近日，由中國中車集團(tuán)旗下中車大同公司研發(fā)制造的FXD2BA型電力機(jī)車牽引貨物列車從月山站駛出開往長治北站，標(biāo)志著FXD2BA型電力機(jī)車正式在太焦線投用，為晉煤外運(yùn)增運(yùn)上量、加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型提供了可靠的動力保障。
太焦線是晉煤外運(yùn)的黃金通道，坡道大、曲線多、隧道多、橋梁多，最大坡道達(dá)20.1‰，對機(jī)車性能和駕駛操控提出了更高要求。與現(xiàn)有電力機(jī)車相比，F(xiàn)XD2BA型電力機(jī)車啟動牽引力更大，啟動速度更快，有效解決了高坡區(qū)段易出現(xiàn)的空轉(zhuǎn)、坡停等行車難題。該機(jī)車啟動平穩(wěn)且動力強(qiáng)勁，爬坡能力出色，尤其在坡道和彎道密集路段，也能保持穩(wěn)定速度。
以前受機(jī)車性能限制，列車下山時需要在晉城北站加掛1臺韶山4改型電力機(jī)車。現(xiàn)在一臺FXD2BA型電力機(jī)車就能完成任務(wù)，既提高了運(yùn)輸效率，又節(jié)省車輛和人力配置。
除了動力提升外，F(xiàn)XD2BA型電力機(jī)車在智能化、安全性方面也有顯著提升。列車配備的故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對牽引變流系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位的實(shí)時健康監(jiān)測，能夠提前預(yù)判機(jī)車故障，大幅提升機(jī)車運(yùn)行的安全性和可靠性。
近年來，中國中車持續(xù)推動技術(shù)迭代和產(chǎn)品升級，全力打造專業(yè)化電力機(jī)車研發(fā)制造基地，為我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)澎湃動力。
轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站
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