濰柴：創(chuàng)兩個(gè)“世界第一” 再破極限之限

　　11月20日，濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機(jī)和全球首款本體熱效率54.16%商業(yè)化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)美國(guó)西南研究院查新檢索證明，濰柴柴油機(jī)與天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率均為全球首次超過(guò)52%、54%。

　　正如內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光所說(shuō)： “熱效率水平被視為一個(gè)國(guó)家內(nèi)燃機(jī)技術(shù)綜合實(shí)力的標(biāo)志，是全球柴油機(jī)行業(yè)125年來(lái)的共同追求。濰柴科技工作者不斷挑戰(zhàn)熱效率極限，實(shí)現(xiàn)三年三大跨越?！?/p>

　　“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”，濰柴牢牢掌握核心技術(shù)，再次創(chuàng)造了“濰柴奇跡”。

　　三年三跨越 持續(xù)攀登柴油機(jī)熱效率高峰

　　2020年9月16日，濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機(jī)，樹(shù)立了全球柴油機(jī)熱效率的新標(biāo)桿。

　　2022年1月8日，濰柴再次刷新紀(jì)錄，柴油機(jī)本體熱效率全球首次達(dá)到51.09%。這1%的進(jìn)步，正如同 “百米賽道上跑進(jìn)了9秒?！?/p>

　　2022年11月20日，濰柴再次創(chuàng)造了柴油機(jī)本體熱效率52.28%的新紀(jì)錄，更是極大提升了我國(guó)在全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的話語(yǔ)權(quán)。

　　“本體熱效率52.28%的柴油機(jī)，標(biāo)志著濰柴科技工作者在科技 ‘無(wú)人區(qū)’取得了新的重大突破?！弊T旭光在發(fā)布會(huì)上表示。

　　目前市場(chǎng)現(xiàn)有主流產(chǎn)品的平均熱效率在46%左右，52.28%本體熱效率技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低12%。每年可為我國(guó)節(jié)油1900萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放量6000萬(wàn)噸。

　　這一技術(shù)的應(yīng)用，將全面助推濰柴全系列全領(lǐng)域柴油機(jī)引領(lǐng)全球，對(duì)推動(dòng)我國(guó)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。

　　濰柴的科技團(tuán)隊(duì)持續(xù)向更高的熱效率目標(biāo)沖刺。觀察此次發(fā)布的新技術(shù)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在協(xié)同燃燒、協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、排氣能量分配、分區(qū)潤(rùn)滑、智能控制技術(shù)等原有五大技術(shù)的基礎(chǔ)上，濰柴技術(shù)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用全新的系統(tǒng)工程理念，開(kāi)發(fā)了四大新技術(shù)——3D精準(zhǔn)增壓設(shè)計(jì)技術(shù)，增壓器運(yùn)行效率提升5%；空氣隔熱技術(shù)，缸內(nèi)傳熱降低15%；高效流通技術(shù)，有效降低進(jìn)、排氣管路阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸更順暢；雙主噴技術(shù)，提升燃油與空氣混合，燃燒速度提升5%。

　　通過(guò)一系列技術(shù)攻關(guān)，以每個(gè)0.01%的艱難推進(jìn)，濰柴率先將柴油機(jī)本體熱效率提升至52.28%的新高度，再次刷新全球紀(jì)錄。其間，濰柴申報(bào)專利162項(xiàng)，授權(quán)專利124項(xiàng)。

　　十年研發(fā)路 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率實(shí)現(xiàn)飛躍

　　十年研發(fā)路，濰柴在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域連續(xù)突破，碩果累累。作為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴獨(dú)占全球大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)70%的市場(chǎng)份額，產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一。

　　2008年濰柴開(kāi)始著手布局天然氣缸內(nèi)直噴技術(shù)。2012年成功開(kāi)發(fā)出中國(guó)第一臺(tái)大功率缸內(nèi)高壓直噴壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)天然氣缸內(nèi)直噴系統(tǒng)及核心零部件的自主可控，2018年以來(lái)，濰柴研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)攻關(guān)高效高壓直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)。在42%的行業(yè)水平上，實(shí)現(xiàn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率兩次巨大飛躍——于2020年、2021年分別突破45%、50%。

　　2022年濰柴研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功將高效增壓、低阻力、低摩擦等柴油機(jī)高熱效率關(guān)鍵共性技術(shù)，應(yīng)用在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)上。首創(chuàng)了雙燃料融合噴射多點(diǎn)稀薄燃燒技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃料噴射的精準(zhǔn)控制，燃燒速度提升100%；發(fā)明了以雙臺(tái)階燃燒室系統(tǒng)為核心的雙燃料融合噴射燃燒系統(tǒng)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的同時(shí)降低污染物排放。累計(jì)申報(bào)專利165項(xiàng)，授權(quán)專利135項(xiàng)。今年11月成功將天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率提升至54.16%，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超國(guó)外企業(yè)47.6%的最高水平。

　　“這是對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的一次革命性顛覆，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率首次超越柴油機(jī)，成為了熱效率最高的熱力機(jī)械?！弊T旭光說(shuō)，這是濰柴邁向世界一流科技的又一重要里程碑。

　　據(jù)測(cè)算，相比普通天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本體熱效率54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料費(fèi)用可節(jié)省20%以上，碳排放水平降低25%，全行業(yè)每年可減碳3000萬(wàn)噸。

　　為打造新一代清潔高效天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，10多年來(lái)，濰柴潛心耕耘，在全球供應(yīng)鏈的共同努力下，蹚出了一條自主正向開(kāi)發(fā)的自立自強(qiáng)之路。

　　布局三大路線 打造最強(qiáng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈

　　濰柴深刻把握技術(shù)創(chuàng)新是未來(lái)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，只有把核心技術(shù)牢牢把控在自己手中，才不會(huì)受制于人。為此，濰柴近十年來(lái)僅在發(fā)動(dòng)機(jī)板塊就投入超過(guò)300億元，其中投資110億元打造科學(xué)技術(shù)研究總院，聚集起萬(wàn)人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

　　在傳統(tǒng)技術(shù)方面，濰柴持續(xù)在優(yōu)化升級(jí)中保持其強(qiáng)大的生命力；在關(guān)系未來(lái)的新技術(shù)方面，濰柴更是提前布局、加快突破。

　　冬奧會(huì)期間，國(guó)內(nèi)第一臺(tái)擁有完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雪蠟車受到社會(huì)面廣泛關(guān)注，這臺(tái) “國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、世界領(lǐng)先、完全國(guó)產(chǎn)”的冬奧會(huì)專用車輛，搭載了濰柴生產(chǎn)的162kW氫燃料電池系統(tǒng)。該動(dòng)力系統(tǒng)能確保低溫下冷起動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁且全程零碳排放。

　　近年來(lái)，濰柴堅(jiān)持自主創(chuàng)新和開(kāi)放創(chuàng)新相結(jié)合，整合全球高科技資源，戰(zhàn)略重組了加拿大巴拉德氫燃料電池、英國(guó)錫里斯固體氧化物燃料電池、瑞士飛速空壓機(jī)，全面完成燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)三大新能源技術(shù)路線布局，在全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈中走出了一條共建、共享、共贏的合作模式。目前，建成了全球最大的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地，在燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面取得了一大批具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的突破性成果。

　　今年6月，濰柴還聯(lián)合中國(guó)重汽發(fā)布了全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡，進(jìn)一步提升了濰柴在全球行業(yè)內(nèi)的引領(lǐng)力和話語(yǔ)權(quán)。十年來(lái)，濰柴新能源板塊的構(gòu)想正一步步邁向現(xiàn)實(shí)。

　　創(chuàng)新無(wú)止境 持續(xù)大手筆技術(shù)研發(fā)投入

　　驕人的成績(jī)固然令人振奮，持續(xù)的科技人員引進(jìn)、研發(fā)費(fèi)用的投入，才是濰柴的根基所在。

　　10月30日，在濰柴動(dòng)力科學(xué)技術(shù)研究總院暨人才公寓啟用儀式上，譚旭光再次強(qiáng)調(diào)，將 “科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力”落實(shí)到底！

　　譚旭光一直視核心技術(shù)為濰柴的生命力所在，在研發(fā)投入上從不心疼投入。而研發(fā)支出在上市公司濰柴動(dòng)力身上體現(xiàn)得更為直觀。

　　Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017-2021年，濰柴動(dòng)力 “研發(fā)支出合計(jì)”一項(xiàng)分別為56.47億元、64.94億元、73.47億元、82.94億元、85.69億元，呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)之勢(shì)，5年合計(jì)超過(guò)360億元。

　　濰柴創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制健全，有著重獎(jiǎng)研發(fā)人員的傳統(tǒng)。資料顯示，今年4月26日，濰柴集團(tuán)召開(kāi)2021年度科技激勵(lì)表彰大會(huì)，李勤、曾頻、杜洪流三位博士榮獲高端人才特別獎(jiǎng)，每人獎(jiǎng)金200萬(wàn)元；兩個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)分別獲重獎(jiǎng)500萬(wàn)元，另有一批科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和個(gè)人獲獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)總額達(dá)6441萬(wàn)元。

　　在譚旭光的規(guī)劃中，未來(lái)，在新的科學(xué)技術(shù)研究總院平臺(tái)上，濰柴國(guó)內(nèi)科技人員要從現(xiàn)在的10000人增長(zhǎng)到20000人以上，海外科技人員要從現(xiàn)在的3000人增長(zhǎng)到5000人，博士團(tuán)隊(duì)要從現(xiàn)在的500人增長(zhǎng)到1000人，真正打造一支全球行業(yè)最強(qiáng)的研發(fā)軍團(tuán)。

　　“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來(lái)、買不來(lái)、討不來(lái)的?！敝挥袑⒑诵募夹g(shù)牢牢掌握在自己手中，才能從源頭規(guī)避外來(lái)技術(shù)封鎖，在瞬息萬(wàn)變的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中利于不敗之地。

　　濰柴正在奮力緊抓科技創(chuàng)新這一 “牛鼻子”，堅(jiān)守 “科技創(chuàng)新以人為本”的原則，加速邁向世界內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的更高峰。

　　來(lái)自海內(nèi)外的祝賀

　　德國(guó)博世集團(tuán)CEO史蒂芬·哈通

　　濰柴發(fā)布的兩項(xiàng)重大創(chuàng)新，代表了內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上的歷史性突破，也因此成為全球內(nèi)燃機(jī)效率的新標(biāo)桿。憑借這些創(chuàng)新，濰柴成功達(dá)成其長(zhǎng)期戰(zhàn)略中的重要一步，成為了世界一流柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。

　　國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)CEO克里斯·梅森

　　濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的本體熱效率提升工作取得了重大進(jìn)展，并通過(guò)了國(guó)際權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)T譈V的認(rèn)證，進(jìn)一步凸顯了濰柴在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升關(guān)鍵技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，也將為全球行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能減排作出重大貢獻(xiàn)。

　　美國(guó)西南研究院COO沃爾特·唐寧

　　作為中國(guó)最大的動(dòng)力總成供應(yīng)商，濰柴集團(tuán)一直致力于提供更高的動(dòng)力總成效率。2020年9月，濰柴推出了一款本體熱效率高于50%的13升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并獲得了T譈V的認(rèn)證。這是世界上首次正式的有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)這一偉大的目標(biāo)。2022年1月，濰柴宣布同規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了51%本體熱效率認(rèn)證。2022年11月，濰柴的柴油機(jī)和天然氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)獲得T譈V認(rèn)證，兩者的本體熱效率分別超過(guò)52%、54%，且這一成果是在沒(méi)有使用復(fù)雜而昂貴的余熱回收系統(tǒng)的情況下實(shí)現(xiàn)的。

　　在美國(guó)的超級(jí)卡車二階段項(xiàng)目中，熱效率的目標(biāo)是55%。雖然2022年已經(jīng)推出了可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但這些產(chǎn)品都依賴余熱回收來(lái)實(shí)現(xiàn)55%的熱效率，且項(xiàng)目中的所有發(fā)動(dòng)機(jī)均只用于前沿研究，沒(méi)有任何商業(yè)投產(chǎn)計(jì)劃。其在沒(méi)有余熱回收裝置的情況下，熱效率為50.5%-51.5%，低于經(jīng)過(guò)T譈V認(rèn)證的濰柴WP13H熱效率。

　　當(dāng)本體熱效率達(dá)到50%或更高的發(fā)動(dòng)機(jī)商業(yè)化時(shí)，它們將幫助濰柴的客戶減少溫室氣體排放，從而造福全球的環(huán)境。我們期待著未來(lái)即將推出的產(chǎn)品，并希望能夠與濰柴繼續(xù)合作，以取得更多的技術(shù)進(jìn)步。

　　奧地利AVL公司CEO赫爾穆特·李斯特

　　濰柴僅用三年時(shí)間就取得了這樣的技術(shù)進(jìn)步非常值得關(guān)注，這項(xiàng)新的技術(shù)突破給業(yè)界帶來(lái)了驚喜，這一成就也顯示了濰柴在內(nèi)燃機(jī)核心技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，為未來(lái)實(shí)現(xiàn)55%熱效率的長(zhǎng)期目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這同時(shí)也證明濰柴已經(jīng)成為了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。

　　德國(guó)FEV公司CEO史蒂芬·皮辛格

　　我非常高興看到濰柴在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)上雙雙實(shí)現(xiàn)本體熱效率重大突破，這是一個(gè)了不起的成就，自上一次51%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布以來(lái)僅用了10個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)，充分體現(xiàn)了濰柴不斷挑戰(zhàn)自我、追求更高目標(biāo)的企業(yè)精神。

　　通過(guò)與濰柴的多年合作，我們見(jiàn)證了濰柴工程開(kāi)發(fā)能力的不斷提升和公司業(yè)績(jī)的不斷突破。在相互合作中，我們從彼此身上學(xué)到了很多東西。在此，我們也祝愿濰柴成為世界商用車舞臺(tái)上的一個(gè)重要角色。FEV將竭盡所能來(lái)支持和參與濰柴的各項(xiàng)開(kāi)發(fā)工作，與濰柴共同成長(zhǎng)。

　　北美華人發(fā)動(dòng)機(jī)工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)荊偉

　　濰柴在全球具有很強(qiáng)的影響力。一直以來(lái)，濰柴將技術(shù)革新作為企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力，不斷推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)換代，在原有高效柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，在不到一年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率雙雙突破，并且通過(guò)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證，為我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)事業(yè)發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了重要的貢獻(xiàn)。

　　中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)

　　濰柴是我國(guó)裝備制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，在全球具有廣泛影響力。濰柴取得的兩大成果，彰顯了其在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)上的雄厚實(shí)力，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)將繼續(xù)支持濰柴相關(guān)工作，期待濰柴取得更大的成績(jī)！

　　中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)

　　濰柴作為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)領(lǐng)跑者，敢為人先、追求卓越，持續(xù)向著更高熱效率目標(biāo)全力發(fā)起挑戰(zhàn)，不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄，以領(lǐng)先技術(shù)不斷夯實(shí)龍頭地位，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域高水平科技自立自強(qiáng)作出了突出貢獻(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率指標(biāo)的持續(xù)突破，體現(xiàn)了濰柴在該項(xiàng)技術(shù)上的雄厚實(shí)力，為我國(guó)節(jié)能減排工作作出重大貢獻(xiàn)，對(duì)我國(guó)能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。

　　中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)

　　濰柴柴油機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率實(shí)現(xiàn)雙雙突破，謹(jǐn)向?yàn)H柴表示熱烈的祝賀！向?yàn)H柴的廣大科技工作者表示崇高的敬意！濰柴是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，科研實(shí)力雄厚，2022年濰柴 “重型柴油機(jī)高熱效率關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目榮獲機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，得到了行業(yè)專家的高度肯定。希望濰柴繼續(xù)努力，久久為功，為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。(記者 經(jīng)曉萃)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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