坦桑尼亞馬古富力大橋項(xiàng)目建成通車(chē) 中國(guó)鐵建承建

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，由中國(guó)鐵建所屬中國(guó)土木、中鐵十五局聯(lián)合承建的非洲最長(zhǎng)矮塔斜拉橋——坦桑尼亞馬古富力大橋項(xiàng)目正式建成通車(chē)。

馬古富力大橋

　　馬古富力大橋全長(zhǎng)4.66公里，設(shè)雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。其主橋?yàn)?20米三塔雙索面矮塔斜拉橋，主橋塔柱造型宛如張開(kāi)臂膀，橋身色調(diào)融入坦國(guó)旗三色，寓意坦桑尼亞擁抱區(qū)域合作、邁向繁榮發(fā)展的開(kāi)放姿態(tài)。大橋連接坦桑尼亞北部姆萬(wàn)扎省的米松桂與森各拉瑪?shù)貐^(qū)，通車(chē)后大幅降低了兩岸貨物運(yùn)輸成本，并輻射烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪、剛果（金）及肯尼亞等周邊國(guó)家，助力區(qū)域農(nóng)業(yè)、旅游、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，惠及湖區(qū)百萬(wàn)民眾。

　　建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)秉持?jǐn)?shù)智建造與綠色環(huán)保理念，在非洲首次應(yīng)用自主研發(fā)的柔性止水工藝，實(shí)現(xiàn)承臺(tái)施工“零水下澆筑”，最大限度降低對(duì)維多利亞湖的生態(tài)影響。項(xiàng)目雇傭當(dāng)?shù)貑T工占比近95%，累計(jì)創(chuàng)造近3000個(gè)就業(yè)崗位，培養(yǎng)逾1500名專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人，填補(bǔ)了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)領(lǐng)域人才缺口并帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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