總長(zhǎng)超4000米總重超3萬(wàn)噸 我國(guó)載重最大貨運(yùn)列車運(yùn)行試驗(yàn)成功

　　4月20日，朔黃鐵路3萬(wàn)噸級(jí)重載列車55066次安全到達(dá)河北黃驊港站，運(yùn)行試驗(yàn)取得成功。這是我國(guó)目前編組最長(zhǎng)、載重最大的重載組合列車。

　　據(jù)悉，該3萬(wàn)噸級(jí)重載列車由中車株機(jī)公司與國(guó)家能源集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)，配置集智能駕駛技術(shù)、智能運(yùn)維系統(tǒng)和智能診斷技術(shù)為一體的重載機(jī)車智能系統(tǒng)；采用全新架構(gòu)的變流器、微機(jī)控制空氣制動(dòng)機(jī)，構(gòu)建了高可靠性的電傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)。列車采用“1+1+1+1”編組方式，由4臺(tái)“國(guó)能號(hào)”大功率交流電力機(jī)車牽引，編組324輛，總長(zhǎng)4088米，總重3.24萬(wàn)噸。

　　朔黃鐵路是我國(guó)西煤東運(yùn)的第二大通道，從2016年起常態(tài)化開(kāi)行2萬(wàn)噸級(jí)重載列車，目前開(kāi)行列數(shù)突破10萬(wàn)列，運(yùn)輸煤炭超11億噸。此次3萬(wàn)噸級(jí)重載列車試驗(yàn)采用牽引網(wǎng)絡(luò)控制、空氣制動(dòng)、無(wú)線同步操控等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)提升煤炭運(yùn)輸能力、探索重載技術(shù)具有積極作用。（記者李心萍、丁怡婷）

　　轉(zhuǎn)自：人民日?qǐng)?bào)

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