航空工業(yè)集團(tuán)跑好新年“第一棒”

　　開局即決戰(zhàn)，起步即沖刺。第一季度，航空工業(yè)集團(tuán)聚焦首責(zé)主責(zé)主業(yè)，全力以赴推進(jìn)重點(diǎn)型號研制、民機(jī)項目攻關(guān)，誓奪首季“開門紅”。從科研院所到生產(chǎn)車間，從試飛基地到外場保障，處處涌動著的航空工業(yè)集團(tuán)人的奮斗與堅守。

　　從我國南端的珠海，到首都北京，再到西部“飛機(jī)城”閻良，新年伊始，無數(shù)航空工業(yè)人在祖國各地，為“鯤龍”AG600的適航取證爭分奪秒、夜以繼日。在湖北荊門，國產(chǎn)載人飛艇實現(xiàn)新突破——“祥云”AS700載人飛艇電動型完成科研首飛。在黑龍江哈爾濱，由中航工業(yè)研制的“吉祥鳥”直升機(jī)，守護(hù)亞冬會的平安。

　　研制、生產(chǎn)、試飛……新年伊始，中航工業(yè)重點(diǎn)項目攻堅如火如荼。僅國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600適航取證試飛一線，每天便有約500名員工加班加點(diǎn)、爭分奪秒，或進(jìn)行貫改工作，或制訂飛行計劃。

　　在漳河畔，“祥云”AS700D電動型載人飛艇輕盈騰空，飛出了自身“新質(zhì)”跨越的第一步，也飛出了我國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域綠色航空新裝備的重要一步。

　　在雪場邊，“吉祥鳥”AC311A、AC312E兩型直升機(jī)改裝升級，以高效、及時的醫(yī)療救護(hù)能力時刻保障亞冬會平安，展現(xiàn)中航工業(yè)自主研制的譜系化民用直升機(jī)的航空應(yīng)急救援能力。

　　在海面上，AR-500B無人直升機(jī)首次參與春運(yùn)海上交通安全保障工作，確保旅客平安便捷出行與重點(diǎn)物資水路運(yùn)輸暢通有序，構(gòu)成“陸海空”三位一體機(jī)動巡航的重要一環(huán)。

　　在黔東南，“祥云”AS700載人飛艇與“村BA”聯(lián)合命名，開展低空經(jīng)濟(jì)場景試驗試飛、試乘體驗，在傳統(tǒng)與現(xiàn)代、民風(fēng)與科技、運(yùn)動與飛翔的交織融合中，為西部地區(qū)低空經(jīng)濟(jì)與文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力賦能。

　　在中東，中航工業(yè)自主研制的戰(zhàn)斗機(jī)、無人機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)、教練機(jī)、反無人裝備共襄全球防務(wù)領(lǐng)域頂級盛會，全方位、立體式展現(xiàn)興裝強(qiáng)軍、大國重器的發(fā)展成就。

　　空客A320系列翼盒第三條生產(chǎn)線落成并成功交付首架產(chǎn)品，中航西飛圍繞科技創(chuàng)新、深化改革、均衡交付、質(zhì)量安全等重點(diǎn)工作狠抓計劃執(zhí)行落地，為全年任務(wù)高質(zhì)量完成開好頭、起好步。

　　HH-100航空商用無人運(yùn)輸系統(tǒng)將繼續(xù)開展拉距飛行、航線空載飛行，驗證航線飛行技術(shù)能力，測算航線運(yùn)行成本，提升運(yùn)行支持和外場保障能力，為HH系列航空商用無人運(yùn)輸系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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