5G-A按下中國智造“加速鍵” 賦能柔性工廠“滿格”運(yùn)行


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2025-03-11





  如何通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備精準(zhǔn)配合?如何確保產(chǎn)線大量物料知來歷、明去向、可追溯?如何做到智能搬運(yùn)機(jī)器人集群協(xié)同調(diào)度……近日,河北移動(dòng)通過5G-A和人工智能技術(shù)融合創(chuàng)新,讓這些看似“不可能”成為“可能”。


  8毫秒時(shí)延、99.99%可靠性 5G-A落地長城精工


  在河北保定長城精工汽車系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“長城精工”),機(jī)械臂正按照5G-A網(wǎng)絡(luò)傳送的指令,伸縮旋轉(zhuǎn)、高效協(xié)同作業(yè),精準(zhǔn)完成加工、組裝等工序,展現(xiàn)著中國智造的極致效率。作為全球首個(gè)5G-A確定性+新型短距柔性生產(chǎn)線,這里更是實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)全國首個(gè)工控核心領(lǐng)域現(xiàn)場應(yīng)用。


  當(dāng)前,新能源汽車市場增長迅速。面對智能化的時(shí)代浪潮,汽車產(chǎn)線逐漸演進(jìn)到協(xié)同生產(chǎn)模式。然而,長城精工傳統(tǒng)的汽車有線工業(yè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)線存在獨(dú)立布線成本高、故障率高、施工周期長等痛點(diǎn)難點(diǎn),處理產(chǎn)線故障30分鐘產(chǎn)生的損失達(dá)幾百萬元。作為河北省的制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),汽車產(chǎn)線無線智能化改造刻不容緩。


  針對這些問題,河北移動(dòng)打通5G-A+星閃+PLC南向控制鏈路,將工控系統(tǒng)時(shí)延降低至8毫秒、可靠性提升至99.99%,實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備具體操作與工藝控制的精準(zhǔn)配合。通過傳輸無線化柔性生產(chǎn),解決了產(chǎn)線工具因線纜拖拽、插針磨損導(dǎo)致的每年長達(dá)30~50小時(shí)的故障停機(jī)問題,實(shí)現(xiàn)了高效協(xié)同作業(yè)。


  同時(shí),該方案還使得新車型導(dǎo)入不再涉及網(wǎng)絡(luò)硬件重構(gòu),設(shè)備布局更加靈活,施工周期大幅縮短。長城精工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃曉笠介紹,該生產(chǎn)線打破工控領(lǐng)域行業(yè)瓶頸,幫助企業(yè)每年減少因故障導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間60小時(shí),降低經(jīng)濟(jì)損失超6億元。


  在這里,5G-A應(yīng)用已經(jīng)由外圍輔助環(huán)節(jié)向生產(chǎn)核心控制環(huán)節(jié)延伸,深入研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造,幫助企業(yè)提質(zhì)降本增效。


  低成本、易部署、免維護(hù) 5G-A開啟萬物智聯(lián)新篇章


  “5G-A無源物聯(lián)技術(shù)具備低成本、易部署、免維護(hù)等優(yōu)勢,無須接入外部電源即可通信?!焙颖币苿?dòng)技術(shù)人員李卓介紹,目前該園區(qū)應(yīng)用5G-A無源物聯(lián)網(wǎng),已實(shí)現(xiàn)貨物、車輛、工具的遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)精準(zhǔn)追蹤與自動(dòng)化高效管理,倉儲(chǔ)盤點(diǎn)用時(shí)也從原本數(shù)天縮短到幾分鐘,盤點(diǎn)效率提升90%。


  記者了解到,5G-A還覆蓋了長城精工多個(gè)應(yīng)用場景。在總裝車間,采用確定性網(wǎng)絡(luò)對AGV(智能搬運(yùn)機(jī)器人)進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)總裝車間AGV云化集群控制;采用RedCap對數(shù)采進(jìn)行無線化改造,減少施工對生產(chǎn)的影響,提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和靈活性,保障生產(chǎn)安全和高質(zhì)量運(yùn)行。


  近年來,河北移動(dòng)聚焦工業(yè)領(lǐng)域,通過5G-A、AI等技術(shù)融合創(chuàng)新,加快核心技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。在領(lǐng)克汽車張家口工廠,實(shí)現(xiàn)了全國首個(gè)5G激光SLAM導(dǎo)航AGV在復(fù)雜環(huán)境下的大規(guī)模應(yīng)用,并利用確定性網(wǎng)關(guān)技術(shù),助力工廠“柔性換線”。在首鋼京唐,首次引入了搭載5G RedCap模組的監(jiān)控?cái)z像頭,并利用5G LAN遠(yuǎn)控技術(shù),實(shí)現(xiàn)原料碼頭龍門吊與地面操作臺(tái)之間的無縫連接。


  同時(shí),河北移動(dòng)與省內(nèi)多家工業(yè)制造企業(yè)合作,打造了智慧冶金、智慧工廠標(biāo)桿項(xiàng)目,實(shí)踐了基于5G的無人天車、工業(yè)VR/AR檢測、園區(qū)安防監(jiān)控、云化機(jī)器人等多項(xiàng)應(yīng)用,截至目前,已助力300余家企業(yè)完成5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用落地,為超過2000家企業(yè)提供數(shù)字化服務(wù)。


  未來,河北移動(dòng)將繼續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)伙伴,深化5G-A、AI等技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用探索,以數(shù)智力量賦能“中國智造”,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。(記者 楊洋 通訊員 劉博宇)


  轉(zhuǎn)自:人民郵電報(bào)

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