)的自助登機(jī)牌和自助行程單。

　　堅(jiān)守者說(shuō)：以“麒麟”之力，守護(hù)每一份團(tuán)圓

　　當(dāng)被問(wèn)及“今年春節(jié)不能回家的麒麟軟件工程師有多少位”時(shí)，張琦拿出一份值班表：“本次春節(jié)重點(diǎn)保障值守工作，麒麟軟件技術(shù)服務(wù)中心參與保障的技術(shù)人員近百名，覆蓋全國(guó)各地?！?/p>

　　陳炎煒是主動(dòng)選擇堅(jiān)守在中國(guó)航信運(yùn)行中心一線的麒麟操作系統(tǒng)工程師之一。僅在2025年一年間，他就已完成6次重大保障任務(wù)，累計(jì)在用戶現(xiàn)場(chǎng)值守近2個(gè)月，值守期間“零事故”，被同事們稱為“保障先鋒”?！凹倨谥凳仄陂g，同事們以簡(jiǎn)餐代替團(tuán)圓飯，并肩緊盯大屏上的每條曲線與日志。”陳炎煒說(shuō)，“雖然不能與家人團(tuán)聚，但看著屏幕上平穩(wěn)跳動(dòng)的數(shù)據(jù)，想到億萬(wàn)旅客因?yàn)槲覀兊氖刈o(hù)而順利登機(jī)，這份堅(jiān)守就有了特別的意義?！?/p>

　　在運(yùn)行中心這個(gè)特殊的“戰(zhàn)場(chǎng)”上，麒麟軟件航信支撐小組形成了“快速響應(yīng)、協(xié)同攻堅(jiān)、閉環(huán)保障”的協(xié)作文化。一線重點(diǎn)盯防、二線與研發(fā)多線聯(lián)動(dòng)，系統(tǒng)狀態(tài)實(shí)時(shí)同步、問(wèn)題處置無(wú)縫交接。這支平均年齡不足30歲的團(tuán)隊(duì)，以“為國(guó)鑄盾，科技自強(qiáng)”為使命，在2025年榮獲國(guó)務(wù)院國(guó)資委領(lǐng)導(dǎo)授旗的“航旅麒麟”聯(lián)合青年突擊隊(duì)旗幟下，持續(xù)探索著新一代信息技術(shù)在民航場(chǎng)景的創(chuàng)新應(yīng)用。

　　“風(fēng)險(xiǎn)排查、精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)化保障——我們錨定‘風(fēng)險(xiǎn)前置、精準(zhǔn)防控、高效響應(yīng)’的目標(biāo)，確保服務(wù)‘不打烊’、保障‘不斷檔’?！睆堢硎?，春節(jié)期間，麒麟軟件通過(guò)官方服務(wù)熱線、服務(wù)公眾號(hào)和遍布全國(guó)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，7*24小時(shí)快速響應(yīng)用戶需求，針對(duì)黨政、金融、能源、鐵路、國(guó)防等關(guān)鍵領(lǐng)域客戶，專項(xiàng)部署人員遠(yuǎn)程值守或現(xiàn)場(chǎng)重保，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)行業(yè)保障全覆蓋。

　　大屏上的數(shù)據(jù)依舊跳動(dòng)，候機(jī)樓里的旅客依舊行色匆匆。而在屏幕背后，在機(jī)柜之間，在值守席前，麒麟軟件的技術(shù)守護(hù)者們正用專業(yè)與專注，為國(guó)計(jì)民生的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施筑起一道無(wú)形的安全防線。

　　這，就是國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)在萬(wàn)家燈火背后的默默支撐；這，就是“麒麟”守護(hù)下的平安歸途。（記者 吳晨）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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