一塊通體熾紅、重達數(shù)十噸的鋼錠，正被一股難以想象的磅礴偉力推動。不到30秒的時間，一根火紅色鋼管從擠壓機頂端冒出，巨大的鋼錠瞬間被擠壓成形。支撐這一切的，正是巍然矗立于中國兵器北重集團擠壓車間、擁有"工業(yè)脊梁"之稱的3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機。
該成果不久前入選了"2025年度全國企業(yè)科技工作者評價案例攻堅克難百大優(yōu)秀案例"。它從無到有、由弱到強的征途，是中國工業(yè)奮力躍升的縮影，更是中國兵器北重集團無數(shù)科技工作者用智慧與汗水寫下的強國注腳。
這根"工業(yè)脊梁"的誕生與突破，源于一個人--中國兵器工業(yè)集團首席科學(xué)家、北重集團總工程師雷丙旺。
刻骨銘心的"卡脖子"之痛
時間回溯至2006年，中國高端制造領(lǐng)域面臨一個難以回避的窘境：行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，難變形合金制件受制于國外，超臨界火電大口徑厚壁耐熱鋼管、航空發(fā)動機高溫合金棒材、核電大口徑不銹鋼鋼管等國家重大工程所需的大型制件被國外"拿捏"。
這些制件往往要求整體成型，尺寸巨大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其制造心臟--重型擠壓裝備，被譽為"工業(yè)母機"，是名副其實的"大國重器"。
國外對核心技術(shù)全面封鎖，而國內(nèi)僅有進口的3150噸臥式擠壓機，自主研制面臨總體設(shè)計難、超出國內(nèi)制造能力極限的挑戰(zhàn)。這種"卡脖子"的痛楚，讓中國制造在高端領(lǐng)域發(fā)展舉步維艱。
萬噸征程中的千重關(guān)隘
面對困境，唯有迎難而上。
在跨越千重關(guān)隘的過程中，雷丙旺受命牽頭組建3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機研制團隊，在一無技術(shù)方案、二無制造能力、三無經(jīng)驗可借鑒的困境下，開創(chuàng)了一條重型裝備設(shè)計制造嶄新技術(shù)路線。
幾經(jīng)論證，他提出了大型擠壓機新構(gòu)型，目標鎖定在擠壓管材直徑1.2米，擠壓力達世界最大的3.6萬噸。
這不僅是一個龐大的數(shù)字，更意味著對材料科學(xué)、極端制造、精密控制、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域"從零開始"的極限挑戰(zhàn)。
藍圖繪就，征程開啟。然而，萬噸擠壓機從"0"到"1"的研發(fā)之路，每一步都如同在荊棘中跋涉。
在項目最艱難的歲月里，雷丙旺放棄了所有的節(jié)假日，連續(xù)數(shù)月吃住在車間，晝夜不停地調(diào)試。同事們用"癡狂"一詞形容雷丙旺的工作狀態(tài)：常常是半夜了，還能接到他詢問項目有關(guān)問題的電話和短信；有時候遇到突發(fā)狀況，他會連夜從外地趕回來，直奔現(xiàn)場，召集技術(shù)人員緊急開會，經(jīng)常開到凌晨三四點。
"那個時候動員了全國各方的力量來推動這個事情，一群人白手起家，遇到再大的技術(shù)難題，也沒有動搖過自己的信心。我們始終相信，一定能完成這項任務(wù)。"雷丙旺回憶那段崢嶸歲月時，依然豪情滿懷、神態(tài)毅然。
一次關(guān)鍵試驗失敗后，現(xiàn)場氣氛壓抑到極點。雷丙旺卻鎮(zhèn)靜地說："失敗是成功的學(xué)費。我們離成功又近了一步。"他攤開圖紙，和大家一起逐點分析，熬過了又一個不眠之夜。正是這種"死磕"的執(zhí)著與堅韌，最終融化了最堅硬的壁壘。
雷丙旺聯(lián)合清華大學(xué)、太重集團等20余家國家重點院校與企業(yè)組成產(chǎn)學(xué)研團隊，將清華大學(xué)研究了40余年的鋼絲纏繞技術(shù)，進一步創(chuàng)新應(yīng)用于大型熱擠壓機，打破傳統(tǒng)的設(shè)計理念和方法，實現(xiàn)了技術(shù)的顛覆性創(chuàng)新。
他們攻克巨型設(shè)備自主研制總體設(shè)計、極端制造、可靠運行三大難題，2009年7月13日，擠壓機完成了首次熱調(diào)試，成功擠壓出外徑700mm、壁厚100mm的無縫鋼管。打破國外長期獨家壟斷，打造了"大國重器"工業(yè)母機。
3.6萬噸垂直擠壓機已穩(wěn)定運行15年，年工作時間達8200小時，穩(wěn)定可靠地履行了國家的使命任務(wù)，綜合技術(shù)水平國際領(lǐng)先。中國鍛壓協(xié)會評價："成為我國重型裝備建造新范式，極大推動行業(yè)的科技進步，載入《中國機械工業(yè)發(fā)展史》。""成為社會矚目的'大國重器'。"
我國巨型鍛壓機制造迎來了振興的春天。
撐起中國制造的破局密鑰
一個高端裝備的成功研發(fā)，只是萬里長征走出的第一步，高質(zhì)量、低消耗擠壓出國家急需的產(chǎn)品才是最終目標。P92鋼管面對國外企業(yè)從人民幣16萬元/噸降到人民幣4.5萬元/噸的巨幅傾銷競爭，團隊意識到，要敢于突破，開發(fā)超超臨界大口徑厚壁管高性能低成本制造技術(shù)、大型低塑性合金錠坯協(xié)同增塑擠壓制造技術(shù)、巨型擠壓模具高效再制造技術(shù)，使競爭能力躍居世界前列。
如今，這條生產(chǎn)線生產(chǎn)的P92鋼管已應(yīng)用于國內(nèi)189臺超超臨界火電機組，近三年來穩(wěn)占新增機組的85%以上，獲評國家制造業(yè)單項冠軍。
在P92鋼管成功的基礎(chǔ)上，我國在世界上率先突破了G115馬氏體鋼大口徑管材擠壓制造技術(shù)，支撐起國家630℃燃煤機組"珠穆朗瑪峰"工程，打造成為國際電站耐熱合金大口徑管材的行業(yè)領(lǐng)先者。
在粉末高溫合金棒件研發(fā)中，雷丙旺開發(fā)的大型低塑性錠坯擠壓技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平，支撐了C919等大型客機長江系列航空發(fā)動機研制；在核能領(lǐng)域，他的團隊支撐了四代鈉冷堆重大工程，解決了重大工程關(guān)鍵材料"卡脖子"問題。
這臺3.6萬噸擠壓機的成功，絕不僅僅是一臺設(shè)備的勝利，它銘刻著以雷丙旺為代表的中國工業(yè)科技工作者挑戰(zhàn)極限、勇攀高峰的堅定信念。
大國重器，脊梁已成；征途漫漫，永不止步。（作者：北重集團 郭新燕）
轉(zhuǎn)自：中國企業(yè)報
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